Fouga Zephyr CM175 v1.1 για FS2004

Για FSX συμβατή παραλλαγή κάντε κλικ εδώ

Η Fouga Zephyr παρουσιάζεται σε δύο διαμορφώσεις:
- Διαμόρφωση «σόλο» με ένα πιλοτικό
- Διαμόρφωση «διπλό έλεγχο", δηλαδή με δύο πιλότους επί του σκάφους, αυτό το μοντέλο είναι κατευθύνονται από το πίσω κάθισμα

Αρκετές διαφορές μεταξύ της πραγματικής αεροπλάνο και τα μοντέλα αυτά εισήχθησαν
να κάνει χρήση της πιο εύκολη για τον εικονικό πιλότο:

- Το γρανάζι της μύτης είναι κατευθυνόμενων ενώ η πραγματική Fouga οδηγήθηκε στο έδαφος με φρένα
- Ένα GPS, ένα VOR / DME και ένα αυτόματο πιλότο εισάγονται στα δύο μοντέλα
- Τα διάφορα συμπληρωματικά φώτα τοποθετούνται στον πίνακα για να διευκολύνει την εικονική πέταγμα (πτερύγια, σύστημα προσγείωσης, airbrakes)

Περιλαμβάνει πλήρη τεκμηρίωση στα αγγλικά!

Ιστορία :

Δεν είναι τόσο γνωστή ως "μεγάλο αδελφό" του, το αεροσκάφος Fouga Μάγιστρος, ο Fouga Zephyr είναι η ναυτική έκδοση του Fouga.
Στις αρχές της δεκαετίας, οι γαλλικές διαχειριστές Ναυτικού, ψάχνοντας ένα εθνικό δρόμο για την εκπαίδευση των πιλότων τους, ενδιαφέρονται πολύ από το πρόγραμμα Fouga σε εξέλιξη για τη Γαλλική Πολεμική Αεροπορία. Μια προσαρμοσμένη έκδοση για τις προδιαγραφές του Ναυτικού κτίστηκε και 1956 Ιούλιος 31, το πρώτο πρωτότυπο Fouga CM170M, που ονομάζεται "Esquif», έκανε την πρώτη του πτήση. Η αγορά των 30 αεροσκάφη κοινοποιήθηκε και η παράδοση έγινε απόσταση μεταξύ 1959 και 1961. Αυτή ήταν η μοναδική εντολή αγοράς αυτής της έκδοσης του αεροσκάφους, μετονομάστηκε CM175 "Ζέφυρος", σύμφωνα με άλλες γαλλικές αεροσκάφη του Ναυτικού αυτή τη στιγμή (Aquilon, Alize) χρησιμοποιώντας ονόματα ανέμων ». Επιπλέον, η Fouga Zephyr χρησιμοποιήθηκε από το γαλλικό ναυτικό, κυρίως με την Foch και τους φορείς Κλεμανσώ. Κατά τη διάρκεια περισσότερο από τριάντα χρόνια, ο Ζέφυρος έχει δείξει την αξιοπιστία και την ευρωστία του ιδιότητες κάτω από αντίξοες συνθήκες χρήσης
Μια ακροβατική ομάδα πετούν Zephyrwas δημιουργήθηκε το 1961 από το γαλλικό Ναυτικό

Γενικά χαρακτηριστικά :

Ειδικό χαρακτηριστικό της ατράκτου περιλαμβάνει ένα 110 ° ουρά γωνία πεταλούδας
Άνοιγμα φτερών: 12,15m
Μήκος: 10,20m
Ύψος: 2,90m

Φαινομενικά πολύ παρόμοιο με το αεροσκάφος Fouga Μάγιστρος, ο Ζέφυρος, ωστόσο, χαρακτηρίζεται από σημαντικές μεταβολές. ουσιαστικά:

- Ενισχύσεις της ατράκτου
- Ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης, συμπεριλαμβανομένων μια ειδική λειτουργία για την "υπερ-φουσκώνουν" μύτη αμορτισέρ ταχυτήτων
- Συρόμενη στέγαστρα να εγκρίνει καταπέλτη δρομολόγηση και την προσγείωση με άνοιξε στέγαστρα
- Ουρά γάντζο και συσκευές για την παράδοση κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης καταπέλτη
- Η γωνία δείκτη προσβολής (ΣΣΕ) για τον έλεγχο προσγείωση ακριβή μεταφορέα

Η Fouga Zephyr έχει δύο κινητήρες Marboré II
Μέγιστη μάζα για να εκτοξεύσει 3450 kg
Η μέγιστη ώση (το επίπεδο της θάλασσας) 400 daN (x2)
Μέγιστη RPM 22600 σ.α.λ.

(5ource: Αγγλικά τεκμηρίωση που περιλαμβάνεται στα αρχεία λήψης)

Μοντέλα: André Ιερό
2D πάνελ και μετρητές: Jean-Pierre Langer
δυναμική πτήσης: Jean-Pierre Bourgeois
Ρυθμίσεις Ισόγειο: Benoit Dube
Υφές: Marc Hardouin
https://restauravia.com/
Τεχνικός σύμβουλος: Claude Marie (πρώην πιλότος εκπαιδευτή Fouga Zephyr)