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F/A-18A Hornet FSX

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F/A-18A Hornet FSX

Message non lupar Robin du 62 » 08 Fév 2011, 19:10

Bonjour !

J'aimerai savoir si quelqu'un parmis vous pourrez me dire comment régler le pilote automatique sur le F/A-18A Hornet de FSX (conservateur de cap, de l'altitude et de la vitesse). J'ai trouvé un site qui a l'air de l'expliquer un peu mais il est en anglais et l'anglais c'est pas mon truc : Lien d'accès (je sais pas si ilmarche).

Si vou pouviez m'expliquer.

Merci d'avance !

Robin
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Re: F/A-18A Hornet FSX

Message non lupar val9294 » 08 Fév 2011, 19:12

Met ton profil à jour please (ca tu connais quand meme :laugh: )
Amic'
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Re: F/A-18A Hornet FSX

Message non lupar jeanpierrehonda » 08 Fév 2011, 23:15

Bonsoir Robin du 62 , devant toi apparait plusieurs lettres. Appuyes sur A/P à gauche en dessous de ces lettres.
Maintenant apparait
ATTH
HSEL
BALT
RALT
CPL
En dessous de ton Fuel selector
deux boutons : celui de gauche est la sélection de l'Heading de l'avion.
Une fois en vol
Pour ton Heading appuyes sur bouton gauche à coté de HSEL
Pour ton altitude :
Une fois ton altitude atteinte appuyes sur ATTH ( mise ne mémoire)
Pour la conserver : Bouton gauche de BALT
Tu peux changer tes paramètres à tout moment en faisant ces manoeuvres dans l'ordre.
Pour info ATTH Altitude Hold
HSEL Heading selector
BALT Barometer Altitude
RALT Radar Altitude
ne fonctionne pas son FSX
ainsi que CPL
Bon Vol
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Re: F/A-18A Hornet FSX

Message non lupar aeronaval235 » 09 Fév 2011, 16:03

Salut,
en vidéo ce sera peut être plus simple (mais c'est en anglais :unsure: )

http://www.youtube.com/watch?v=VLVO-eyW2lo
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Re: F/A-18A Hornet FSX

Message non lupar Robin du 62 » 10 Fév 2011, 15:55

OK merci !Je parle pas Anglais mais sa aide un peu ! En gros si tu pourrais m'expliquer surtout l'altitude et la vitesse ?

Merci Robin
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Re: F/A-18A Hornet FSX

Message non lupar aeronaval235 » 10 Fév 2011, 16:24

Il n'y a rien pour stabiliser la vitesse sur cet avion à partir du pilote auto, tu dois le faire manuellement en gérant les gazs.


Pour l'altitude tu as trois solutions:

_ATTH: qui te permet de conserver l'attitude de vol de ton avion, c'est a dire qu'il conserve son incidence (désigné par le sigle alpha situé sous l'affichage de la vitesse dans le VTH)
_BALT(barométrique altitude): C'est le conservateur de l'altitude en fonction du niveau de la mer
_RALT (radar altitude): c'est le conservateur de l'altitude en fonction de la hauteur du sol sous l'avion (déconseillé en montagne car si tu tente de conserver une altitude (on vas dire à 5m du sol) et que il y a soit une crevasse ou une remontée du terrain..tu vas te cracher)

Pour choisir entre les deux dernières options il faut sélectionner soit baro soit rdr sous le bouton BCN sous la planche radio.

Dans tout les cas tu ne pourra faire que conserver une altitude mais tu ne pourra pas en sélectionné une (par exemple si tu veux aller au niveau 5, tu ne pourra pas rentrer 5000 pieds dans le PA, tu devras y aller manuellement et activer le PA une fois arrivé à l'altitude voulue)
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