Bonjour et très bonne année à tous!
Je viens d'acquérir l'excellent fspassenger et je suis embêté sur le calcul du carburant (j'en mets toujours trop pour ne pas être pénalisé)!
J'ai recherché sur le net et je n'ai pu trouver que des outils d'aide pour les Boeings (en particulier le 737ng)
Or je vole (parce que c'est les seul que je maîtrise pour l'instant), sur l'A330 et A340 de PSS.
Si quelqu'un pouvait m'aider ou m'éclairer un peu plus ce serai super sympa!
merci
calcul de fuel A330
- lours28
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Re: calcul de fuel A330
Tu as le FMC de ton appareil qui est très utile pour savoir combien de T d'essence tu dois mettre.
Après tu n'as plus qu'à reporter ce chiffre sur FSP
Après tu n'as plus qu'à reporter ce chiffre sur FSP
Re: calcul de fuel A330
Bonjour la communauté et bonne année
J'ai un petit calculateur en anglais mais trés simple d'utilité, pour ajouter les aircrafts qui ne sont pas dans la liste, vous cliquer sur aircraft_data en utilisant la fonction Modifier (clic droit de la souris) et vous rentrez les nouvelles coordonées de votre avion.
http://www.megaupload.com/?d=UKHBJ6U9
Bons vols
J'ai un petit calculateur en anglais mais trés simple d'utilité, pour ajouter les aircrafts qui ne sont pas dans la liste, vous cliquer sur aircraft_data en utilisant la fonction Modifier (clic droit de la souris) et vous rentrez les nouvelles coordonées de votre avion.
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- lours28
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Re: calcul de fuel A330
je confirme super logiciel et merci pour le partage
- alex.m
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Re: calcul de fuel A330
Bonjour et merci pour ta réponse!
Je me sers déjà de mon FMC au préalable pour avoir idée du fuel à mettre. Le problème est qu'on ne sait pas à l'avance combien de passagers FSP nous donnera; le fret est contrôlable mais au final, on ne sait pas exactement combien mettre de fuel si on ne sait pas ou on n'a pas d'outils de calcul! Donc je me retrouve toujours avec trop de carburant ou quasiment pas de réserve pour les longs courriers vu qu'avec FSP, on ne ne peut plus revenir une fois que tout est validé!
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Bonjour letitus et merci! je regarde ça de suite (en sachant que je ne maîtrise pas totalement la langue de Shakespeare)!
Je me sers déjà de mon FMC au préalable pour avoir idée du fuel à mettre. Le problème est qu'on ne sait pas à l'avance combien de passagers FSP nous donnera; le fret est contrôlable mais au final, on ne sait pas exactement combien mettre de fuel si on ne sait pas ou on n'a pas d'outils de calcul! Donc je me retrouve toujours avec trop de carburant ou quasiment pas de réserve pour les longs courriers vu qu'avec FSP, on ne ne peut plus revenir une fois que tout est validé!
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Bonjour letitus et merci! je regarde ça de suite (en sachant que je ne maîtrise pas totalement la langue de Shakespeare)!
- alex.m
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Re: calcul de fuel A330
Je confirme il est super et très facile d'utilisation!
Par contre il ne règle pas mes soucis de calcul du fuel avec prise en compte de la charge utile. Car si je ne dis pas de bêtises, la charge utile est pris en compte dans le calcul du carburant! Mais en tout cas il est super ton truc!
Par contre il ne règle pas mes soucis de calcul du fuel avec prise en compte de la charge utile. Car si je ne dis pas de bêtises, la charge utile est pris en compte dans le calcul du carburant! Mais en tout cas il est super ton truc!