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Volpartout et son sous-marin

Vous aimez ou connaissez d'autres simulateurs ? Alors parlez-en

Volpartout et son sous-marin

Message non lupar Volpartout » 13 Nov 2010, 04:42

Bonjour,

Encore un très gros tutoriel qui se prépare !

Mes soucis personnels m'empêchant de dormir, la nuit fût courte.

J'en aie profité pour télécharger, pendant que le satellite était presque au repos ( pas de trafic à cette heure matinale ) pour télécharger les 20 dossiers du sous-marin, soit environ 30 Mo compressés ...

Un sous-marin, il lui faut une proie ... et quand il la trouve, il plonge, l'aligne au périscope et lui décoche un joli petit poisson :laugh:

Image

Uploaded with ImageShack.us

J'ai choisi un chasseur de sous-marin, lui aussi avec beaucoup de dossiers ( 15 Mo compressés ) ... lui aussi a des griffes ... :ohmy:

Image

Uploaded with ImageShack.us

Qui va l'emporter ?

A suivre !

:woohoo:

A +

P.S. :
1 : claustrophobes, passez votre chemin !
2 : si vous avez le mal de mer, faites de même !
3 : si vous êtes marié, passez votre chemin ou c'est le divorce dans les huit jours ... de même, demandez à votre employeur un congé sans solde, parce que vous partez en chasse ... ( sans tuba et sans fusil à harpon, et ce n'est pas de la petite daurade ) ...
4 : s'adresse aux experts, surtout en mode plongée et plongée périscopique-attaque, gare à la contre-attaque si vous manquez votre proie ...
5 : un conseil : les fichiers d'ambiance sont saisissants à condition d'avoir de très bonnes enceintes et un caisson de graves haut comme un immeuble de 7 étages :laugh:
6 : l'installation est ... démente à faire, mais une fois faite, quel régal, j'ai fait quelques tests :P
7 : prévoyez beaucoup de place sur votre disque dur ! !
8 en mode multi-joueur, attention, émotions très fortes garanties : un joueur comme capitaine du sous-marin, l'autre dans le chasseur de sous-marin ... les torpilles fusent ... les grenades anti-sous-marins explosent ... avec les sons et les effets d'eau appropriés ...

J'y retourne ... à faire votre tutoriel, mais je ne sais par par où commencer vu la complexité de celui-ci ... :woohoo:

A +
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Volpartout et son sous-marin

Message non lupar Volpartout » 15 Nov 2010, 11:30

Bonjour,

Première partie, les fichiers !

Cette étude porte sur une des installations les plus complexes que j'ai eu à faire et pourtant mon hangar est bien garni :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-a ... ngar-.html

Cette installation va nécessiter quelques précautions élémentaires, car il va falloir aller chercher les fichiers sur plusieurs sites, voici les noms de ces fichiers, pour les trouver, c'est facile :
1 : vous surlignez le nom du fichier dans le tutoriel,
2 : clic droit dessus -> copier,
3 : dans la case ″ Rechercher ″, cliquez dedans pour votre curseur y clignote dedans,
4 : Barre des Menus -> Édition -> l'ouvrir -> Coller
5 : dans la case ″ Rechercher ″ apparaît le nom du fichier sélectionné,
6 : cliquez ″ Rechercher ″, une nouvelle page s'ouvrira après deux ou trois minutes, le temps que le moteur de recherche trouve le contenu de la case ″ Rechercher ″. Vous avez maintenant les liens et les sites où se trouve le fichier recherché !

Nom des fichiers :


vgun-ubt-V1.zip ...... 3.3 Mo
vgun-ubt.zip ............ 9.8 Mo
uboat.zip ................. 5.1 Mo qui est le sous-marin
uboat-fx.zip .......... 1.7 Ko
fletcher.zip .......... 8.6 Mo qui est le chasseur de sous-marin

Ensuite les sons spécifiques :
Pour le sous-marin :
submarine-air-hatch.wmv ........................ 339 Ko
submarine-attacked.wmv ........................ 659 Ko
submarine-battle-station-call.wmv ...... 659 Ko
submarine-dive.wmv ................................ 737 Ko
submarine-engine-1.wmv ........................ 1.3 Mo
submarine-engine-2.wmv ....................... 901 Ko
submarine-engine-room.wmv ................ 776 Ko
submarine-hatch-closing.wmv ............. 120 Ko
submarine-horn-dive.wmv .................... 667 Ko
submarine-interior-rattles.wmv ......... 1.1 Mo
submarine-nuclear-1.wmv ..................... 1.4 Mo
submarine-passby-underwater.wmv ... 550 Ko
submarine-pressure-blast-1.wmv ....... 487 Ko
submarine-pressure-blast-2.wmv ...... 417 Ko
submarine-pressure-blast-3.wmv ...... 792 Ko
submarine-propeller-1.wmv ................. 706 Ko
submarine-propeller-2.wmv ................ 941 Ko
submarine-run-calm-sea.wmv ............. 1.7 Mo
submarine-run-rough-sea.wmv .......... 1.8 Mo
submarine-run-surface-1.wmv .......... 1.7 Mo
submarine-run-surface-2.wmv ......... 1.6 Mo
submarine-sinking-1.wmv .................... 1.7 Mo
submarine-sinking-2.wmv ................... 1.4 Mo
submarine-start-motor.wmv ............. 816 Ko
submarine-surfacing.wmv .................. 495 Ko
submarine-surfacing-underwater.wmv .... 620 Ko
torpedo-1.wmv ..................................... 198 Ko
torpedo-2.wmv ..................................... 229 Ko
torpedo-3.wmv ..................................... 300 Ko
torpedo-4.wmv .................................... 183 Ko
torpedo-5.wmv ..................................... 167 Ko
torpedo-6.wmv .................................... 183 Ko
torpedo-fire.wmv .............................. 206 Ko
torpedo-sinking.wmv ......................... 628 Ko
sonar-1.wmv ........................................ 339 Ko
sonar-2.wmv ....................................... 393 Ko
sonar-3.wmv ....................................... 487 Ko
sonar-4.wmv ....................................... 604 Ko
sonar-5.wmv ....................................... 1.0 Mo
sonar-ping.wmv ................................. 823 Ko

Les sons pour le chasseur de sous-marin :
ship-deck.wmv ................................... 1.4 Mo
ship-lamp-shutter.wmv ................... 519 Ko
ship-mechanical-room-1.wmv ......... 1.8 Mo
ship-mechanical-room-2.wmv ........ 1.1 Mo
ship-sink-1.wmv ................................. 628 Ko
ship-slow-1.wmv ................................ 1.8 Mo
ship-slow-2.wmv ............................... 1.6 Mo
ship-wake-side.wmv ......................... 1.1 Mo


Voilà pour les fichiers !

Un conseil : par pitié, attendez que le tutoriel soit entièrement mis sur le site avant de faire quoi que ce soit, et imprimez déjà cette première partie !

Je vous conseille vivement d'imprimer mon tutoriel concernant le fichier : aircraft.cfg car nous allons le modifier pour l'adapter pour avoir des réactions physiques et sonores des deux bateaux typiques aux vrais bateaux :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... ftcfg.html

Il faudra aussi que votre ordinateur réponde à certaines spécificités, nous irons aussi modifier son Bios.

Cela fera l'objet de la seconde partie.

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Message non lupar Volpartout » 15 Nov 2010, 13:02

Seconde partie :

Spécifications de l'ordinateur nécessaire & Préparation de l'installation.

Spécifications de l'ordinateur :


Autant le dire tout de suite, vous ne pourrez pas faire naviguer le sous-marin avec un ordinateur de catégorie ″ portable ″ :
1 : si vous démarrez déjà ses moteurs, au port, cela sera très bien ! Très vite l'ordinateur va se mettre en surchauffe car il aura de très nombreux calculs de paramètres vidéos et sonores à gérer. On sait que même sur les plus gros ordinateurs dits ″ portables ″, la carte graphique est bridée et la qualité de la carte son n'est pas non plus adaptée, en raisons de la très large plage sonore que nécessite le sous-marin ...
Pour la carte graphique, là sont regroupés deux tutoriels très bien faits et complémentaires :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... hique.html

2 : il convient donc de choisir un autre bateau :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-a ... tout-.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-a ... maux-.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-a ... r-fsx.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/d5-d-le ... avion.html



Si vous vous décidez d'acheter un ordinateur ″ costaud ″, commencez donc par lire ceci :


Étape 1 :

Tout sur la carte-maman :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... -mere.html

Tout sur le processeur principal :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... sseur.html

Tout sur le Bios :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... cants.html

Tout sur les barrettes mémoire ( mémoire Ram, mémoire vive ) :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... moire.html

Tout sur les disques durs internes :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... terne.html

Partitionnement de son disque dur :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... -dure.html

Tout sur le graveur et un graveur sait aussi lire !

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... aveur.html

Tout sur les alimentations :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... du-pc.html

Installer une nouvelle carte graphique :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... hique.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... hique.html

Tout sur les boitiers :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... er-pc.html

Choisir ses enceintes :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... es-pc.html

Choisir son écran :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... ecran.html

Et pour relier sa TV LCD à son ordinateur :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-d ... ation.html

Tout sur les manettes de jeux :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... -pour.html

J'ajouterais :

Savoir utiliser un dézippeur de fichiers :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... inzip.html

Entretenir son disque dur :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... e-dur.html

Et aussi là, je parle comment dé-fragmenter la partition où est installée le système d'exploitation :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/d1-a-tr ... onses.html

Entretenir la Base de registre :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... on-pc.html

Entretenir Windows :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... ndows.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... vista.html

Problème de mémoire virtuelle, il risque de se poser ( écran noir ou écran bleu ou refus que FSX se lance une fois ces deux bateaux installés ) :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... sante.html

Les ″ Hub ″ USB

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... n-usb.html

Chasser les envahisseurs :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... a-a-z.html


Étape 2 :


Se monter un ordinateur, changez d'ordinateur :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... de-pc.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... -core.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... un-pc.html

Choix du système d'exploitation pour FSX :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... win-7.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... ows-7.html

Ensuite :
Il existe de très bonnes boutiques en ligne qui vous propose de choisir un ordinateur et de le configurer selon votre goût et votre porte-monnaie comme ″ Prenium ″.

Ou alors si vous désirez monter vous-même votre ordinateur, je vous invite vivement à passer par un configurateur de composants en ligne, qui vous dira que pour telle carte-maman, il lui faut telles barrettes de mémoire ...

Vous trouverez tout ce qu'il vous faut dans ( au paragraphe ″ Informatique ″ ) :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... tml#147590

A suivre, pour ne pas faire trop long sur un seul message ...
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Volpartout et son sous-marin

Message non lupar Volpartout » 15 Nov 2010, 14:28

Suite de la seconde partie :

Votre carte-maman doit répondre à plusieurs spécifications :

1 : liaison avec le disque dur : exit la vieille liaison avec un bus IDE, choisissez impérativement la liaison SATA II ou mieux III.
Ide, SATA, détails ici :

http://www.commentcamarche.net/contents/pc/ide-ata.php3

2 : processeur : au minimum un double cœur avec ce réglage à paramétrer dans le Bios, mais cela n'est pas toujours disponible :
″ Overcloquer automatiquement la fréquence initiale du processeur lorsque la charge de travail augmente – Ramener cette fréquence lorsque la charge de travail diminue ″.
″ Taux d'overcloquage : maximum 5% ″.

3 : le disque dur principal est branché sur le bon connecteur SATA de la carte-maman, bien lire son manuel, sinon le PC peut ne pas démarrer.
Il vous faut aussi une sortie arrière intégrée de type ″ e-SATA ″ , c'est quoi ce truc :

Voici un article de Monsieur Nicolas Vassili.

Edition du 20/12/2006 - par Nicolas Vassili

En 2007, les disques durs externes vont passer la vitesse supérieure. Les unités haut de gamme seront équipées d'un connecteur eSata, bien plus rapide que l'USB et le Firewire. L'USB plafonne au débit théorique de 60 Mo/s, le firewire à 100 Mo/s, le eSata monte à près de 400 Mo/s. Ce qui correspond très exactement à la vitesse de transfert du Sata, ou Serial Ata, norme cantonnée jusqu'à présent aux entrailles de nos PC, puisqu'elle relie le disque dur à la carte mère des PC récents.

Le eSata est une déclinaison du Sata, conçue pour sortir du châssis des PC, grâce à deux adaptations. D'un côté, les connecteurs sont plus robustes et protégés contre l'électricité statique. De l'autre, le signal électrique est plus puissant, ce qui permet aux câbles du eSata d'atteindre deux mètres, contre un mètre pour le Sata ordinaire. On trouve aujourd'hui des disques durs externes eSata chez Seagate, Iomega et LaCie, moyennent un surcoût de 50€. Mais les PC disposant du connecteur eSata sont rarissimes. Pour connecter ces disques dur, il faut donc installer une carte eSata dans le port PCI de son ordinateur. En 2007, Intel devrait toutefois intégrer un connecteur eSata sur ses configurations de référence. Il est fort probable que les fabricants de PC suivront, incorporant ces prises à leurs modèles haut de gamme, portable ou fixe. En 2008, le eSata pourrait se banaliser sur les PC neufs. Un régal pour qui sauvegarde régulièrement ses données sur disque dur externe.

En fait si votre ordinateur a un port SATA de libre sur sa carte-maman, mais n'a pas de connecteur e-sata intégrée disponible sur sa face où sont regroupées tous ses connecteurs, il vous faudra installer une équerre PCI e-sata pour installez un disque dur à liaison directe et reconnu comme telle au format esata :

http://www.01net.com/editorial/343298/a ... rne-esata/

Le disque interne, utilisation : ses partitions, volume non formaté ou volume brut :

Partition principale ″ Windows ″ C: qui se dé-fragmente en mode ″ Dos ″ comme vous le savez maintenant, je vous conseille le mode FAT 32 car lisible par un ancien ordinateur ... ou compatibilité facilitée avec Linux ... qui contient le système d'exploitation : 100 Go

Pour les connaisseurs et ceux qui ont Windows XP_SP3, je connais, car je les utilise, deux excellents logiciels :
1 : pour gérer d'une manière drastique la mémoire vive ...
2 : pour gérer les points de restauration et dans ce cas, le seul disque dur qui sera gérer, c'est le disque dur interne et uniquement que la partition système, autrement dit C: , j'ai écris ″ que pour les connaisseurs ″ ...

Partition ″ Logiciels ″ D: qui contiendra dans un dossier principal ″ Mes logiciels ″ tous les logiciels que vous aurez été téléchargés sur le Web, il contiendra aussi un autre dossier principal ″ Tempzip ″ avec ses sous-dossiers : TZ1, TZ2 ... Dans chaque TZ, vous y collerez un fichier compressé au format .zip, rar ... et vous décompresserez ce fichier dans son fichier TZ. Soit 80 Go

Partition ″Sauvegarde ″ : E:
C'est là où vous déplacerez de C: à E: le dossier ″ Mes documents ″ et tout ce qu'il contient, dont vos travaux personnels ( écrits, photos... ) et qui contient également dans ″ Mes images ″ le dossier de FSX quand, en vol, vous faites une photo de vol en appuyant sur la touche v ...
C'est là aussi où vous ferez la copie de tous les dossiers principaux de FSX, par exemple ... comme ceux des missions pré-programmées ou de vos vols enregistrés ...
C'est là aussi où vous obligerez à ce que votre navigateur enregistre vos téléchargements ... en créant le sous-dossier ″ Récup_Web ″ pour que vous l'analysiez facilement avec votre anti-virus ... soit :
E:SauvegardeRécup_Web
Volume brut : 350 Go

De telle sorte qu'en cas de plantage, et c'est souvent la partition où est installée le système d'exploitation qui plante, si un formatage est nécessaire pour réinstaller votre système d'exploitation et vos logiciels fournis sur CD, vous sauvegardiez votre dossier ″ Mes documents ″ ainsi que tous les dossiers contenant vos logiciels téléchargés sur le web.

Je vous conseille aussi de faire une sauvegarde de D: et E: sur un disque dur à interface ″ USB ″, choisissez un modèle formaté en FAT 32, vous pourrez lire vos photos sur votre téléviseur LCD en le reliant par un câble USB entre le disque dur et la TV LCD. Disque dur de 640 Go, d'une seule partition formaté en usine, modèle renforcé contre les chocs, étanche aux poussières et à la pluie, je peux vous donner la référence du mien, les vendeurs en ligne se trouvent dans la rubrique ″ Informatique ″ de mon ″ Cahier des liens ... ″ .

Pour chacun de mes deux très gros simulateurs ( de vol : FSX + FSX Accélération, de trains : TS2010EE SP3 ), j'utilise un disque dur extérieur eSATA alimenté par une alimentation extérieure 23OVCA branchée sur mon onduleur de 3 Kw avec l'unité centrale, l'écran de 40″ et le modem satellite ( charge de travail de l'onduleur dans ces conditions : 25% ).

Enfin, pour mes autres jeux ( Orbiter, planétarium, simulation maritime commerciale ou de plaisance à voile, conduite de véhicules permis ″ C ″ ou ″ D ″ ), j'utilise un troisième disque dur esata identique aux précédents. Ceux-ci se branchant à chaud ″ XP_SP3 " au minimum, je branche celui qui contient le jeu où le simulateur avec lequel je veux jouer ). ( Étiquette au dos de chaque boitier pour les distinguer : ″ Vols ″ - ″ Trains ″ - ″ Orbiter ″ ). Attention à bien suivre la procédure de branchement d'un disque dur extérieur à liaison esata, sinon vous claquez la carte-maman !


Organisation de chacun de ces disques durs ( les trois de manière identique ) :
Première partition ″ Logiciel ″ : le logiciel lui-même, mais attention ! Avant d'installer un logiciel, je crée d'abord un dossier : pour FSX, je l'aie nommé ″ Décollage ″, pour Trainz ″ Mon_train ″, etc ... ceci pour faciliter une éventuelle désinstallation ... Volume brut si le disque dur n'est pas formaté ( et si il l'est il faudra supprimer toute la partition existante pour refaire ses partitions selon ce descriptif ) : 500 Go
Seconde partition ″ Sauvegarde ″ avec des sous-dossiers qui contiendrons tous les fichiers essentiels ... volume brut : 250 Go
Troisième partition ″ Préparation ″ : c'est là où l'on prépare tous les dossiers qui seront ensuite transférés au bon endroit dans le logiciel, volume brut : 100 Go

Un point important sur lequel j'ai oublié d'insister, c'est la carte son, carte-fille qui remplacera la carte son intégrée à la carte-maman, donc pensez à passer par le Bios pour désactiver la carte graphique intégrée si la carte-maman en a une, et à désactiver aussi la carte son intégrée à la carte-maman, faute de quoi, vous ne pourrez pas démarrer !

La carte son : en prendre une de très très haute gamme !
Surtout pour ceci ( ce sont les miennes ) :
Enceintes acoustiques avant = enceintes acoustiques arrières = Altec Lansing MX6021, le caisson de grave ″ fait 7 étages ″ et pèse plus de 40 kilos !
Avant utilisation, pensez à ouvrir les fenêtres et à prévenir vos ( éventuels ) voisins ...

Voir mon Cahier de liens – Informatique – pour savoir où les trouver !

http://www.lesnumeriques.com/altec-lans ... 67_55.html

Et pour trouver ma carte son ... existe en PCI ou PCI Express :
Là vous trouverez la liste des tests que votre navigateur aura plaisir à vous traduire ...

http://www.wikio.fr/produit/asus-xonar-d2-28109.html

Attention : les dimensions physiques de cette carte son sont identiques aux plus grosses cartes graphiques Nvidia ! ! ! !

Version PCI :

http://fr.asus.com/product.aspx?P_ID=QsEKBPr6ko9pFF2D

Version PCI-Express :

http://fr.asus.com/product.aspx?P_ID=ZBWhAEnH6nDOB00E

Pour en savoir davantage, rien ne vaut de télécharger le manuel de l'utilisateur, version XP, là vous avez le choix :

http://fr.asus.com/product.aspx?P_ID=QsEKBPr6ko9pFF2D , volet " Télécharger " --> votre OS : XP -> continuez à suivre l'assistant ...


Troisième partie : installation correcte de FSX et de FSX Accélération, préparation de l'installation du sous-marin ... à suivre :


:woohoo:
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Re: Volpartout et son sous-marin

Message non lupar Volpartout » 16 Nov 2010, 12:32

Puisque le titre de ce tutoriel parle de ″ sous-marin ″, il serait peut-être utile de savoir comment fonctionne un sous-marin !

J'ai ici deux grands livres :
″ Le Grand Cirque ″ version originale, mais avec des photos ( 140 ) en noir en blanc et en couleurs écrit par Pierre Clostermann ( Flammarion )
Lui, c'est pour un très célèbre avion " militaire " disponible sur le site ... commencez donc par acheter le bouquin, vous trouverez ensuite l'avion !


″ Casablanca ″, par son Commandant, le Commandant du sous-marin Casablanca, quelques liens :

http://cgi.ebay.fr/Commandant-LHERMINIE ... 0669022455

http://www.netmarine.net/g/dossiers/cas ... /index.htm

http://stephane.delogu.pagesperso-orang ... ianca.html

http://moust27.e-monsite.com/rubrique,m ... 69238.html

http://ufacbagnolet.over-blog.com/article-21631210.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Casabianca_(Q_183 )

Et maintenant, il est bon de savoir, pour ceux et celles qui connaissent ou ne connaissent pas un simulateur de vol, ou qui ont FS2004 et qui veulent passer à FSX, de savoir précisément ce que c'est FSX, voici une sélection de liens pour découvrir FSX :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... tor-x.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... r-fsx.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... -pack.html

Des trucs et astuces :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... ouges.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... sique.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... rface.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... chees.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... tuces.html

Pour ma part, ici vous trouverez :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-b ... c3fsx.html

qui vous présente :

1 : mes réglages personnels,
2 : comment programmer le pilote automatique d'un avion à hélices, avec copies d'écran ...

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-a ... vole-.html

qui vous indiquera comment je vole ...

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... r-fsx.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... minim.html

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... eur-x.html

En outre, je vous redonne, autant tout regrouper, les réglages de ma manette de jeux ( FSX -> Réglages -> Commandes -> Manette de jeux, d'abord l'étalonner, ensuite la programmer ) !

Manette de jeux Logitech ( comme le clavier et le pointeur ) : Extrème 3D Pro sans ″ La Force ″ ...

N° du bouton et action :
1 : Freins du train d'atterrissage, droit & gauche & avant
2 : Vue suivante ( cockpit, extérieur, suivi, etc ... )
3 : Commande de cap du pilote automatique : cap plus à gauche, on tourne à gauche
4 : Commande de cap du pilote automatique : cap plus à droite, on tourne à droite
5 : Compensateur de profondeur : descendre le nez, pour piquer
6 : Compensateur de profondeur : monter le nez, pour se cabrer
7 : Ouverture & fermeture de la Tablette, appuyez sur la touche p avant pour mettre le jeu en pause, c'est préférable ... de même en le sauvegardant en mode ″ petite fenêtre ″ par la touche $
8 : Sortir & rentrer le train d'atterrissage, tout le train d'atterrissage
9 : Volets cran par cran : sortir
10 : Volets cran par cran : rentrer
11 : Pas d'hélice, en progressif : augmenter
12 : Pas d'hélice, en progressif : diminuer

Encore un peu de patience, ceci va vous éviter de vous arracher les cheveux, si vous en avez encore ...

Souvent je lis : ″ Au secours, je n'arrive rien à installer sur XP_SP3 ″ ...
Un lecteur-graveur de CD & DVD a pour première fonction de graver et il y a un laser pour lire, un laser pour écrire ... la mécanique, c'est délicat et donc on donne la priorité au laser d'écriture ( ou de gravure ) en ce qui concerne ses réglages. Donc le laser peut ne pas trouver le premier octet de début de piste du logiciel gravé sur le CD ou le DVD, il va ″ tourner en rond comme un poisson rouge dans son bocal ″ et cela va finir par faire de la surchauffe ... éjectez-le par le Poste de travail ...

Au passage ... j'ai désactivé le service de gravure de XP_SP3, car sinon il allait se battre avec mon logiciel de gravure favori qui sait tout faire sur tous supports optiques, gratuit et en français :

Le logiciel :
http://www.01net.com/telecharger/window ... 31529.html

Son tutoriel :
En passant, un très beau site de tutoriels, à visiter : *****
http://www.donnemoilinfo.com/tuto/

http://www.gravure-news.com/tutoriel/de ... e-21-1.php

http://tutofute.com/tutosD/PDF/tuto%20deepburner.pdf

http://forums.emule-inside.net/index.php?topic=824.0

http://www.tutoriauxpc.com//index.php
http://www.logiciel-freeware.net/articl ... emid-4.htm ( pour faire de la gravure vidéo avec ce logiciel )

A noter cette astuce : pour être sûr qu'il n'y aura pas d'erreurs de gravure, je n'utilise que des ″ galettes +R ″ et surtout, je grave à la vitesse la plus lente, c'est plus sûr mais un peu plus long ...

Conclusion : acheter un lecteur de DVD, et installez le proprement, bien sûr le lecteur-graveur et le lecteur seront en bus " Sata " et dans le Bios, dans le volet " Démarrage " vous le programmerez ainsi :
1 : commencer par lire le disque dur
2 : lire ensuite le lecteur de DVD
3 : lire le lecteur-graveur de DVD

et tant qu'on y est, si vous en n'avez pas, désactivez le lecteur de disquettes, cela vous évitera des écrans bleus avec le Gestionnaire de fichiers ( expression Linux pour désigner l'Explorateur de fichiers de windows ) ...

Et à ″ La prochaine réponse ″, on commencera les installations de :
-> FSX
-> FSX Accélération

A suivre ...

:woohoo:
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Re: Volpartout et son sous-marin

Message non lupar Volpartout » 16 Nov 2010, 14:03

Alors cette installation ?
Patience on y arrive, je suis un Volpartout méthodique, je ne commence pas par atterrir si je n'aie pas décollé auparavant ...

Si vous m'avez bien suivi – mais vous n'êtes pas obligé, si vous aimez les plantages et les écrans bleus, je respecte le droit de chacun et de chacune !

Si vous ouvrez le Poste de travail , concernant vos disques durs, je veux parler de celui qui est interne et de celui qui va recevoir FSX et toute sa garde-robe, vous allez y lire ceci ...

Lettre et nom de la partition :
C: : Windows
D: : Logiciels
E: : Sauvegarde
F: : le lecteur de DVD
G: : le lecteur-graveur de DVD
F: : première partition du disque dur extérieur esata, Logiciel
G: : seconde partition du disque dur extérieur esata, Sauvegarde
H: : troisième partition du disque dur extérieur esata, Préparation

Ce n'est pas la peine de passer à l'étape suivante si vous faites des nœuds dans vos disques durs et dans vos partitions !

Installation de FSX :
1 : ouvrez le Gestionnaire de fichiers et :
2 : ouvrez à la racine de F: un nouveau dossier ( Barre de Menus, Fichier -> nouveau dossier ) et nommez le Décollage pour avoir :
F:LogicielDécollage
3 : fermez le Gestionnaire de fichiers
4 : quittez tous vos logiciels ouverts, tous y compris MSN et autres, fermez votre liaison au Web, désactivez provisoirement votre antivirus et tous les modules de votre pare-feu, Windows va pas être content, envoyez le au fond du placard à balais avec un bonnet d'âne sur la tête ...
5 : votre jeu est sous cellophane qui constitue une preuve qu'il n'a jamais été ouvert, que vous l'avez bien acheter physiquement en vous déplaçant, ou l'avoir acheté auprès de l'un de mes fournisseurs ( voir Mon Cahier de Liens ... ) . Vous avez acheté la version complète qui intègre FSX et FSX Accélération, tout comme moi ... enlevez ce cellophane et ouvrez la boite qui contient tous les DVD nécessaires pour installer d'abord FSX, puis FSX Accélération ...
6 : ouvrez votre lecteur de DVD en appuyant brièvement sur son petit bouton et attendez que le tiroir soit complètement ouvert ...
7 : déposez, pouce dans le trou du DVD, index en appui sur le bord du DVD ( manière de bien déposer ou manipuler un CD ou un DVD ) le DVD sur le tiroir, étiquette vers le haut, c'est valable pour tous les supports optiques ...
8 : refermez le tiroir en appuyant brièvement sur son petit bouton ...
9 : attendez un peu ...
10 : l'installation commence ... dans la boîte, il y a une petite feuille avec 2 lignes de code, la première, celle du haut est pour FSX, la seconde pour FSX Accélération, à vérifier tout de même ... Surtout à ne pas perdre ! ! !
11 : à un moment donné, on va vous demander le code d'activation ( ou clé d'enregistrement du produit ) de FSX pour savoir si ce sont des produits ″ originaux ″ ... c'est le moment de recopier, tirés inclus si nécessaire, la ligne du code, celle du haut. Vous pouvez vous tromper deux fois, la troisième, c'est l'éjection du DVD dans la figure pour vous apprendre les bonnes manières ... Si c'est pas la première ligne, c'est la seconde !
12 : l'assistant va vous demander : chargement en mode automatique ( chargement sur C:WindowsProgramFiles, et bien entendu refuser ! Passez en mode personnalisé pour choisir cet emplacement : F:LogicielDécollage
13 : allez boire un café ... mais surveillez du coin de l'œil votre écran, car on va vous demander le DVD suivant, il faudra ouvrir le tiroir, faire l'échange de DVD, refermez le tiroir et confirmez le chemin du lecteur, pour vérification ... et on vous demandera de remettre le premier pour décompresser les scènes ... prévoyez une bonne après-midi ...
14 : quand c'est terminé, décochez, et je le fais systématiquement avec l'installation d'un nouveau logiciel, qu'il soit sur DVD ou, après téléchargement sur E:SauvegardeRécup_Web, puis transféré dans D:Logicielsxxxx où xxxx est le nom d'un dossier à créer qui recevra ce nouveau logiciel ( il n'a pas toujours de dossier ) donc j'en créé un systématiquement, surtout si c'est un exécutable ou un fichier .zip ou .rar, et avant de le déplacer, clic droit sur E:SauvegardeRécup_Web, passage à l'antivirus et si le test est positif, clic droit sur le fichier -> Suppression ! ... décochez l'option ″ Lancer le logiciel ″ ! Puis clic sur ″ Terminer ″ . Pourquoi ? Parce que la Base de Registre ne l'a toujours pas enregistrer !
Donc on relance une nouvelle session, ce qui, si c'est bien réglé, à vérifier donc et à le faire si nécessaire, va réactivez l'antivirus et ensuite le pare-feu, jamais l'inverse ! ! !

Là, on continue, dans l'ordre, on ne joue pas avec des petits chevaux au tiercé !

1 : une fois que l'antivirus est réactivé ainsi que le pare-feu, ouvrez une session Web et attendez qu'elle soit réellement activée ...
2 : lancez FSX ...
3 : il va vous demandez d'accepter, car si vous refusez, je n'oblige personne ... de faire la déclaration en ligne de votre nouveau logiciel pour l'activer, faute de quoi, le logiciel va se bloquer, bloquer le PC et là, au secours Volpartout ... Voilà pourquoi le SP2 et le SP3 de Rickoooo refusent de s'installer, il en sera de même avec le DVD de Accélération. Vous aurez pris soin de noter quelle est la bonne ligne du code, car là aucune erreur n'est permise, cela passe ou cela casse !
La liaison est sécurisée, le cadenas de votre navigateur se ferme, à noter que si vous tentez d'enregistrer l'adresse du serveur sécurisé de Microsoft qui enregistre les logiciels, c'est la porte et le blocage pur et simple de votre système d'exploitation, pas la peine de songer à le réinstaller ou à acheter une autre boîte de Microsoft, c'est votre IP qui part sur l'étagère : attaque d'un pirate et plainte judiciaire de Microsoft contre vous ! A bon entendeur ...
Remplissez le questionnaire, c'est obligatoire, donnez tous les renseignements demandés et allez boire un café pour attendre la réponse du serveur. Si il est saturé, lisez bien ses recommandations et notez les pour la prochaine demande de réactivation ... attention , le nombre de réactivation est limitée dans le mois et l'année ( si vous devez tout refaire parce que vous avez envoyé le tutoriel de Volpartout là où il ne fallait pas ...) ...

Une fois FSX enregistré, FSX Accélération s'installe de la même manière ... si l'assistant ne détecte pas où est FSX, dites lui que c'est là ( Parcourir ... ) F:LogicielDécollage.

Ensuite procédure identique pour finir, relance d'une nouvelle session et déclaration en ligne qui est aussi identique, sauf le numéro de code, bien sûr ! A chaque code à chaque logiciel !

Vous voilà prêt pour construire votre sous-marin ...

A suivre ...
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Re: Volpartout et son sous-marin

Message non lupar Volpartout » 17 Nov 2010, 11:33

Maintenant que nous avons notre chantier naval (installation de FSX & FSX Accélération ) ... , il va falloir indiquer à nos fournisseurs où il faut livrer la marchandise, puis l'envoyer aux différents ateliers, gérer les stocks et construire les cales d'assemblages !

Portail d'entrée des marchandises ...

En fait va arriver là TOUT ce que vous téléchargerez sur le Web, tous les fichiers joints aux courriels que vous recevrez ( ″ Enregistrer sous ″ ) :

E:SauvegardeRécup_Web

A chaque fois que vous y déposerez quelque chose, ce dossier va se remplir ...
A chaque fois, une fois que ce fichier est complet ( fini de le télécharger ou de l'enregistrer ), faites un clic droit et passez-le à l'antivirus.
Si le fichier pose problème, c'est parce qu'il y a un passager clandestin dedans, votre antivirus se mettra à hurler !
Donc, clic droit dessus, Supprimer. Il ira droit dans la Corbeille. Et tant que vous le laisserez dans la Corbeille, le passager clandestin pourra s'activer, donc il vous faut absolument vider la Corbeille.

C'est la fonction ″ Contrôle de l'état et de la conformité des pièces à l'arrivée dans l'usine ″ ...


Anecdote : ma Corbeille, je l'aie rebaptisée ″ Mes chiots ″ ... avec le changement d'icône :
Chiot propre : icône d'un WC bien propre avec sa chasse d'eau ...
Chiot plein : icône d'un WC plein de ... manque plus qu'à tirer la chasse pour avoir des WC propres !

Le fichier est sain, il va falloir le distribuer aux différents ateliers, pas uniquement que ceux de FSX ...

Si c'est un logiciel, on va l'envoyer dans :

D:Logiciels :

1 : se rendre sur cette partition, si c'est le fichier du logiciel ″ DeepBurner ″, on créé un dossier ″ Gravure ″ ... mais avant ...
2 : Faire un sous-dossier à la racine de D:Logiciels : en allant dans Barre de Menu -> Fichier -> Nouveau dossier : nom : Mes logiciels -> Confirmez et on a désormais :
D:Logiciels Mes logiciels
3 : et seulement ensuite, faire un sous-dossier dans le dossier ″ Mes logiciels ″ , nom, puisque c'est un logiciel de gravure : Gravure pour avoir :
D:Logiciels Mes logicielsGravure
4 : Dans le dossier ″ Gravure ″, faire un sous-dossier, nom : DeepBurner_V1 pour avoir :
D:Logiciels Mes logicielsGravureDeepBurner_V1 ( pour une mise à jour, vous ferez un sous dossier au dossier ″ Gravure ″ que vous nommerez DeepBurner_V2 )
5 : Dans E:SauvegardeRécup_Web , clic droit sur le fichier d'installation de DeepBurner, quelque chose comme DeepBurner.exe -> copier
6 : D:Logiciels Mes logicielsGravureDeepBurner_V1 , sélection du sous-sous-sous dossier DeepBurner_V1 , Barre des Menus -> Édition -> Coller
Et on obtient ceci :
D:Logiciels Mes logicielsGravureDeepBurner_V1DeepBurner.exe

Pour l'installer, on clique sur l'exécutable qui se trouve à cette adresse :
D:Logiciels Mes logicielsGravureDeepBurner_V1DeepBurner.exe
Méthode d'installation : comme tout logiciel : c'est comme pour FSX, mêmes conditions à remplir concernant la liaison Web, l'antivirus, le pare-feu et une nouvelle session ! Pensez à fermer le Gestionnaire de fichiers dès que vous verrez la première fenêtre de l'installateur, du logiciel, qui apparaîtra.

Si c'est une photo, une image ... même principe, mais avec cette destination, si vous m'avez bien suivi :
E:Mes sauvegardesMes documents
Et vous ouvrez son sous-dossier ″ Mes images ″ où Windows y transporte, par défaut, beaucoup de sous-dossiers ...
Pour éviter un plantage, ouvrez un sous-dossier pour obtenir :
E:Mes sauvegardesMes documentsMes imagesImages_perso
Qui lui, recevra toutes vos images et photos ...

Indication : ma classe d'informatique et le club d'informatique ont ces tutoriels qui complètent ceux de mon site personnel ... ce tutoriel est écrit pour ma classe d'informatique, mon club d'informatique et Rickoooo ... Fermons la ( ) ...

Maintenant on va gérer le stockage des pièces détachées ...
Lieu d'entreposage :

E:SauvegardeRécup_Web

On va y construire, pour chaque année ( 2010, 2011, 2012 ... ) une étagère avec des rayons et des sous-rayons.
Chaque rayon correspondra à un mois de l'année.
Chaque mois de l'année sera divisé en trois compartiments.

Pour chaque année, la construction et l'utilisation ( voir plus loin ) sera identique, la seule différence sera la date de l'année.

Entre chaque on trouve le nom d'un dossier ( s'obtient par appui sur la touche AltGr et la touche _ les deux simultanément enfoncées ). Pour la création d'un dossier, voir plus haut !

Création de l'étagère de cette année, nous sommes en 2010, l'année prochaine vous ferez la même en remplaçant ″ 2010 ″ par ″ 2011 ″, etc ... Ensuite on verra comment l'utiliser ...

E:SauvegardeRécup_Web
E:SauvegardeRécup_Web2010 ( création de l'étagère de l'année )
E:SauvegardeRécup_Web2010Janvier ( création du rayon du premier mois )
E:SauvegardeRécup_Web2010Janvierfichiers_zip ( création du premier compartiment du rayon du premier mois )
E:SauvegardeRécup_Web2010Janvierimages ( création du second compartiment du rayon du premier mois )
E:SauvegardeRécup_Web2010Janvierexécutable ( création du troisième compartiment du premier mois )

Et on continue ... ( en sautant une ligne pour que cela soit plus lisible, ce saut de ligne n'apparaîtra pas dans le Gestionnaire de fichiers ) !

E:SauvegardeRécup_Web2010Février
E:SauvegardeRécup_Web2010Févrierfichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Févrierimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Févrierexécutable

E:SauvegardeRécup_Web2010Mars
E:SauvegardeRécup_Web2010Marsfichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Marsimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Marsexécutable

E:SauvegardeRécup_Web2010Avril
E:SauvegardeRécup_Web2010Avrilfichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Avrilimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Avrilexécutable

E:SauvegardeRécup_Web2010Mai
E:SauvegardeRécup_Web2010Maifichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Maiimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Maiexécutable

E:SauvegardeRécup_Web2010Juin
E:SauvegardeRécup_Web2010Juinfichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Juinimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Juinexécutable

E:SauvegardeRécup_Web2010Juillet
E:SauvegardeRécup_Web2010Juilletfichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Juilletimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Juilletexécutable

E:SauvegardeRécup_Web2010Août
E:SauvegardeRécup_Web2010Aoûtfichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Aoûtimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Aoûtexécutable

E:SauvegardeRécup_Web2010Septembre
E:SauvegardeRécup_Web2010Septembrefichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Septembreimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Septembreexécutable

E:SauvegardeRécup_Web2010Octobre
E:SauvegardeRécup_Web2010Octobrefichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Octobreimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Octobreexécutable

E:SauvegardeRécup_Web2010Novembre
E:SauvegardeRécup_Web2010Novembrefichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Novembreimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Novembreexécutable

E:SauvegardeRécup_Web2010Décembre
E:SauvegardeRécup_Web2010Décembrefichiers_zip
E:SauvegardeRécup_Web2010Décembreimages
E:SauvegardeRécup_Web2010Décembreexécutable

Utilisation :

Maintenant, une fois que l'étagère annuelle sera refermée, le dossier ″ Récup_Web ″ ressemblera à ceci, une fois que les années passeront et une fois que vous y aurez fait ″ la poussière ″ comme disent mes amis Québécois ...
E:SauvegardeRécup_Web
E:SauvegardeRécup_Web2010
E:SauvegardeRécup_Web2011
E:SauvegardeRécup_Web2012
E:SauvegardeRécup_Web2013 etc ...

Supposons que votre dernier fichier soit une image ... après les procédures spécifiées plus haut, il reste dans
E:SauvegardeRécup_Web le fichier originel !
Si elle date du 15 Novembre 2010, il suffit de la déplacer dans :
E:SauvegardeRécup_Web2010Novembreimages

Utilisation des compartiments des rayons du mois :


Fichier_zip : on y trouvera tous les fichiers compressés tel que .zip, .rar ...
Images : tous les fichiers d'images, en général .jpg, plus rarement .bmp ou .png
Exécutables : tous les autres ! .exe, .doc, .txt, .pdf ...

A suivre, montage de la cale du sous-marin, allez chez votre épicier lui prendre les 1.500 litres d'huile de coude commandés le mois dernier et retroussez les manches !
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Re: Volpartout et son sous-marin

Message non lupar Volpartout » 17 Nov 2010, 14:39

Coucou, me revoilà pour la suite !

L'outillage nécessaire ...
Windows, dans son Gestionnaire de fichiers, inclus 2 outils primordiaux :
1 : un outil de ″ Déplacement de fichier ″ ...
2 : un outil de gestion des fichiers compressés au format .zip

FSX utilise ces outils, nous le verrons plus tard ...

Je n'aime pas trop ces outils, je vous propose donc les miens, pas obligé ( e ) ...
A installer suivant la procédure que vous avez appris !

Pour la gestion des fichiers ( enregistrements, déplacements ) : en version française, complet et gratuit :

SuperCopier2

Où le trouver :
http://www.01net.com/telecharger/window ... 26247.html

Tutoriel :
http://forum.flsteam.com/viewtopic.php?f=10&t=13


Pour travailler avec les fichiers : compression, décompression : en version française, complet et gratuit :
IZArc

Où le trouver :
http://www.01net.com/telecharger/window ... 27887.html

Tutoriels :
http://www.astucesinternet.com/modules/ ... toryid=175

http://pctutoriel.servhome.org/tutoriel/Izarc.php

http://artic.ac-besancon.fr/arts_plasti ... Oizarc.pdf

De la bonne utilisation d'un fichier compressé qui a terminé d'être enregistré ou téléchargé :

1 : le faire examiner par l'antivirus,
2 : avec un clic droit dessus -> Izarc, -> le tester pour savoir s'il ne renferme pas de défaut, parce que si c'est OUI, on considère qu'il y a un passager clandestin, et dans ce cas-là, vous savez ce qu'il faut faire ! Et on recommence à le télécharger jusqu'au moment il y sera ″ bon ″ ...


Maintenant, retour à la case départ, bons téléchargements et bon contrôle, un par un des fichiers à télécharger dont je vous en ( re ) donne le mode d'emploi pour les trouver et le nom de chacun d'entre eux, prévoyez quelques heures de téléchargement selon le débit dont vous disposez ... à faire de préférence entre deux et quatre heures du matin, là on est tranquille, surtout à ne pas faire durant les heures d'affluence qui sont :
Lundi : 07.00h à 10.00h et 17.00h à 23.00h
Mardi : 07.00h à 10.00h et 17.00h à 23.00h
Mercredi : 07.00h à 23.00h
Jeudi : 07.00h à 10.00h et 17.00h à 23.00h
Vendredi : 07.00h à 10.00h et 15.00h à 23.00h
Samedi : 09.00h à 23.00h
Dimanche : 09.00h à 23.00h

Cette installation va nécessiter quelques précautions élémentaires, car il va falloir aller chercher les fichiers sur plusieurs sites, voici les noms de ces fichiers, pour les trouver, c'est facile :
1 : vous surlignez le nom du fichier dans le tutoriel,
2 : clic droit dessus -> copier,
3 : dans la case ″ rechercher ″, cliquez dedans pour votre curseur y clignote dedans,
4 : Barre des Menus -> Édition -> l'ouvrir -> Coller
5 : dans la case ″ Rechercher ″ apparaît le nom du fichier sélectionné,
6 : cliquez ″ Rechercher ″, une nouvelle page s'ouvrira après deux ou trois minutes, le temps que le moteur de recherche trouve le contenu de la case ″ Rechercher ″. Vous avez maintenant les liens et les sites où se trouve le fichier recherché !

Nom des fichiers :

vgun-ubt-V1.zip ...... 3.3 Mo
vgun-ubt.zip ............ 9.8 Mo
uboat.zip ................. 5.1 Mo qui est le sous-marin
uboat-fx.zip .......... 1.7 Ko
fletcher.zip .......... 8.6 Mo qui est le chasseur de sous-marin

Ensuite les sons spécifiques :
Pour le sous-marin :
submarine-air-hatch.wmv ........................ 339 Ko
submarine-attacked.wmv ........................ 659 Ko
submarine-battle-station-call.wmv ...... 659 Ko
submarine-dive.wmv ................................ 737 Ko
submarine-engine-1.wmv ........................ 1.3 Mo
submarine-engine-2.wmv ....................... 901 Ko
submarine-engine-room.wmv ................ 776 Ko
submarine-hatch-closing.wmv ............. 120 Ko
submarine-horn-dive.wmv .................... 667 Ko
submarine-interior-rattles.wmv ......... 1.1 Mo
submarine-nuclear-1.wmv ..................... 1.4 Mo
submarine-passby-underwater.wmv ... 550 Ko
submarine-pressure-blast-1.wmv ....... 487 Ko
submarine-pressure-blast-2.wmv ...... 417 Ko
submarine-pressure-blast-3.wmv ...... 792 Ko
submarine-propeller-1.wmv ................. 706 Ko
submarine-propeller-2.wmv ................ 941 Ko
submarine-run-calm-sea.wmv ............. 1.7 Mo
submarine-run-rough-sea.wmv .......... 1.8 Mo
submarine-run-surface-1.wmv .......... 1.7 Mo
submarine-run-surface-2.wmv ......... 1.6 Mo
submarine-sinking-1.wmv .................... 1.7 Mo
submarine-sinking-2.wmv ................... 1.4 Mo
submarine-start-motor.wmv ............. 816 Ko
submarine-surfacing.wmv .................. 495 Ko
submarine-surfacing-underwater.wmv .... 620 Ko
torpedo-1.wmv ..................................... 198 Ko
torpedo-2.wmv ..................................... 229 Ko
torpedo-3.wmv ..................................... 300 Ko
torpedo-4.wmv .................................... 183 Ko
torpedo-5.wmv ..................................... 167 Ko
torpedo-6.wmv .................................... 183 Ko
torpedo-fire.wmv .............................. 206 Ko
torpedo-sinking.wmv ......................... 628 Ko
sonar-1.wmv ........................................ 339 Ko
sonar-2.wmv ....................................... 393 Ko
sonar-3.wmv ....................................... 487 Ko
sonar-4.wmv ....................................... 604 Ko
sonar-5.wmv ....................................... 1.0 Mo
sonar-ping.wmv ................................. 823 Ko

Les sons pour le chasseur de sous-marin :
ship-deck.wmv ................................... 1.4 Mo
ship-lamp-shutter.wmv ................... 519 Ko
ship-mechanical-room-1.wmv ......... 1.8 Mo
ship-mechanical-room-2.wmv ........ 1.1 Mo
ship-sink-1.wmv ................................. 628 Ko
ship-slow-1.wmv ................................ 1.8 Mo
ship-slow-2.wmv ............................... 1.6 Mo
ship-wake-side.wmv ......................... 1.1 Mo


Voilà pour les fichiers !

Maintenant, on va construire le hangar où on va stocker ses avions, et autres ″ OVNI ″ volants, terrestres ou maritimes ...

Où, ici :

G: : seconde partition du disque dur extérieur esata, Sauvegarde

Quelques dossiers et sous-dossiers à créer selon ma technique que vous connaissez maintenant ...

G:Sauvegarde
G:SauvegardeMon_hangar
G:SauvegardeMon_hangarAnimaux
G:SauvegardeMon_hangarAvions_héliceCivil
G:SauvegardeMon_hangarAvions_héliceArmée
G:SauvegardeMon_hangarAvions_réactionCivil
G:SauvegardeMon_hangarAvions_réactionArmée
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_surfaceCivil
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_surfaceArmée
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinCivil
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArmée
G:SauvegardeMon_hangarHydroglisseurCivil
G:SauvegardeMon_hangarHydroglisseurArmée
G:SauvegardeVéhiculesCivil
G:SauvegardeVéhiculesArmée

Il y a plusieurs sortes de sous-marin : des bathyscaphes par exemple, civils ...
des sous-marin militaire ...

Là il s'agit du : U-boat U-571, German type VIIc !

Et cerise sur le gâteau, voilà pour vous pour vous entraîner, vous, votre équipage et le bateau, cela va aussi vous apprendre comment ajouter des missions à FSX !

http://flightsim.com/kdl.php?fid=127442

Ou : Flightsim.com -> Search one file ( chercher un fichier ) -> nom du fichier : amundsen.zip 5.9 Mo

Maintenant, voici les fichiers de FSX qui vont nous intéresser :

C:Documents and Setting ( nom utilisateur ) Local SettingApplications DataMicrosoftFSXShader
et les sous-dossiers de Shader :
ShaderCommon
ShaderFixedFunction
ShaderGeneral
ShaderMisc
ShaderTerrain

Dans E:SauvegardeMes documents
Mes documentsFichiers Flight Simulator X, c'est là on on trouve tous ses vols sauvegardés, les vols pré-enregistrés ( souvent des missions ), le Logbook.Bin, la sauvegarde des paramètres de FSX ( bouton ″ Enregistrer ″ . Suffixes des fichiers : .cfg - .wx - .flt - .Fssave pour le vol par défaut.
Mes documentsMes imagesFichiers Flight Simulator X : lorsque l'on appuie sur la touche v , durant un vol, c'est là où l'on retrouve ses photos de vol, par défaut en suffixe .bmp à vite convertir en .jpg avec, par exemple, Xnview ...

Dans :
F:LogicielDécollage où vous avez installé FSX, voici les dossiers susceptibles de nous intéresser :

F:LogicielDécollageEffects qui contient les fichiers des effets spéciaux ( hydravion qui décolle par exemple avec sa trainée d'eau en V ), préfixe .fx

F:LogicielDécollageEffectsTextures qui contient toutes les peintures de la cellule et des ailes de l'avion ainsi que les peintures de l'intérieur de l'avion, préfixe .bmp

F:LogicielDécollageGauges qui contient tous les appareils que l'on trouvent dans les cockpits, ce sont les jauges de niveau de carburant par exemple, préfixe .dll - .gau - . cab ( fichier compressé ), - .zip - . exe - . xml - .cfg - .cnt - .GD - .HLP qui sont les textes des bulles d'aide dans le cockpit quand le curseur du mulot est sur une jauge où il y a un fichier texte ( par exemple un altimètre )

F:LogicielDécollageMissions – il comporte tous les dossiers ″ Missions ″

F:LogicielDécollageScenery – c'est là où on ajoute des fichiers de scène supplémentaire. En principe, FSX_SP2 les détecte tout seul, sinon il faut le faire manuellement ...

F:LogicielDécollageSimObjects
F:LogicielDécollageSimObjectsAirplanes : là on y met tout ce qui vole, rampe et roule ...
F:LogicielDécollageSimObjectsRotorcraft : on y met QUE les hélicoptères, car là on modifie le comportement de leur vol, totalement différents des avions et autres ″ O.V.N.I. ″

F:LogicielDécollageSound : on y met les fichiers son additionnels.

A la prochaine étape, on rentre dans le vif du sujet en commençant le début de la construction du sous-marin !

Pour le moment vous pouvez télécharger tous les fichiers et les faire contrôler par votre antivirus ... Si passager clandestin détecté, vous savez quoi faire, et on recommencera autant de fois à télécharger ce fichier jusqu'au moment où votre antivirus le déclarera propre.

Pour la suite des opérations, veuillez attendre la suite de la parution de ce tutoriel ...
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Re: Volpartout et son sous-marin

Message non lupar Volpartout » 18 Nov 2010, 08:34

Une question se pose :

″ Pourquoi tout ce travail ″ ?

Avant d'installer un tel logiciel, il faut savoir ce qui lui faut comme type d'ordinateur et savoir si l'ordinateur que l'on a convient, ou si on envisage d'en acheter un ou d'en construire un, la configuration fonctionnera ( compatibilité des composants ) et conviendra ...

Un disque dur ″ mécanique ″ est mourant après 6 ou 7 années de bons et loyaux services, je parle de celui qui est dans l'ordinateur, ou de celui où est installé un simulateur ... ce sont les parties mécaniques qui sont extrêmement fragiles, comme le moteur électrique dont l'axe ( qui fait tourner les plateaux à environ 7.200 tr/mn ) peut prendre du jeu et si cet axe tourne à cette vitesse, à quelle vitesse tourne la périphérie des plateaux où sont lues et écrites les données ... Il y a aussi les axes du bras supportant les têtes de lecture écriture ... tout cette mécanique prends du jeu en prenant de l'âge ...

Tous mes écrits comme ce tutoriel, toutes mes photos personnelles, toutes mes images, tout le dossier où sont enregistrés mes vols sont rangés et classés avec la même rigueur dans mon dossier ″ Mes documents ″.

Le dossier ″ Récup-Web ″ contient les originaux, dûment classés, de tous mes téléchargements faits sur la Toile, enfin il y a mon hangar avec tout ses ″ O.V.N.I ″ qui, si je modifie un fichier essentiel de l'un d'entre eux et que je me plante, me permettra de récupérer le bon fichier ...

Un disque dur voué pour la sauvegarde ne travaille pas dans les mêmes conditions surtout si c'est un disque dur ″ durcit mécaniquement ″ tout comme le mien. Il ne sert qu'à la sauvegarde et à rien d'autre. Sinon à la récupération. Une fois que la sauvegarde ou la récupération est terminée, il doit être débranché.

Quand mes disques durs de ″ travail ″ arrivent en fin de cinquième année de travail, je me rachète le même disque dur et avec un logiciel très spécial, je clone l'ancien disque dur sur le nouveau, sans rien faire de préventif sur le nouveau disque dur puisque le clonage intègre un logiciel de partition et de formatage. Cela se fait en mode DOS très particulier, en mode bit à bit et demande 24 heures pour un disque dur de 650 Go bruts.

Pour la sauvegarde, elle est mensuelle et concerne que ces trois grands dossiers, rien d'autre :
″ Mes documents ″ - ″ Récup Web ″ - ″ Mon hangar ″ . Lors de la première sauvegarde, on sauvegarde tout le contenu du dossier – Les sauvegardes suivantes seront incrémentielles et nécessitent un logiciel comparateur : il regarde d'abord le contenu du disque dur de sauvegarde, dossier par dossier, puis fait de même pour le disque dur de travail, il fait un tableau de chaque lecture et indique, sur le disque dur de travail, quels sont les nouveaux dossiers et quels sont les fichiers modifiés. Ensuite, il vous demandera ce qu'il faut faire et vous lui répondrez que les nouveaux fichiers doivent être clonés sur le disque dur de sauvegarde, que les fichiers originaux du disque dur de sauvegarde doivent être sauvegardés en y ajoutant un préfixe ( old ####### où ###### représente le jour-mois-année de création ) de tel sorte que le clone du fichier modifié n'écrase pas la version originale du même fichier sur le disque dur de sauvegarde .


Revenons à notre sous-marin.
Pour la dernière fois, et je ne le répèterais pas, avez-vous bien vérifié l'intégrité de vos fichiers ( antivirus et si nécessaire pour un fichier compressé son intégrité – Izarc, tester le fichier ) ?

Pour mieux comprendre ce qui va suivre, un petit comparatif s'impose.
Les colis des pièces détachées ont été livrés sur une palette de manutention à l'entrée de l'usine. Les colis ont été examinés par le laboratoire d'agrément de l'usine ( voir paragraphe ci-dessus ). Ensuite un manutentionnaire avec son transe-palette a livré aux atelier la palette contenant le colis après en avoir fait le tri ( relire l'exemple avec DeepBurner et une image ). En informatique, on ne ″ livre ″ pas l'original, mais toujours son clone, c'est donc un fichier cloné, on réalise un clonage.
Une fois que l'atelier a reçu son colis, il va le déballer pour assembler les différentes pièces. En informatique, le fichier restera – en l'occurrence dans son hangar – on travaillera sur un clone. D'où la nécessité d'avoir de bons outils comme un copieur-cloneur de fichier et un bon dé-compresseur de fichiers ...

Nous allons nous monter un sous-marin, c'est un sous-marin de guerre. On connait son nom, c'est absolument nécessaire.
Donc nous allons ranger et classer ses différents éléments dans :

G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArmée

Selon la méthode habituelle, on va créer de nouveaux dossiers et sous-dossiers, à savoir ( et j'y ajoute les noms des fichiers – clonés – à y mettre avec en ( ) ou en ....... son volume :

G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArmée
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArméeU-571 ( dossier principal du sous-marin )
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArméeU-571Le_U-boatuboat-zip ( 5.1 Mo )
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArméeU-571Canons du pontvgun-ubt.zip ( 9.8 Mo )
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArméeU-571Effets spéciauxuboat-fx.zip ( 1.7 Ko )
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArméeU-571Le périscopevgun-ubt-V1.zip ( 3.3. Mo )
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArméeU-571Sons
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArméeU-571SonsGénéraux
submarine-air-hatch.wmv ........................ 339 Ko
submarine-attacked.wmv ........................ 659 Ko
submarine-battle-station-call.wmv ...... 659 Ko
submarine-dive.wmv ................................ 737 Ko
submarine-engine-1.wmv ........................ 1.3 Mo
submarine-engine-2.wmv ....................... 901 Ko
submarine-engine-room.wmv ................ 776 Ko
submarine-hatch-closing.wmv ............. 120 Ko
submarine-horn-dive.wmv .................... 667 Ko
submarine-interior-rattles.wmv ......... 1.1 Mo
submarine-nuclear-1.wmv ..................... 1.4 Mo
submarine-passby-underwater.wmv ... 550 Ko
submarine-pressure-blast-1.wmv ....... 487 Ko
submarine-pressure-blast-2.wmv ...... 417 Ko
submarine-pressure-blast-3.wmv ...... 792 Ko
submarine-propeller-1.wmv ................. 706 Ko
submarine-propeller-2.wmv ................ 941 Ko
submarine-run-calm-sea.wmv ............. 1.7 Mo
submarine-run-rough-sea.wmv .......... 1.8 Mo
submarine-run-surface-1.wmv .......... 1.7 Mo
submarine-run-surface-2.wmv ......... 1.6 Mo
submarine-sinking-1.wmv .................... 1.7 Mo
submarine-sinking-2.wmv ................... 1.4 Mo
submarine-start-motor.wmv ............. 816 Ko
submarine-surfacing.wmv .................. 495 Ko
submarine-surfacing-underwater.wmv .... 620 Ko
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArméeU-571SonsTorpilles
torpedo-1.wmv ..................................... 198 Ko
torpedo-2.wmv ..................................... 229 Ko
torpedo-3.wmv ..................................... 300 Ko
torpedo-4.wmv .................................... 183 Ko
torpedo-5.wmv ..................................... 167 Ko
torpedo-6.wmv .................................... 183 Ko
torpedo-fire.wmv .............................. 206 Ko
torpedo-sinking.wmv ......................... 628 Ko
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArméeU-571SonsSonar
sonar-1.wmv ........................................ 339 Ko
sonar-2.wmv ....................................... 393 Ko
sonar-3.wmv ....................................... 487 Ko
sonar-4.wmv ....................................... 604 Ko
sonar-5.wmv ....................................... 1.0 Mo
sonar-ping.wmv ................................. 823 Ko
G:SauvegardeMon_hangarBateaux_sous_marinArméeU-571Scène_spéciale
amundsen.zip...................................... 5.9 Mo

Et c'est fini pour informer le hangar.

Une fois ceci fait, on range convenablement le dossier " Récup Web " !

Maintenant, on passe dans l'atelier de montage :

H: : troisième partition du disque dur extérieur esata, Préparation

A suivre ...
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Re: Volpartout et son sous-marin

Message non lupar Volpartout » 18 Nov 2010, 09:00

Pour vous distraire ...

A droite en bas, les raccourcis au tutoriel que je suis en train de vous écrire, avec Open_Office - Notez dans la partie haute à gauche, que " Mes chiottes " = Ma Corbeille :laugh:

Copie d'écran de mon Bureau, Barre des tâches fermée ( ou Barre de lancement rapide )

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Copie d'écran de mon Bureau, Barre des tâches ouvertes ( ou Barre de lancement rapide )

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A suivre,

A +

:woohoo:
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