Windshear
- pro52
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Windshear
Salut,
suite a cette vidéo qui, d'apres certain commentaires, est due a un "Windshear" http://www.youtube.com/watch?v=4c0eaofrdTo
alors c'est parti pour le bombardement:
1: Qu'est ce que le windshear?
2: Comment/pourquoi cela se produit?
3: Quelles circonstances cela a sur l'avion (il monte, descent, décroche,...)?
4: Est-ce que l'on peut reproduir cela sur FSX? comment (quel configues, logiciels a télécharger/acheter,....)
idem en cherchant sur youtube, je suis tombé sur les sons d'un GPWS de Boeing et j'entend "Windshear"
Merci de votre aide
A+ les AMX
suite a cette vidéo qui, d'apres certain commentaires, est due a un "Windshear" http://www.youtube.com/watch?v=4c0eaofrdTo
alors c'est parti pour le bombardement:
1: Qu'est ce que le windshear?
2: Comment/pourquoi cela se produit?
3: Quelles circonstances cela a sur l'avion (il monte, descent, décroche,...)?
4: Est-ce que l'on peut reproduir cela sur FSX? comment (quel configues, logiciels a télécharger/acheter,....)
idem en cherchant sur youtube, je suis tombé sur les sons d'un GPWS de Boeing et j'entend "Windshear"
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Re: Windshear
Bonjour.
1 et 2. Le windshear ou cisaillement de vent se rencontre lorsque l'atmosphère est turbulente. Cela consiste à une rupture dans le flux linéaire du vent. D'un coup celui-ci peut devenir de fortes rafales montantes ou descendantes avec les conséquences que cela engendre sur la portance.
3. L'avion est soumis à la portance de l'air. Si ce dernier devient très instable, comme c'est le cas pendant un WS, l'avion va avoir tendance à perdre de la portance et souvent à piquer avec plus ou moins d'inclinaison latérale. Le WS est très dangereux quand il est rencontré en finale. En effet, l'avion est proche de VS (vitesse de décrochage) et avec une trainée importante. Un WS à ce moment là avec le sol à proximité requiert une remise de gaz systématique car votre avion n'est plus stable et le risque de perte de contrôle est élevé.
4. Pas de réponse à ce sujet.
5. Le GPWS annonce tout un tas d'alarme et d'alerte concernant la sécurité de l'avion. Une fois le WS détecté, une alarme sonore retentira.
1 et 2. Le windshear ou cisaillement de vent se rencontre lorsque l'atmosphère est turbulente. Cela consiste à une rupture dans le flux linéaire du vent. D'un coup celui-ci peut devenir de fortes rafales montantes ou descendantes avec les conséquences que cela engendre sur la portance.
3. L'avion est soumis à la portance de l'air. Si ce dernier devient très instable, comme c'est le cas pendant un WS, l'avion va avoir tendance à perdre de la portance et souvent à piquer avec plus ou moins d'inclinaison latérale. Le WS est très dangereux quand il est rencontré en finale. En effet, l'avion est proche de VS (vitesse de décrochage) et avec une trainée importante. Un WS à ce moment là avec le sol à proximité requiert une remise de gaz systématique car votre avion n'est plus stable et le risque de perte de contrôle est élevé.
4. Pas de réponse à ce sujet.
5. Le GPWS annonce tout un tas d'alarme et d'alerte concernant la sécurité de l'avion. Une fois le WS détecté, une alarme sonore retentira.
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Re: Windshear
Bonjour pro52,
Visiblement, cet avion a connu les désagréments d'un vent cisaillant (Windshear). Perturbation atmosphérique qui, en regardant la vidéo, à réduit l'effet de portance sur l'appareil, d'où l'atterrissage brutal.
Plus de précisions sur http://home.nordnet.fr/dmorieux/vent01.htm
Le reproduire dans FSX ? Peut-être en mettant tes curseurs sur "réalisme" dans ton panneau de configuration FSX ou dans la section météorologie, tu peux peut-être trouver un scénario de ce type. Tu dois également cocher la case "effet des turbulences"(ou quelque chose dans ce genre) dans l'onglet météo.
Dans REX et Active Sky, j'ai coché toutes les cases concernant les effets météo et pour l'instant, je n'ai jamais rencontré ce cas de figure, en dehors des forts vents de travers à l'atterrissage.
Il faut des conditions bien particulières pour avoir ce phénomène météorologique. Relief, saison, emplacement de l'aéroport. Il me semble avoir lu un jour que l'aéroport de Hong-Kong était sujet à ces vents cisaillants et pour s'en protéger, des obstacles artificiels avaient été érigés pour réduire les risques.
N'ayant pas la science totalement infuse, je laisse le soin aux "spécialistes" de compléter, voire corriger, mes propos.
Amicalement et bons vols
Hello moustikblanc31, tu as été un poil plus rapide que moi
Visiblement, cet avion a connu les désagréments d'un vent cisaillant (Windshear). Perturbation atmosphérique qui, en regardant la vidéo, à réduit l'effet de portance sur l'appareil, d'où l'atterrissage brutal.
Plus de précisions sur http://home.nordnet.fr/dmorieux/vent01.htm
Le reproduire dans FSX ? Peut-être en mettant tes curseurs sur "réalisme" dans ton panneau de configuration FSX ou dans la section météorologie, tu peux peut-être trouver un scénario de ce type. Tu dois également cocher la case "effet des turbulences"(ou quelque chose dans ce genre) dans l'onglet météo.
Dans REX et Active Sky, j'ai coché toutes les cases concernant les effets météo et pour l'instant, je n'ai jamais rencontré ce cas de figure, en dehors des forts vents de travers à l'atterrissage.
Il faut des conditions bien particulières pour avoir ce phénomène météorologique. Relief, saison, emplacement de l'aéroport. Il me semble avoir lu un jour que l'aéroport de Hong-Kong était sujet à ces vents cisaillants et pour s'en protéger, des obstacles artificiels avaient été érigés pour réduire les risques.
N'ayant pas la science totalement infuse, je laisse le soin aux "spécialistes" de compléter, voire corriger, mes propos.
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Avant les ados savaient bien écrire et, un jour, ils ont eu un téléphone portable : « é depui il c produi kelk choz 2 bizar. »
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Re: Windshear
Salut,
Merci beacoup
Maintenant reste plus q'une question: est-ce que cela existe sous FSX?
j'ai lus que le PMDG B737NGX le simulait tres bien
Je vien de telecharger un avion ayant un GPWS sur Rikoooo
Merci encore les AMX
A+ et bon vols
EDIT: http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_269_On ... o_Airlines
Merci beacoup
Maintenant reste plus q'une question: est-ce que cela existe sous FSX?
j'ai lus que le PMDG B737NGX le simulait tres bien
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Merci encore les AMX
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Re: Windshear
Bonsoir,
J'ai bien une astuce qui fait ressentir les turbulences, les accélérations et décélération dans le cockpit, mais rien au niveau des Windshear .
Pour le GPWS, sais-tu que tu y a accès pour tous les avions via FSCopilot ?
Amicalement et bons vols
J'ai bien une astuce qui fait ressentir les turbulences, les accélérations et décélération dans le cockpit, mais rien au niveau des Windshear .
Pour le GPWS, sais-tu que tu y a accès pour tous les avions via FSCopilot ?
Amicalement et bons vols
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Re: Windshear
Salut,
Pour le windshear je crois qu'on peut le faire assez facilement et sans add-on dans FSX en allant dans l'onglet météo puis en prenant l'option "météo définie par l'utilisateur" , ensuite cliquer sur "personnaliser" puis ensuite sur "météo avancée", puis ensuite aller dans le menu "vent", et enfin (ouf, on y arrive), tu règles le curseur "force de cisaillement" selon tes désirs de challenge (plus c'est à droite, plus ça va secouer ). Rajoute des turbulences et un fort vent et c'est parti!
A bientôt,
Flyer8600
Pour le windshear je crois qu'on peut le faire assez facilement et sans add-on dans FSX en allant dans l'onglet météo puis en prenant l'option "météo définie par l'utilisateur" , ensuite cliquer sur "personnaliser" puis ensuite sur "météo avancée", puis ensuite aller dans le menu "vent", et enfin (ouf, on y arrive), tu règles le curseur "force de cisaillement" selon tes désirs de challenge (plus c'est à droite, plus ça va secouer ). Rajoute des turbulences et un fort vent et c'est parti!
A bientôt,
Flyer8600
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Re: Windshear
Re,
c'est ce que je préconisais, en moins détaillé, par manque de temps, dans un de mes précédents messages.
Merci pour l'approfondissement du sujet.
Amicalement et bons vols
c'est ce que je préconisais, en moins détaillé, par manque de temps, dans un de mes précédents messages.
Merci pour l'approfondissement du sujet.
Amicalement et bons vols
Avant les ados savaient bien écrire et, un jour, ils ont eu un téléphone portable : « é depui il c produi kelk choz 2 bizar. »
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Re: Windshear
re
OK Merci
Je vais essayer ça tout de suite
je vous en reparle apres,
en attandant je vais chercher FSCopilote
A+
OK Merci
Je vais essayer ça tout de suite
je vous en reparle apres,
en attandant je vais chercher FSCopilote
A+
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