Hizkuntzak

& NbspFouga Magister CM170 v1.1 FSX

HOT
Egilea Andre presbiterioan (Restauravia.com) kanpoko http://www.restauravia.com
Tamaina 17.0 MB
Downloads 14 253
Sortua 31 01--2010 14: 48: 50
Aldatuta 06 06--2012 18: 34: 36
Lizentzia Freeware kanpoko
   FSX eta lurruna ediziorakoCompatible DirectX12 + 3D Cockpit Virtual


FS2004 aldaera bateragarria For klikatu hemen

The Fouga Magister CM170 3 bertsioak aurkezten da:
- Eta "txikiagoa serialek zenbakiak" bertsio (CFN º 62)
- Eta "goi mailako serie zenbakiak" bertsio (CFN º 412), nabarmenak "belarrondoko bizar" (VOR antenak) batera. Aldaera hau, besteak beste bat "kontrol bikoitza" (DC) eredua zein den atzeko eserlekutik pilotatu daiteke.
- Eta "Patrouille de France" (PAF) bertsioa, bere 1966 pintura eskema batean.

sinplifikazio bezala, eredu guztiak erabili MarboreVI motorrak, beraz emanaldi bera dute. Izan ere, beheko serie zenbakia hegazkin motore gutxiago indartsua (MarboreII) ekipaturik ziren. Gainera, benetako hegazkin eta ereduen arteko hainbat desberdintasun intoduced ziren bere erabilera pilotu birtuala errazteko:

- Sudurra gearwheel du steerable da benetako Fouga lurrean bultzatuta izan zen bitartean behatzak balaztak karia
- GPS bat, DME bat eta pilotu automatiko baten eredua ere sartu dira
- Hainbat argiak osagarriaren diren panel hegazkina birtuala (flaps, lurreratzea engranaje arintzeko jartzen,
Airbrakes)

dokumentazio osoa barne ingelesez!

Historia:

The Fouga Magister CM170 bi-leku, twin-motorretan jet hegazkin militar Entrenatzaile da. It Mrs Robert Castello eta Pierre Mauboussin, frantsesa Fouga enpresaren ingeniors, airframe da, eta Mr Joseph Szydlowski, Turbomeca enpresaren sortzailea, arteko lankidetza bat motorren alde batetik garatu zen.

Lehenengo hegaldia hartu du leku 1952 23 uztailaren on Léon Bourrieau proba pilotu gisa. It du OTAN aholku-talde aurkeztu hegaldi prestakuntza egiteko 24 beste aicrafts artean hautatua izan da. Ekoizpena 1956 hasi zen Frantzian (segidan ezagututako Fouga enpresa, orduan Air Fouga arabera, eta Potez, azkenik ofAerospatiale zati bat bihurtu arabera) eta, gainera, hainbat herrialdek (Alemania, Finlandia, Israel....). hirurogeiko hamarkadako amaieran, hegazkin bat mila inguru ekoiztu ziren.

french Airforce The Fouga 1956 eta 1996 arteko Magister erabiltzaile nagusia hegazkin eta bi ordu fhight milioika 400 buruz izan zen. Hogeita naval bertsio bat, Fouga Zephyr CM175 deituak, hegazkin Frantziako armadako eraiki ziren. 12000 Pilotes Gehienez Fouga Magister mundu osoko entrenatu ziren. Hainbat aerobatic taldeak erabili dute Fouga Magister, batez ere Frantziako patrol "Patrouille de France" (PAF) 1964 eta 1980 artean.

Ezaugarri orokorrak:

airframe ezaugarri bereziak 110 a º angelu tximeleta buztana
Envergadura: 12,15 m
Lenth: 10,06 m
Altuera: 2,80 m

Marboré VI motorren bertsioa (lehen hegazkinak izan Marboré II emanaldiak txikiagoa duten motorretan):

Take off masa maximoa: 2900 kg
Gehienezko bultzada (itsas mailaren): 480daN (x2)
Gehienezko RPM: 21500 rpm
Gehienezko abiadura: 400 Kts
Gehienezko Mach: 0.82

(Iturria: English dokumentazioa download sartuta)

Ereduak: André presbiterioan
2D panelak eta kalibreak: Jean-Pierre Langer
Hegaldi dinamika: Jean-Pierre Bourgeois
Beheko ezarpenak: Benoit Dubé
Testurak: Marc Hardouin
Fouga PAF CORSE irla (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
aholkulari teknikoa: Henri Guyot (a ohia Fouga Magister ko irakaslea pilotu)

Deskargatu

Hizkuntzak