زبان ها

تام ایرباس A330-200MRTT FSX

HOT
حجم 23.81 MB
دانلود 24 398
ایجاد 31-12-2009 16: 06: 02
تغییر 06-06-2012 19: 26: 29
نویسنده: توماس روت، برخی از پایه بافت در phtoto توسط Alex kvita
دانلود برای FSX SP1 یا SP2 و FSX-Steam سازگار DirectX10 + + 3D مجازی کابین خلبان
تانکر کیفیت بالا عالی برای هر نسخه از FSX، می آید یک کابین خلبان مجازی، برای تلفن های موبایل سفارشی و یک درمان واقعی را مانورهای دقیق با رمپ سوخت گیری. خواندن کتابچه راهنمای کاربر به یاد بگیرند که چگونه به استفاده از آن.

در زیر یک عکس از توابع از رمپ عرضه (دایره قرمز) تنها از کابین خلبان مجازی در پانل سقفی در دسترس است.

rampe سوخت

ریشه و شرح هواپیما واقعی:

A330 چند حمل و نقل نقش تانکر (MRTT) مشتق نظامی هواپیمای ایرباس A330-200 است. آن را به عنوان سوخت گیری و حمل و نقل هواپیماهای دو نقش هوا به هوا طراحی شده است. برای ماموریت های سوخت گیری هوا به هوا A330 MRTT را می توان با ترکیبی از هر یک از سیستم های زیر مجهز:

* ایرباس نظامی هوایی سیستم سوختگیری بوم (ARB ها) برای هواپیماهای گیرنده نهنج مجهز شده است.

* Cobham 905E زیر بال غلاف سوختگیری هواپیما برای گیرنده پروب مجهز شده است.

* Cobham 805E بدنه سوختگیری واحد (FRU) برای هواپیماهای گیرنده پروب مجهز

* جهانی هوایی سوختگیری سیستم نهنج نصب و راه اندازی (UARRSI) برای خود سوخت گیری.

A330 MRTT دارای ظرفیت سوخت حداکثر 111,000 کیلوگرم (245,000 پوند). ظرفیت سوخت استاندارد اجازه می دهد تا حمل یک کیلوگرم 45,000 اضافی حمل بار. بال A330 MRTT است ساختار مشترک با چهار موتور A340-200 / -300 با مکان نصب مسلح برای موتورهای قایقران A340 است. بنابراین بال A330 MRTT نیاز اندکی برای استفاده از این جایگاه حمل سلاح برای غلاف سوختگیری بال.

کابین A330 MRTT طراحی شده است برای اطمینان از تنظیمات صندلی متناسب در هر کلاس، که به حداکثر رساندن ظرفیت و راحتی. داخل کابین را می توان در انواع زیادی از طرح بندی از صندلی های 253 در یک پیکربندی سه کلاس، از طریق مسافران 298 در یک پیکربندی دو طبقه پیکربندی، به 380 مسافران در یک پیکربندی کلاس. کابین با طراحی جذاب و مدرن مبله. این ویژگی های عملکرد طیف کاملی از تنظیمات از حمل و نقل سربازان حداکثر به سفارشی سازی های پیچیده مناسب برای VIP و مهمان ماموریت. اختیاری خدمه راحتی محفظه (CRC)، واقع در کابین به جلو را می توان برای یک خدمه یدکی به منظور افزایش زمان در دسترس برای یک ماموریت نصب شده است. کابین مسافر از A330 MRTT می توان با مجموعه ای از airstairs قابل حمل برای فعال کردن خدمه و مسافران را وارد کنید و هواپیما را ترک زمانی که airbridges یا تجهیزات پشتیبانی زمینی در دسترس نیست ارائه شده است.

A330 MRTT همچنین می تواند تنظیمات به انجام تخلیه پزشکی (تخلیه پزشکی) ماموریت. حجم زیادی از بدنه اجازه حداکثر انعطاف پذیری و تضمین آسایش به همه بیماران، به عنوان مثال تا 130 برانکار استاندارد را می توان انجام شده است.

مانند A330-200 از A330 MRTT شامل دو محفظه عرشه پایین تر محموله (جلو و عقب) و قابلیت منطقه فله که بیشتر نشان می دهد تطبیق پذیری از هواپیما. نگه دارید محموله اصلاح شده است قادر به حمل و نقل تا 8 پالت نظامی در علاوه بر این به ULD غیر نظامی است.

تطبیق پذیری از A330 MRTT را قادر می سازد تعداد زیادی از گزینه های حمل و نقل به در اصلی محفظه بار عرشه اختیاری منتقل می شود. از ظروف استاندارد تجاری و پالت از طریق نظامی، ISO و پالت ناتو (از جمله کرسی) و ظروف، به تجهیزات نظامی و سایر آیتم های بزرگ که از طریق یک درب محموله لود می شود.

استاندارد تجاری A330-200s از ایرباس نهایی خط مونتاژ در تولوز (فرانسه) به ایرباس مرکز تبدیل نظامی در ختافه (اسپانیا) برای اتصالات سیستم های سوخت گیری و هوایی نظامی تحویل داده است. اولین تحویل به مشتری راه اندازی، استرالیا برای اواسط 2010 برنامه ریزی شده. کوانتاس دفاع خدمات تبدیل باقی مانده چهار A330-200s در مرکز بریزبن فرودگاه آن به نمایندگی از EADS برای RAAF.
تام ایرباس A330-200MRTT FSX دانلود
زبان ها