Boeing 737-MAX8 Multi-Livery for FSX ja P3D

videoesitys


- Boeing 737-MAX8 on taas käytössä Rikoooo! Oletko valmis lentämään tätä upeaa konetta? Tarjoamme tämän loistavan sen luojan Hiroshi Igamin (TDS) luvalla package mukaan lukien 41 uudelleenmaalausta. Mukana oletusarvoisen virtuaalisen ohjaamon mukana FSX 737-800 (ei ole tällä hetkellä 3D 737-MAX-freeware-ohjaamoa), muokattuna Alejandro Rojas Lucena / FSND: llä ja Philippe Marionin parantamalla paneelilla V2, äänisarja CFM International LEAP-1B -moottoreille, jotka on luonut k-akai.blogspot.com ja monia muita parannuksia, jotka tekevät tämän package paras ilmaisohjelmapaketti 737-MAX8:lle. Mukana täydelliset käyttöohjeet ja dokumentaatio.

- Boeing 737 Max on neljäs sukupolvi 737-lentokoneperheessä, jonka on valmistanut Boeing Kaupalliset lentokoneet, jotka perustuvat 737 Next Generation -malliin, joka on tarkoitus korvata. Tärkein muutos on suurempien ja tehokkaampien CFM International LEAP-1B -moottoreiden asennus. Toiset koskevat lentokoneen runkoa ja ohjaimia. 737 Maxin ensimmäinen lento tapahtui 13. huhtikuuta 2017, 50 vuotta 737:n ensimmäisestä lennosta. Lokakuuhun 2014 mennessä Boeing oli saanut yhteensä 2,326 737 kiinteää tilausta XNUMX MAXista. Suoraan moottoreihin liittyvistä teknisistä syistä Boeing on keskeyttänyt testilentonsa ennakoiden jopa toimitusten viivästymistä. Kuitenkin 16. toukokuuta 2017 se toimitti ensimmäisen kopion malesialaiselle lentoyhtiölle Malindo Airille yhden päivän viiveellä alkuperäiseen aikatauluun verrattuna. Wikipedian lähde.

 




VC on Alejandro Rojas Lucena / FSND fantastinen tarkistettu Boeing 737-800 VC malli. Tämä VC-malli sisältää toimivat pyyhkimet (napsautus hiiren oikealla painikkeella) sadeefektillä. Kytkimet LCD-näytöille, EICAS, PFD, MFD. Automaattinen jarrutuskytkin. Lentäjän ikkunan avaaminen. Valojen kytkinkaappi. Realistinen integroitu FMC.

Realistisemmat päivä- ja yöautomaattiset tekstuurit, Philippe Marionin päivityksillä, mukaan lukien 5 VC-kameranäkymää, lisäämällä automaattiohjaus (keskitetty) ja hypätä istuin, ensimmäiseen upseeriin, keskikonsoliin ja yläpuolella. Sisältää myös uuden XML Radio -pinon VC: ssä korvaamaan vanhan FS9 B737-400-mittarin.
Täysin toimiva automaattijarru, täysin toimiva automaattitaksi, toimiva Autopilot-hälytyspaneeli, kiinteä varoitus- / varoitusilmoitinpaneeli, kiinteät läpät Transit- ja Extended-hälytysvalot, liukastumiskytkin., VSpeed, korkeuskutsu. Maapalvelu ja valojen käyttöönotto (käytä Hyödyllisyys paneeli), automaattinen trimmausmittari (atrim.cab)

Luettelo maalauksista nimittäjien kanssa

Boeing Talon värit: Carlos Eduardo Salas AeroMexico: Emmanuel Duarte (C & E-mallit) Air Canada New Livery: Alex Williams - FSSRmaalaukset Air Canada: Carlos Eduardo Salas Air China: Alex Williams Air Europa: Pascal Disch Air Jamaica: Alejandro Magadan Amercian Airlines: Stian Svensen British Airways: Stefan Bree BlueWings (Thaimaa): Joerg Zeitschel Batik Air: Torsten Märtke Condor "Sunny Heart": Pascal Disch Copa Airlines: Alejandro Magadan Corendon Airlines: Stefan Bree Eastern Airlines: Alejandro Magadan FlyDubai: Stefan Bree Tudor Investment Corp: Alejandro Magadan Garuda Indonesia: Benedictus Nathaniel Rusdianto Gol Linhas Aereas: Alejandro Magadan Iberia Airlines: Alejandro Magadan Icelandair: Sean Kneppers

KLM Royal Dutch Airline: Sean Kneppers Kulula.com: Carlos Eduardo Salas Lentoyhtiön LOT: Stefan Bree LOT Polish Lentoyhtiö 2: Stefan Bree Lufthansa: Aviv Leor Norja: Stian Svensen Okei Airways: Stefan Bree BBJ (N329BJ): Joerg Zeitschel BBJ (VP-CMA): Joerg Zeitschel Ryanair: Pascal Disch Scat Airlines: Torsten Märtke Silkair: Carlos Eduardo Salas Lounas Uudet värit: Steve McBee Turkish Airlines: Steve McBee United Airlines: Carlos Eduardo Salas TUI Airlines: Christoph Plank Transavia: Sean Kneppers Hainan Airlines: Lingyuan He Shanghai Airlines: Lingyuan He Siberian Airlines (S7): Gus Rodriguez

Vinkkejä
Oletusarvoisesti automaattinen leikkausmittari on päällä, mikä helpottaa lentoonlähtöä. Jos haluat realistisemman käytöksen, voit poistaa tai nimetä mittarin uudelleen atrim.cab joka on kansiossa "panel.wide" (\SimObjects\Airplanes\Boeing 737-MAX8 Multi-Livery\panel.wide)

Nyt ennen lentoonlähtöä: Aseta leikkaus YLÖS + 2 ° - + 4 ° muuten et voi lähteä, plus vähintään 5 ° läpät. Kierrä noin 140 solmua 12-15 °: n nousuun.
Lyhyet kentät vaativat enemmän läpät, korkeintaan 15 °.

Näytä Utility-paneeli

Prepar3D	FSX - FSX-STEAM

Valonhallintapaneeli


Maapalveluapuohjelma 1


Maapalveluapuohjelma 2


Paneeli työntö- ja dynaamiselle GSU: lle


Lähtöpaneeli (VS-nopeus)


KUVIA