Lingvoj
Anoncoj / Drinkejo

Polikarpov U-2 (Po-2) malfrua serio v1.0 FSX & P3D


Legendo de sovetia aviado, U-2, estis kreita kiel trejnisto, por anstataŭaĵo de malnoviĝinta U-1 (AVRO-504K kopio). La aviadilo estis dizajnita kaj konstruita fare 35-jaraĝa filo de pastro, Nikolaj Polikarpov en junio 1927. La unua varianto whith rektangula flugilpintoj kaj dika aertavoleto, estis malsukcesa.
La dua versio (kun rondetaj flugilpintoj kaj novaj aertavoleto) estis flewn januaro 7, 1928 de testpiloto M.Gromov, kaj akiris plej altan rangigon.
Amasproduktado de la U-2 komencis en marto 1928 de plant¹23 en Leningrado. Post la milito, la seria produktado de simpla kaj malmultekosta fabriki Po-2 daŭrigis ĝis 1953 kaj en Riparo Workshops - ĝis 1959.
La aktiva flugo vivo de U-2, kiu estis renomita en 1944, post la morto de N.Polikarpov al Po-2, daŭris pli ol 40 jaroj. La dezajno estis konstante modifita de Polikarpov la buroo kaj de riparo kaj kampo metiejoj. Pli ol 32,000 aviadiloj estis konstruitaj (en rusa plantoj) - tiu estas dua maso aviadilo en la mondo. Ebeno estis apodado kiel "Mulo" de NATO kaj "Kukuruznik" ( "maizo duster", agrikultura versio) en Rusio.
Informoj pri ĉiuj malsamaj versioj kaj modifoj de la U-2 (Po-2) neniu evergeneralized en ĝia tuteco. Neniu havas listo ilin ĉiujn ankoraŭ.
Precipe impresa en ĝia amplekso kaj efikeco estis la uzo de la U-2 kiel nokto bombisto dum la Dua Mondmilito. Pli ol duono de la ŝarĝo de bomboj, tute faligita de ĉiuj sovetiaj aviadiloj en 1941-1945 liverita per "aviadiloj de ligno kaj tolo".
Ni devas mencii ankaŭ la fama "Nokto Sorĉistinoj" - ino ŝipanaroj de la 46th Taman Gardistoj Regimento, kiu batalis kuraĝe sur ilia U-2.
La ĉefa apliko de tiu ebeno verŝajne estis komenca piloto trejnado. Antaŭ 1941 pri 50,000 pilotoj estis trejnitaj sur U-2.
La ĉefaj avantaĝoj de la U-2 kiel trejnisto estis elstara flugo agado - ekskluziva facileco de Gvid, malalta surteriĝo rapido kaj la fakton ke la aviadilo estis malfacile meti en tailspin.
Alia nedubebla avantaĝo estis malgranda vertikala rapido de glita - pri 2 m / s je vanaj rpm. Malpli ol paraŝuto de tiu tempo.

Neniu sento plenigi la deponejon de brulaĵo pli ol 40% por acrobacias.

Neniu startigilo aŭ generatoro en tiu versio, tiel komenci permane:

- Aro akcelilo por sencelaj kaj miksaĵo al plena riĉa
- Ŝaltilo brulaĵo kortego por "malfermi"
- Alklaku levilo aboco 3-4 tempoj
- Ŝaltilo magnetos al "1 + 2"
- Ŝaltilo majstro baterio sur
- Ŝaltilo por "motoro komenco" vido
- Alklaku apogilo klingo

Aŭ premu ctrl + e

Po2-VC-1


Po2-VC-2

aŭtoro SWingman
Grandeco 11.6 MB
Elŝutoj 4 282
Kreita 19-07-2013 03: 00: 02
Ŝanĝita 30-05-2015 19: 03: 46
permesilo freeware ekstera
Aŭtomate instali: Instalilo versio 2
3D Virtuala Cockpit
kongrua DirectX10
Aldoni-sur kongruaj kun FSX & FSX-Vaporo & Prepar3D v1 (v2 & 3 testi)
Elŝuti

Anoncoj / Drinkejo