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Détails du téléchargement

Lockheed Constellation (Alphasim) FS2004



Auteur Alphasim external http://www.alphasim.co.uk
Taille 18.5 MB Créé 30-05-2009 12:10:00 3D Virtual Cockpit
Téléchargements 9 600 Vues 2 763 Modifié le 01-07-2014 06:48:33 Licence Freeware external
Add-on compatible avec FS2004

Ce package comprend 6 variantes du Constellation (EC-121K, EC-121R, L-049 BOAC, L-1049C, L-1049G TWA, RC-121D). Il s'agit d'un ancien payware devenu freeware. Le modèle extérieur est bien réalisé, inclus un cockpit virtuel et des sons personnalisés. Le tableau de bord est très simplifié. C'est un jeu d'enfant au pilotage, ne vous attendez pas à voir ici un panel très réaliste ! Cependant, les instruments fondamentaux fonctionnent (trottle, etc).


Petit historique :


Le développement du Constellation débuta en 1939 sous l'impulsion de Howard Hughes, actionnaire principal de la TWA, qui demanda à Lockheed de construire un avion de transport commercial permettant de servir les lignes transcontinentales.

En raison de l'entrée en guerre des États-Unis, le projet prit du retard et le premier Constellation effectua son premier vol en janvier 1943. Les premiers modèles construits furent réquisitionnés afin d'assurer des missions de transport de troupes.

La TWA reçu son premier Constellation en octobre 1945 et effectua un vol de démonstration en reliant Washington DC à Paris. Les capacités de l'appareil ne permettaient pas de réaliser le vol d'une seule traite et l'avion dut faire escale à Gander et Shannon (Irlande). En février 1946, la TWA inaugura la première ligne commerciale régulière entre New York et Paris avec un appareil du même type.

Lockheed créa en 1950 le Super Constellation, plus grand que le Constellation. Il pouvait emporter plus de passagers et plus de carburant. La version 1049 G équipée de nouveaux moteurs permit de réaliser un trajet transatlantique sans escale en 1954.

Fin 1956 apparut l'ultime version des Constellations , le modèle 1649 "Starliner" . Il s'agissait en fait d'un avion muni d'une aile entièrement nouvelle. Une quarantaine furent construits, qui volèrent sous les pavillons d'Air France, de la TWA et de Lufthansa. Ils furent rapidement retirés du service car complètement dépassés par l'arrivée du Boeing 707 à réaction. Source Wikipédia

Auteur Alphasim external
http://www.alphasim.co.uk
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