زبان ها
آگهی / انتشارات

Fouga باد صبا FSX v2.0 شتاب

HOT
حجم 31.26 MB
دانلود 357 11
ایجاد 10-32-21 2011: 01: 31
تغییر 36-08-18 2012: 06: 06
3D کابین خلبان مجازی
سازگار DirectX10
افزودنی سازگار با FSX شتاب و FSX بخار

Fouga باد صبا می آید در دو پیکربندی:
- A "انفرادی" پیکربندی (تک خلبان قرار در صندلی جلو)
- دو کنترل "DC" پیکربندی با دو خلبان در هیئت مدیره. این نسخه ویژه اقتباس برای استفاده با "به اشتراک گذاشته کابین خلبان" گزینه از FSX.

چند تفاوت بین هواپیمای واقعی و این مدل را به استفاده از آن برای خلبان مجازی آسان معرفی شدند:
- چرخ دنده بینی هدایت شونده است در حالی که Fouga واقعی بر روی زمین با ترمز رو هدف قرار بدن شد
- یک جی پی اس، VOR / DME، یک TACAN و یک خلبان خودکار در هر دو مدل معرفی
- چند چراغ های تکمیلی در پنل قرار داده را به راحتی پرواز مجازی (فلپ ها، ارابه فرود، airbrakes)

WARNING! این نسخه 2 برای FSXAcceleration توسعه داده است. این است که سازگار با شبیه ساز پرواز 1 (FS9) است. سازگاری آن با نسخه های دیگر از FSX (SP2004 - SP2) است که مطمئن نیست.

این ضروری است به خواندن دفترچه راهنمای همراه با این بسته از جمله یکی از شما می آموزد که چگونه به زمین در یک کشتی حامل (بسیار آموزنده)

در اینجا معرفی فیلم کوتاه توسط Amentiba است



تاریخ
 
نه به عنوان معروف خود را به عنوان "بزرگ برادر"، این هواپیما Fouga ها Magister از Fouga باد صبا نسخه دریایی Fouga است. در آغاز دهه پنجاه، به نیروی دریایی فرانسه مقامات، جستجو راه ملی برای آموزش خلبانان خود، بسیار توسط برنامه Fouga در حال پیشرفت برای نیروی هوایی فرانسه علاقه مند بودند. نسخه سازگار با مشخصات نیروی دریایی ساخته شده بود و در 175 ژوئیه 1961، اولین پیش نمونه Fouga CM1959M، به نام "Esquif"، ساخته شده اولین پرواز خود را. خرید از هواپیما 30 مطلع شد و تحویل بین 170 و 31 فاصله شد. این بود که یک نفره سفارش خرید از این نسخه هواپیما تغییر نام CM1956 "باد صبا" مطابق با هواپیما دیگر نیروی دریایی فرانسه در این زمان (Aquilon، آلیز) با استفاده از نام باد. علاوه بر این Fouga باد صبا توسط نیروی دریایی فرانسه، به طور عمده با فوش و حامل کلمانسو استفاده شد. در طول بیش از سی سال، باد صبا قابلیت اطمینان و استحکام کیفیت آن تحت شرایط سخت استفاده نشان داده است.
یک تیم آکروباتیک پرواز باد صبا در 1961 توسط نیروی دریایی فرانسه ساخته شد

باد صبا

ویژگی های عمومی:

از ویژگی های خاص از بدنه شامل یک 110 درجه سانتی دم پروانه زاویه
بال: 12,15m
طول: 10,20m
قد: 2,90m

به ظاهر بسیار شبیه به هواپیما Fouga ها Magister، باد صبا است با این حال توسط تحولات مهم است.

اساسا:
- تقویت بدنه
- ارابه فرود تقویت شده از جمله یک تابع خاص برای "بیش از حد باد" شوک دماغه دنده جاذب
- کشویی سایبان به اجازه راه اندازی منجنیق و فرود با سایبان های باز
- قلاب دم و دستگاه برای توزیع در طول راه اندازی منجنیق
- زاویه از شاخص حمله (BIP) برای کنترل فرود حامل دقیق

Fouga باد صبا دو موتور Marbore II

حداکثر جرم به منجنیق کیلوگرم 3450
حداکثر رانش (از سطح دریا) 2 دن (x400)
حداکثر RPM 22600 دور در دقیقه

باد صبا

دانلود

آگهی / انتشارات