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[FSX Add-on] Trans alt

Trans alt

Message non lupar niks95 » 05 Juil 2012, 14:27

Bonjour,
Que signifie "TRANS ALT" sur le fmc du pmdg 73 7ngx svp?
D'avance merci
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Re: Trans alt

Message non lupar Drac » 05 Juil 2012, 15:42

Salut,
Trans ALT signifie Altitude de Transition.
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Re: Trans alt

Message non lupar niks95 » 05 Juil 2012, 17:34

Re,

Il n'y aurais pas un site qui pourrais m'expliquer chaque fonction du fmc ?

Amicalement
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Re: Trans alt

Message non lupar Drac » 05 Juil 2012, 20:46

Salut,
Tu peut regarder cette vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=tzhiQxRZufw .
Mais si tu veut du tutoriel encore plus approfondi, vas voir ici, tu trouvera ton bonheurs : FSTutotriels - B737 PMDG.
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Re: Trans alt

Message non lupar jejetoulouse » 06 Juil 2012, 12:48

Bonjour,

Le mieux, est de lire les manuels fournis avec l'add-on ! :) Certes en Anglais, mais tout est illustré, ce qui est très facilement compréhensible. :woohoo:
Attention, le lien tutoriel de Drac concerne le 737 pour FS9, qui est sûrement différent ! :) :cheer:

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Re: Trans alt

Message non lupar Drac » 06 Juil 2012, 12:53

Salut,
Ah oui effectivement il est pour FS9, je n'avais pas vu, mais sa reste toujours le même addon donc cela reste quand même plus ou moins identiques non ? Sinon il y a les manuels, mais ceux qui ne sont pas illustrer et seulement en Anglais :( Après il y en a qui sont plus ou moins dur à comprendre que d'autre, ça dépend.
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Re: Trans alt

Message non lupar niks95 » 08 Juil 2012, 16:14

Drac a écrit:Salut,
Trans ALT signifie Altitude de Transition.
Amic'
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Re,
Dans le MCP je dois entrer l'altitude de transition, par exemple 3000?
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Re: Trans alt

Message non lupar Drac » 08 Juil 2012, 16:17

Salut,
Oui, tu pourra trouver les altitudes de transitions sur les cartes VAC des aéroports.
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Re: Trans alt

Message non lupar Moustikblanc31 » 08 Juil 2012, 16:44

Bonjour.

L'altitude de transition est le passage entre un altimètre calé en altiude QNH (par exemple : 1015 Hpa) et un altimètre calé en niveau de vol (1013 Hpa). Cet altitude varie en fonction des pays, des aérodromes et des conditions météos.

En France, l'altitude de transition est légalement fixé au niveau 50. Maintenant, à Montpellier par exmple, cette altitude est souvent réhaussée au niveau 60.

Cet un élément très important du vol et de ta "climb procedure check list". En effet, passé cette altitude de transition, tu dois obligatoirement avoir ton altimètre principale calé au 1013. Ainsi, tous les avions volant dans la zone ont ils le même calage et assure ainsi un espacement vertical optimal.

Enfin, ce calage n'a aucun rapport avec les add-on, c'est une notion d'aéronautique élémentaire que tu peux être amené à appliquer à chaque vol.

Cordialement
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Re: Trans alt

Message non lupar backdoorman » 08 Juil 2012, 18:48

Salut,

Parfait !!
J'ajouterais simplement que l'altitude de transition est généralement spécifiée sur les cartes VAC de chaque aéroports.
Les cartes se téléchargent ici : http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/
Bon vol !!

Amic' ;)
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