Flaps Airbus

Comment piloter un avion, un hélicoptère ? Quelles sont les règles de base ? Vos réponses ici
TiiTiii

Re:Flaps Airbus

Message non lu par TiiTiii »

bonjour tim

il est bien ton site. j'ai trouvé des choses sympas grâce à lui. (enfin à toi ^^)

en te remerciant ;)

thierry
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supergotenks
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Re:Flaps Airbus

Message non lu par supergotenks »

Air Tim écrit:
PS: n'essayer pas ça sur le wilco, je doute vraiment que ce soit poussé à ce point :laugh:
je vais tout de meme essayer^^. merci pour les infos
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mermoz320
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Re:Flaps Airbus

Message non lu par mermoz320 »

Bjr tout le monde..

Pour confirmer ce qu a dit trés justement AIRTIM j ajouterai que le braquage volet au décollage est un question de stratégie .
Si on est limité par la longueur de piste on favorisera un braquage volet élevé.( V1 , VR et V2 plus faibles, distances associées au décollage plus courtes )
Si on est limité par la pente au décollage ( obstacles ) on favorisera un braquage volet faible ( finesse plus élevée donc pente plus forte )
C est donc la limitations "piste" ou "pente" qui détermine le choix du braquage volet.

Cordialement :)
Verrouillé

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