boa non moi je suis pas d'accord, si je ne m'abuse, tout avion est doté de batteries pour démarrer l'APU, sinon c'est le même problème...comment démarrer l'APU sans autre apport d'énergie? et puis tout avion perdant la capacité "fly by wire" bascule en mécanique et l'avion est quand même contrôlable, c'est un peu comme une voiture qui perdrait la direction assistée
Donc c'est une BD ok, mais tout avion est fait pour voler et donc pour planer, ensuite reste à savoir quelle est la probabilité pour qu'une telle manoeuvre se fasse en vrai...c'est une autre question...
Zavez qu'à tester d'éteindre les moteurs dans FSX et puis vous me dites
moi mon PC est mort don je peux pas piloter en ce moment
Le Rafale possede des batteries mais certainement pas un APU...
de plus le concept "fly-by-wire" supprime toutes liaisons mécaniques entre les commandes et les surfaces de controles a l'instar de l'A320 ce qui veut dire moteurs eteints: pompes hydrauliques ne fournissant plus ou peu de presssion donc etant donné que le Rafale est un appareil naturellement instable je pense qu'il aurait tendance soit a faire la feuille morte soit a tomber comme une pierre....
cordialement