Lingvoj

Temo-ikono Lockheed L-1049 Super Constellation

pli
9 monatoj 1 semajno #141 by Payson

Kio estas la sekreto de flugantaj tiun aviadilon super 5-6 minutoj sen kompleta motoro fiasko? Ne nur unu motoron en tempo, sed ĉiuj en la mondo. Mi ĉiam havis lokon en mia koro por ili, precipe kiam oni tute mararmeo griza, recon tipo (kun la granda ŝpinita radaro disko) flugus super nia domo ekster la Ŝipa Air Station mia paĉjo estis postenigita.

Bonvolu Ensaluti or Krei konton aliĝi al la konversacio.

pli
9 monatoj 1 semajno #142 by Rolando

Mi havas la saman problemon kaj ankaŭ amikojn de mia. Ekzistas unu bonega solvo: la normala konstelacio (ne super) flugas sen eraroj ...

Bonvolu Ensaluti or Krei konton aliĝi al la konversacio.

pli
9 monatoj 1 semajno #144 by Payson

Dankon pro via respondo. Mi scias ke estas en la instrukcioj - al - funkciigi, (ene de la "legi-mi) ne superi certa RPM uzado jenaj ekflugo, sed tio estas neebla .... Ĝi ĵus falas sur la teron kaj bezonas la tutan potencon resti. Nun ĉiuj mi devas fari estas eltrovi kiel kunhavigi pix kun vi uloj.
Denove, dankon Payson

Bonvolu Ensaluti or Krei konton aliĝi al la konversacio.

pli
9 monatoj 4 tagoj #161 by Gh0stRider203

vi malfermos la cowl klapoj?


Gh0stRider203
American Airways VA
Posedanto / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Bonvolu Ensaluti or Krei konton aliĝi al la konversacio.

pli
9 monatoj 4 tagoj #162 by Payson

Nur provis la malfermita cowl klapoj .... post varmigo ŝi grimpis malrapide 4K, faris turnon reen al bazo. Ok en la flugo, vakuo galgas komencis iri malalta unu post la alia. Soooo, post 8 minutoj, ŝi falis kiel ŝtono. Sed, hej, jen rekordon. Dankon pro la informoj tamen, mi dankos.

Bonvolu Ensaluti or Krei konton aliĝi al la konversacio.

pli
9 monatoj 4 tagoj #165 by Gh0stRider203

Mi estas "kelkaj" FB grupoj por FSX. Mi petos ĉirkaŭ por ya :) Eĉ akiris kelkajn amikojn, kiuj estas kompetenta en flugante la B-17, do mi kontrolu kun ili tro :) La Connie estas la sekva birdo min aldoni al la VA la floto, iam mi akiras la reston de niaj birdoj pagita.

Mi ricevis sufiĉe nun por pagi la 767-200ER, kiu lasas la du 748Fs kaj la du 772LRs. Nia 744LCF kaj la 748s estas niaj ĉefaj mono farantoj, kvankam la 772LR kiam taŭgan utila ŝarĝo flugo venas supren povas alporti en pli dolĉa salajron lol Fakte la venonta deca unu estas ne ĝis aŭgusto kaj kompreneble de tiam, mi havas ĉiujn la birdoj pagita lol


Gh0stRider203
American Airways VA
Posedanto / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Bonvolu Ensaluti or Krei konton aliĝi al la konversacio.

pli
9 monatoj 4 tagoj #178 by Payson

Ravi Fantomo ... sonas bone kaj dankon pro la zorgo. Aaaaah, B-17 aj jaroj. Mi kutime rajdi en unu ajnan ŝancon mi akiras. Se vi iam ricevos ŝancon rajdi unu konata kiel "La Aluminio Overcast", faru. (Se vi ne jam faris) Ŝi estis konstruita malfrue en la milito kaj prenita al Anglio. Kiel sorto havus ĝin, la milito finiĝis sur ŝia alveno. Do, neniam uzata en la militinvesto. Ĝi estas absolute belega interne kaj ekstere. Ĉiuj lignaj piedvojoj kaj vosto pafilo trolley kiel neniam uzita. Legu pri ĝi en la linio por vidi kie estos de ĝiras. Se vi ricevas rajdo, la unua en linio (mi kaj akiris por levi for kaj surteriĝi en salti sidloko tuj malantaŭ la piloto), kaj definitive alportos via bona fotilo.
Salutoj, Payson

La jenaj uzanto (j) diris Thank You: Gh0stRider203

Bonvolu Ensaluti or Krei konton aliĝi al la konversacio.

pli
9 monatoj 3 tagoj #186 by tnig

El README dosiero por la connie. Sekvu ĉi tiujn kaj vi estos bone. Vi devas alĝustigi PROP por taŭga RPM teni vin el mizero.

(5) Dekstra-klaku la ĉeko-markon simicon voki supren detalan statuso fenestro
montrante esenca motoro kaj flugo readouts.

(7) Engine malsukceso verŝajne okazas kiam la motoroj estas funkciigitaj ĉe
2800 + RPM por pli longaj periodoj de tempo (atentu pri tiu speciale
post deteriĝo) aŭ se Fajrero kontrolo = ADVANCE ĉe 2400 + RPM. depende
sur alteco, motoroj povas malsukcesi ene de tri al kvin minutoj. Uzu la
Prop tonalto mastro levilo aŭ la Engine tonalto simicon agordi RPM kiel
postulas por la aktuala flugo situacio (vidu liston). Sur la
Statuso panelo, la motoro hp legado uzas la sekvajn koloro kodoj:

blanka - OK, neniu danĝero de motorpaneo;

flava - la nuna potenco opcio kaŭzos damaĝon se lasis tro longa
en ĉi tiu agordo (eĉ post sxancelan reen aŭ ĝustigante
RPM restos flava ĝis la interna motoro fiasko
Counter estas reen al nulo (povas preni kelkajn minutojn)

ruĝa - tuja ago postulata - redukti akcelilo kaj prop tonalto.

Bonvolu Ensaluti or Krei konton aliĝi al la konversacio.

pli
9 monatoj 3 tagoj #187 by Payson

tnig .... dankon pro la informoj, sed unu demando - ĉu vi iam vere faris tion? Neniu ofendo, sed mi provis ĝin kaj neniam grimpis pasinteco 1200 ft. De varma-supren sur startleno. Verŝajne nur al mi, sed ĝi estas la sola, mi havas problemon kun (35 - 45 aviadilojn el tiu areo). Tio inkludas iujn de la plej granda Boeing, Lockheed, aŭ la rusoj havas por proponi. Mi pensas, ke mi renkontis mian matĉo kaj ĝi frakasis min. Mi pensas "markon x" havas unu proponi. Mi donos in iri, se mi malsukcesos (RIP), diru al mia edzino ŝi pravas.
Denove, dankon kaj salutoj Payson

Bonvolu Ensaluti or Krei konton aliĝi al la konversacio.

pli
9 monatoj 3 tagoj #188 by Gh0stRider203

kiuj faras ĉi Super Connie? Mi devas rigardi mem lol


Gh0stRider203
American Airways VA
Posedanto / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Bonvolu Ensaluti or Krei konton aliĝi al la konversacio.

  • Ne permesita: krei novan temon.
  • Ne permesita: respondi.
  • Ne permesita: aldoni attachements.
  • Ne permesita: redakti vian mesaĝon.
moderistoj: Gh0stRider203
Tempo por krei paĝon: 0.125 sekundoj
Lingvoj
GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!