Pinulongan
Ads / Pub

Boeing B-52H CONECT Package FSX & P3D

Size 36.5 MB
Downloads 4 777
Gilalang 28-01-2016 16: 28: 00
Nakapausab 28-01-2016 20: 31: 00
License freeware sa gawas
Auto-instalar: installer version 10
3D birtuwal Cockpit sa
compatible DirectX10
Add-sa compatible uban sa Prepar3D v2 v3 & FSX SP2 / ACC & FSX-Kabisog

Kini mao ang usa ka FSX / P3D lamang pagkakabig ug dili pagtrabaho uban sa FS2004. Orihinal nga Model gibuhat sa AlphaSim Ltd alang sa FS2004. Updated sa CONECT serye B-52H ni David Robles.
eroplano Kini nga gisulayan sa FSX Gold uban sa Acceleration, Prepar3Dv2.5, ug Prepar3Dv3

ang CONECT Plataporma mao ang sa ingon ang bag-ong kini dili tinuod nga Kasaysayan, misulod sa pag-alagad diha sa ulahing bahin sa 2014, sayo 2015 ug sa gihapon nga updated:

B-52s matag refurbished sa USAF maintenance bodega sama tinker Air Force Base, Oklahoma. Ang buff gilauman nga magpabilin sa pag-alagad sa labing menos hangtud 2045, dul-an sa 90 ka tuig human sa unang B-52 misulod sa pag-alagad. Ang USAF nagpadayon sa pagsalig sa sa B-52 tungod kay kini nagpabilin nga usa ka epektibo ug ekonomikanhon bug-at nga bomber, ilabi na sa mga matang sa mga misyon nga gihimo sukad sa katapusan sa Cold Gubat batok sa mga nasud nga limitado kapabilidad hangin depensa. Ang B-52 adunay kapasidad nga maglangaylangay sa taas nga mga yugto sa ibabaw sa (o bisan sa pag-ayo sa gawas) sa panggubatan, ug sa pagluwas sa tukma standoff ug sa direkta nga kalayo nga kalig-on. Kini ang usa ka bililhon nga asset sa pagsuporta sa operasyon sa yuta sa panahon sa tanan nga mga bag-o nga panag-away. Boeing karon paghatud sa walo ka mga kits sa 2013. Ang unang eroplano karon ilawom sa sa pagkaayo proseso, nga mahuman sa Abril 2014. 10 dugang nga kits nga naluwas sa 2014 ug 2015.
Sa Hulyo 2013, ang Air Force nagsugod sa usa ka panon sa mga sakayan-ang gilapdon sa teknolohiya upgrade sa iyang B-52 bombers gitawag Combat Network Communications Technology (CONECT) sa modernize electronics, teknolohiya sa komunikasyon, Computing, mga kahimanan, avionics sa pagkalagiw deck. CONECT ohon naglakip sa software ug hardware sama sa bag-ong mga tigtagad, modems, radyo, data-sumpay, mga tigdawat, digital FlightDeck ug workstations sa mga tripulante.

Usa ka piraso mao ang ARC-210 Warrior sa unahan-line-sa-mata software awtomatikong radyo makahimo sa pagpasa tingog, data, ug impormasyon sa-naglupad sa taliwala sa B-52s ug sa yuta sa sugo ug pagdumala centers, nga nagtugot alang sa transmission ug sa resibo sa data uban sa updated salabutan, mapping, o target nga impormasyon; miaging sa-mikalagiw target mga kausaban nga gikinahanglan pagkopya sa coordinates, samtang ang ARC-210 nagtugot makina-sa-machine pagbalhin sa data, mapuslanon sa hataas-nga-paglahutay misyon diin ang target tingali nausab mga dapit sa diha nga ang B-52 sa pagbiyahe. Ang eroplano makahimo sa pagdawat sa impormasyon pinaagi sa Link-16. CONECT ohon gasto $ 1.1 bilyon kinatibuk-ug sa pagkuha sa pipila ka tuig. Pundo nga og alang sa 30 B-52s ug sa Air Force naglaum alang sa 10 CONECT bag-ohon matag tuig, apan ang rate pa nga determinado. Hinagiban ohon naglakip sa 1760 Internal Weapons Bay Upgrade (IWBU), nga naghatag sa usa ka 66 porsyento nga pagtaas sa carro kapabilidad sa paggamit sa usa ka digital interface ug rotary launcher aron sa pagdugang sa mga hinagiban payload. Ang IWBU paningkamot gilauman nga gasto sa mapintas gayud $ 313 milyones. Ang 1760 IWBU motugot sa B-52 sa pagdala sa AGM-158B JASSM-ER ug ang ADM-160C MALD. Ang tanan nga 1760 IWBUs kinahanglan nga online pinaagi sa Oktubre 2017.

Ingon sa supak sa tulo ka B-52s nga nagdala 36 hinagiban, duha ka bombers adunay abilidad sa pagdala 40 hinagiban, ubos sa gidaghanon sa mga tripulante ug mga kantidad sa gasolina nga gikinahanglan alang sa usa ka misyon, ug naghatag sa mga kapilian sa pagbutang sa dugang nga mga hinagiban sa target uban sa sama nga gidaghanon sa eroplano. [200] ang 1760 IWBU nagtugot katukma-gigiyahan hinagiban nga gipakatap gikan sa sulod sa mga hinagiban bay, sa pagdugang sa gidaghanon sa mga gigiyahan hinagiban sa usa ka B-52 makadala ug pagkunhod sa panginahanglan alang sa gigiyahan bomba nga gidala sa gawas sa pako hardpoints. Ang unang hugna motugot sa usa ka B-52 sa pagdala 24 500-pound JDAMs o 20 2,000-pound JDAMs, uban sa ulahi hugna pagdawat sa JASSM ug MALD pamilya sa missiles. Dugang pa sa nga nagdala sa mas smart bomb, pagbalhin kanila internal gikan sa mga resulta sa mga pako sa usa ka 15 porsyento fuel savings ug mas dako nga range gikan sa dili kaayo drag. Ang USAF nagpadayon sa pagsalig sa sa B-52 tungod kay kini nagpabilin nga usa ka epektibo ug ekonomikanhon bug-at nga bomber, ilabi na sa mga matang sa mga misyon nga gihimo sukad sa katapusan sa Cold Gubat batok sa mga nasud nga limitado kapabilidad hangin depensa. Ang B-52 nagpadayon usab sa pag-alagad tungod walay kasaligan nga puli.
Structurally, ang mga airframes pa lig-on, apan sa mga termino sa electronics kapabilidad, ang bomber mao ang usa ka bato nga edad relic. Ang ubang mga kauswagan maglakip sa usa ka state-of-the-art nga Computing network sa obrahan sa matag posisyon tripulante ug sa usa ka integrated digital interphone uban sa dugang nga kapasidad nga motugot sa mga miyembro sa crew sa pagpakigsulti sa usag usa sa mga headset himan uban sa kasaba-pagkanselar teknolohiya. Ang $ 76 milyones CONECT upgrade ang gihimo sa Boeing ug naglangkob sa ubos-rate inisyal nga produksyon sa unang CONECT kits, uban sa mopagawas sa mga bahin ug sa maintenance ug sa pag-alagad didto sa tinker.

Tan-awa Ang Pagsunod Link:

http://science.dodlive.mil/2013/07/30/b-52-conect-upgrade/

Bag-ong mga bahin sa pack niini:

1. Tinuod nga FSX Lumad modelo, nakabig ngadto sa FSX paggamit sa MDLX programa ni Arno.
2. Ang tanan nga bag-ong mga pintura.
3. Bag-ong blangko bump mapping
4. Ang tanan nga pintura anaa sa DDS format.
5. Daghang Liveries.
6. Bag-ong hangin kontorno file.
7. Bag-ong HD VC tekstura
8. FSX Air File instalar.
9. panglantaw Camera gidugang.
10. Transparency isyu uban sa VC modelo gitumong.
11. Ang tanan nga bag-o nga digital manok gahong gibuhat.
12. FSX coded gauge ug mga sub panel
13. Default ug sa batasan GPS
14. Working Traffic Radar

presentasyon sa video



fsx 2015-12-15 15-08-04-01fsx 2015-12-15 15-08-34-02fsx 2015-12-15 15-08-43-97fsx 2015-12-15 15-09-14-07fsx 2015-12-15 15-09-48-24fsx 2015-12-15 15-10-51-34fsx 2015-12-15 15-11-20-51fsx 2015-12-15 15-12-25-19fsx 2015-12-15 15-12-43-49fsx 2015-12-15 15-12-53-46fsx 2015-12-15 15-13-03-49fsx 2015-12-15 15-14-02-87fsx 2015-12-20 17-07-50-65fsx 2015-12-20 17-08-13-12fsx 2015-12-20 17-08-38-01fsx 2015-12-20 17-09-57-20fsx 2015-12-20 17-10-27-61fsx 2015-12-20 17-14-26-55fsx 2015-12-20 17-14-51-77fsx 2015-12-20 17-17-48-78fsx 2015-12-20 17-26-50-02fsx 2015-12-20 17-27-58-58fsx 2015-12-21 18-56-12-04fsx 2015-12-21 23-19-43-93fsx 2015-12-21 23-20-03-94fsx 2015-12-21 23-20-33-96fsx 2015-12-21 23-20-43-97fsx 2015-12-21 23-20-53-91fsx 2015-12-21 23-21-03-98fsx 2015-12-21 23-21-13-92fsx 2015-12-21 23-21-43-99fsx 2015-12-21 23-22-23-98fsx 2015-12-21 23-23-03-03fsx 2015-12-21 23-23-36-67fsx 2015-12-21 23-24-33-65fsx 2015-12-21 23-24-57-09fsx 2015-12-22 21-55-28-86fsx 2015-12-22 21-55-38-82fsx 2015-12-22 21-55-48-87fsx 2015-12-22 21-55-58-83fsx 2015-12-22 21-56-08-82fsx 2015-12-22 21-56-18-83fsx 2015-12-22 21-56-28-87fsx 2015-12-22 21-56-38-87fsx 2015-12-22 21-56-48-87fsx 2015-12-22 21-56-58-83fsx 2015-12-22 21-57-09-03fsx 2015-12-22 21-57-28-83fsx 2015-12-22 21-57-48-85fsx 2015-12-22 21-57-58-84fsx 2015-12-22 21-58-08-82fsx 2015-12-22 21-58-18-85fsx 2015-12-22 21-58-28-85fsx 2015-12-22 21-59-18-86fsx 2015-12-22 21-59-28-84fsx 2015-12-22 21-59-38-82fsx 2015-12-22 21-59-48-85fsx 2015-12-22 21-59-58-83fsx 2015-12-22 22-00-08-86fsx 2015-12-22 22-00-28-85

Download

Ads / Pub