Hizkuntzak

Tom Airbus A330-200MRTT FSX

HOT
Tamaina 23.81 MB
Downloads 24 247
Sortua 31 12--2009 16: 06: 02
Aldatuta 06 06--2012 19: 26: 29
Lizentzia Freeware kanpoko
Egilea: Thomas Ruth, testura oinarri batzuk phtoto on Alex kvita arabera
Deskargatu FSX SP1 edo SP2 & FSX-Steam bateragarria DirectX10 + + 3D Cockpit Virtual
Zisterna Superb edozein FSX bertsio kalitate handiko, cockpit birtuala, soinuak Ohiko eta benetako tratatu bat doitasun maniobrak egiteko erregaia hartzeko arrapalak dator. Irakurri eskuliburua, nola erabiltzen den ikasteko.

Jarraian hornikuntza arrapalak (zirkulu gorria) bakarrik Buruak panel on cockpit birtualean eskuragarri funtzioak argazki bat da.

Erregai rampe

Sorrera eta benetako hegazkin azalpena:

The A330 anitzeko Role zisterna Transport (MRTT) Airbus A330-200 hegazkin eratorria militar bat da. It dual-papera aire-aire erregaia eta garraio-hegazkin bat diseinatu da. aire-aire erregaia misioak For A330 MRTT be, honako sistema edozein konbinazio batekin hornituta daiteke:

* Airbus Military airetik Depositua betetzea Boom System (ARBS) errezeptakulu hornitutako hartzailea hegazkin.

* Cobham 905E pean-hegal erregaia hartzeko zunda hornitutako hartzailea hegazkin lekak.

* Cobham 805E Fuselage Depositua betetzea Unitatea (FRU) zunda hornitutako hargailu hegazkinen

* Universal airetik Depositua betetzea errezeptakulu Sistema instalazioa (UARRSI) auto-depositua betetzeko da.

A330 MRTT erregaia 111,000 kg (245,000 lb) gehieneko edukiera dauka. Standard erregai edukiera batekin 45,000 zama kg gehigarri batzuk garraiatzeko aukera ematen du. The A330 MRTT hegal lau motorra A340-200 / -300 indartu muntatzeko A340 horrek karelez kanpoko motorrak egiteko kokapenak egitura komun ditu. The A330 MRTT hegal beraz hegal erregaia hartzeko lekak for hardpoints horien erabilera aldatzea gutxi behar du.

A330 MRTT kabina diseinatuta dago optimoa eserlekuak klase guztietan konfigurazio, bai gaitasun eta erosotasuna maximizatzen duten ziurtatzeko. Kabina izango 253 hiru class konfigurazio eserleku, 298 bidaiari bidez bi-class konfigurazio diseinu barietate handi bat ere konfigura daiteke, bidaiari 380 to class konfigurazio bakar batean. Kabina diseinua erakargarrian moderno bat dauka. Ezaugarri horiek maximizatua Tropa customization konplexua VIP eta gonbidatu misioak egokia den garraio konfigurazio aukera osoa gaitu. An aukerako Crew Rest Konpartimenduan (CDN), aurrera kabina batean kokatzen den ordezko tripulazio bat instalatu ahal izateko denbora misio bat eskuragarri handitzeko. bidaiarien A330 MRTT kabinan egon airstairs aldagarri multzo bat tripulazioak eta bidaiariak sartzeko eta hegazkin irten denean airbridges edo lurrean laguntza ekipamendu ez daude eskuragarri gaitu emandako daiteke.

A330 MRTT The ere egin daiteke konfiguratuta Mediku Ebakuazioa (Medevac) misio burutzeko. fuselage tamaina handia gehienez malgutasuna ahalbidetzen du eta erosotasuna bermatzen paziente guztiei, adibidez sortu uhalei standard egin daiteke 130 izateko.

du A330-200 Like, A330 MRTT bi txikiagoa bizkarreko zama konpartimentu (aurrera eta Popa) eta ontziratu inguruan gaitasun horrek are gehiago hegazkinaren aldakortasuna erakusten dira. sotoan aldatu da sortu garraiatzeko ULD zibil gain paletak militar 8 ahal izateko.

A330 MRTT aldakortasunak gaitzen zama aukera kopuru handi bat aukerako nagusia bizkarreko zama konpartimendu batean garraiatu behar. merkataritza ontziak estandarra eta paletak militarrak, ISO eta NATO paletak (eserleku barne) eta edukiontzi bidez, ekipamendu militar eta beste elementu handi zein zama ate baten bidez kargatzen dira aurrera.

Standard merkataritza A330-200s dira Airbus Military Conversion Centre Getafe (Espainia) erregaia hartzeko sistemak eta avionics militarrak egokitzea Airbus Final Batzar Line libratu Tolosa (Frantzia). aireratzea bezeroari lehen entrega, Australia erdialdean 2010 aurreikusita. Qantas Defentsa Zerbitzuak gainerako lau A330-200s bihurtzean bere Brisbane Airport instalazioak at EADS izenean RAAF alde on.
Tom Airbus A330-200MRTT FSX Deskargatu
Hizkuntzak