Pinulongan
Ads / Pub

Airbus A380 Air France FSX

HOT
Author Model ni Robert Versluys, panel sa Pasquale Rinaldi, mga tingog sa Cadmus Lee
Size 29,3 MB
Downloads 46 751
Gilalang 02-03-2010 18: 19: 22
Nakapausab 06-06-2012 19: 04: 54
License freeware sa gawas
2D Panel lamang
compatible DirectX10
Add-sa compatible uban sa FSX & FSX-Kabisog

Kay ang FS2004 compatible nga bersyon click dinhi

Dinhi mao ang mga pinaka-ulahing natawo gikan sa Air France, Airbus A380! Usa ka tinuod nga pagtagad sa sa pagpapahawa ug sa thrills garantiya, naglakip sa batasan mga tingog ug sa usa ka panel piho nga 2D modelo. Pasidaan walay virtual cockpit, sa diha nga sugod, sa tuo click sa screen ug pagpili 2D cockpit panglantaw.

- Sa Oktubre 30, 2009, sa Air France-KLM nakadawat sa unang Airbus A380
- Sa Nobyembre 20, 2009, sa kompanya nga naghimo sa dalaga pagkalagiw sa A380 tali sa Paris ug New York sa 538 pasahero sa board.

Air France mao ang pagkuha sa paghatod sa mga sa unang Airbus A380, kinadak-airliner sa kalibutan, nga mahimo nga dad-on 538 pasahero sa 13,000 km. Tulo sa napulo ug duha ka eroplano sa order nga gitugyan ngadto sa Air France tali sa karon ug sa tingpamulak 2010, nga pag-ayo gisundan sa usa ka ikaupat. Sugod sa 23 Nobyembre 2009, ang Air Pransiya A380 nga gipalihok sa adlaw-adlaw nga flights sa taliwala sa Paris - Charles de Gaulle ug New York - JFK, gisundan sa Paris-Johannesburg sa panahon sa tingtugnaw 2009-2010.

Air France Busa ang unang European carrier sa pag-operate niini nga Superjumbo, ug ang unang airline sa tibuok kalibotan aron sa paghalad sa Atlantiko flights tali sa Uropa ug sa USA sa eroplano niini.

Ang A380 mao ilabi haom sa sa pamaagi sa Air France, ug gidak-on niini mao ang usa ka sulundon nga duwa alang sa gamhanan nga hub sa airline didto sa Paris - Charles de Gaulle.

Ang upat ka mga state-of-the-art GP 7200 makina, ang paglupad porma ug ang fuselage sa paghiusa sa mga pinaka-ulahing teknolohiya sa paghimo sa A380 sa labing sa kakahimtangan-friendly nga eroplano sa kategoriyang niini.

«Sa 1996, Air Pransiya base sa iyang desisyon sa pag-angkon sa A380 sa tumong criteria nga napamatud-an nga ang performance sa eroplano niini sa minithi haum sa Company sa mga kinahanglanon», mipahayag Jean-Cyril Spinetta, Chairman sa Board of Directors sa Air France-KLM .

A380 Ang boasts katumbas nga kapasidad sa sa usa ka Boeing 777-200 ug sa usa ka Airbus A340-300 hiniusa nga, samtang sa paghalad sa usa ka 20% pagkunhod sa gasto sa operating.

«Ang matag A380 makahimo Air France sa pagluwas 12 sa 15 milyon nga euro sa usa ka tuig, nga, sa magul-anon sa ekonomiya klima karon, naghatag sa Company uban sa mga paagi sa pag-asdang sa krisis. Air France Busa makahimo sa paghalad sa iyang mga kustomer bisan mas dako nga kahupayan, samtang sa pagtuman sa iyang mga gasto ubos sa kontrol. Dugang pa, ang performance sa A380 anaa sa linya uban sa sa kinaiyahan pasalig sa Company », dugang pa Pierre-Henri Gourgeon, CEO sa Air Pransiya.

Air France ni A380 nagtanyag pasahero sa tulo ka mga klase: La premiere-Una - 9 lingkoranan sa nag-unang deck - Affaires-Business - 80 lingkoranan sa ibabaw deck - ug Voyageur-Ekonomiya 449 mga lingkoranan mikaylap sa ibabaw sa duha ka mga kubyerta. Sa matag talagsaon hilum cabin, Air France gibuhat sa usa ka suod nga makapahupay nga ambience, pasalamat sa mapaigoigo suga nga angay sa mga lain-laing mga ang-ang sa sa pagkalagiw. Bisan kon kini nga usa ka miting sa punto o sa usa ka kalingawan nga dapit, ang matag cabin nga gipaangay sa uban sa tanan nga mga butang sa mga pasahero nga kinahanglan sa paghimo sa ilang pagkalagiw kasinatian sa usa ka tinuod nga makalilipay sa usa ka. 22 flight attendant anaa sa board sa pag-alagad sa 538 kustomer.

Ingon ka sayo sa 1996, Air Pransiya mikuha bahin sa pagtrabaho mga grupo lakip na ang Airbus, ug ang mga nag-unang paglunsad mga tagdala sa mga A380, aron sa pagdisenyo sa usa ka eroplano nga mahimo sa pagsugat gilauman customer, ug nag-andam alang sa iyang pag-abot sukad sa 2003. Air France usab nagtrabaho uban sa mga awtoridad sa airport sa mopahiangay sa mga pasilidad sa yuta niining bag-ong eroplano, nabansay tripulante ug sa yuta staff ug puhunan sa tukma nga rampa ekipo.

Download

Ads / Pub