Hizkuntzak

& NbspTom Airbus A300B FSX

HOT
Egilea THOMAS RUTH, Duisburg, ALEMANIA
Tamaina 54.28 MB
Downloads 41 465
Sortua 18 08--2010 16: 35: 37
Aldatuta 29 06--2014 23: 02: 22
Lizentzia Freeware kanpoko
   FSX Acceleration edo SP2 & FSX-lurrunaCompatible DirectX12 + 3D Cockpit Virtual


MBeautiful kalitate handiko Airbus A300 B1, B2 eta B4 erreprodukzioa. cockpit birtuala da sublimea, 10 repaints eta "ZERO G" bertsio biltzen ditu.



Aldaera


A300B1 Soilik bi eraiki ziren: lehenengo prototipoa, eta bigarren hegazkin bat izan zen, azaroaren Trans European Airways (TEA) ra 1974 in alokatutako. TEA berehala subleased hegazkinaren Air Algérie, sei astetan. 300 bidaiariak (TEA) edo 323 bidaiariak (Air Algérie) 132,000 kg-ko pisua gehienez ere, eta bi General Electric CF6-50A 220 kN bultzada motorren ostatua ditu.


A300B2 Lehenengo ekoizpen bertsioa. Nork General Electric CF6 edo Pratt & Whitney JT9D motorren 747 eta 100 kN bultzada arteko (Boeing 227 236-, "jatorrizko Jumbo Jet" powered motore bera) arabera, Zerbitzua sartu Air France maiatzaren 1974 batera. prototipoa A300B2 bere lehen hegaldia egin zuen June 28, 1973 zen, eta Frantziako eta Alemaniako agintariek egiaztagiriak 15 martxoaren 1974 on eta FAA onespena maiatzaren 30, 1974 jarraitu. Lehenengo ekoizpen A300B2 (A300 zenbakia 5) bere 15 apirilaren 1974 hegaldia dontzeila egin eta entregatu zen Air France aste batzuk geroago, maiatzaren 10, 1974 orrian. A300B2 sarreren sartu zerbitzua 23 1974 May on Paris eta Londres artean.

* A300B2-100: 137 tona MTOW
* A300B2-200: 142 tona MTOW, Krüger paparrekikoa, Hego Afrikako Airways lehen entrega 1976 in
* A300B2-300: handitu Gehienezko pisua Landing / Gehienezko Zero Erregai Weight

A300B4

Ekoizpen bertsio nagusia. a zentro erregai erregai edukiera handitu da depositua Ezaugarriak (47,500 kg). B2 eta B4 ekoizpena izan ziren 248. Lehenengo A300B4 (9th A300 osoa) 25 1974 abenduaren hegan eta 26 martxoaren 1975 buruzko egiaztagiriak zen. Lehenengo entrega Germanair (geroago Hapag Lloyd fusionatuko) 23 1975 May on egin zen.

* A300B4-100: 157.5 tona MTOW, Germanair lehen entrega 1975 ere.
* A300B4-200: 165 tona MTOW, Hapag-Lloyd Flug lehen entrega 1980 in
* A300B4-200FF: a "etorkizunera begira" tripulazioak konpartimentuarekin A300 An. Munduko lehen 2-tripulatzaile Widebody hegazkin. Biltzen A310 horrek eta A300-600 en avionics digital batzuk. Lehen aldiz ikusi Garuda Indonesia 1982 dituzten zerbitzu, bezero gehiago izan ziren VASP, Tunisair, Kar-Air / Finnair eta MNG Airlines.
* A300B4-600: the A300-600 gisa aipatzen. Azpian ikusi.
* A300C4: bihurgarriak zama bertsioa, zama ate handi bat portu aldean. Lehenik Hego Afrikako Airways entregatu urriaren 1982 ere.
* A300F4-203: the A300B4-200 bertsio Freighter. Lehenengo entrega 1986 gertatu, baina bakarrik oso gutxi A300F4-200 gisa eraiki ziren zela laster ordezkatu gehiago gai A300-600F (euskaraz: A300F4-600F) arabera.

Iturria: wikipedia


Deskargatu

Hizkuntzak