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   POSKY Bombardier CRJ 900 FSX   

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Auteur Project Open Sky external http://www.projectopensky.com
Taille 12.45 MB
Téléchargements 20 688
Créé 02-01-2010 19:23:56
Modifié le 12-07-2012 03:10:04
Licence Freeware external
   Pour FSX & Steam Edition       Compatible DirectX12    +3D Virtual Cockpit


Un add-on possédant un modèle de vol et une modélisation de grande qualité, compatible toute version de FSX. Inclus trois textures : Official House Colours, NWA Airlink, America West Express. Lisez bien le manuel après installation.

Description général de l'avion réel :

Le Bombardier CRJ900 est conçu pour accueillir de 86 à 90 passagers dans une configuration de fauteuils en rangées de quatre, avec deux toilettes et un office en équipement standard.  Il peut également être configuré avec des fauteuils de classe affaires disposés par rangées de trois. Bombardier a développé une nouvelle ailette de bout d’aile plus grande et a amélioré l’aérodynamique du CRJ900, ce qui lui assure d’excellentes performances au décollage, en montée, en croisière et à l’atterrissage, tout en réduisant sa consommation de carburant. Bombardier Aéronautique offre trois versions du CRJ900 : le CRJ900 standard, le CRJ900 ER et le CRJ900 LR. La version standard version affiche une masse maximale au décollage de 80 500 livres (36 504 kg) et une distance franchissable de 1 350 NM (1 554 SM / 2 500 km). Le modèle à distance franchissable accrue (ER) présente une masse maximale au décollage de 82 500 livres (37 421 kg) et une distance franchissable de 1 593 NM (1 833 SM / 2 950 km). La version long-courrier (LR) affiche une masse maximale au décollage de 84 500 livres (38 330 kg) et une distance franchissable de 1 828 NM (2 104 SM / 3 385 km).  Le CRJ900 offre des performance exceptionnelles, capable d’atteindre des vitesses de croisière maximales de Mach 0,83 (475 nœuds / 547 mi/h / 881 km/h) et des altitudes de croisières pouvant aller jusqu’à 41 000 pieds. Le Bombardier CRJ900 est propulsé par deux turboréacteurs General Electric CF34-8C5 générant une poussée de 14 510 livres (63,2 kN) au décollage. Les CRJ700 et CRJ705 sont eux aussi dotés de ces réacteurs, ce qui assure une plus grande communité entre les membres de cette famille d’avions.  Initialement conçu pour l’Aviation américaine, la gamme des réacteurs CF34 compte plus de 20 millions d’heures de vol et a acquis une solide réputation comme l’un des groupes motopropulseurs les plus fiables et les plus efficaces jamais construits. En plus d’offrir un meilleur rendement énergétique et de refroidissement, le groupe motopropulseur de la série des Bombardier CRJ900 présente une enveloppe de performances digne d’un gros avion à réaction de ligne. Le CRJ900 mesure 118 pieds, 8 pouces (36,2 m) de long et son envergure est 81 pieds 6 pouces (24,9 m). (Source: www.crj900.com)

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