Erreur ILS pour LSGS

Ninova
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Erreur ILS pour LSGS

Message non lu par Ninova » 09 oct. 2014, 11:12

Bonjour tout le monde!

Il arrive que les ILS sont parfois décalées. Celle de Sion LSGS en est une. Même le site de VACC Suisse nous le communique. Voici ce qu'il dit :

ONLY FOR USERS OF X-PLANE:

In X-Plane, the localizer and glide path of the IGS approach in Sion (LSGS) are wrong. The course is 252° instead of 246° and the glide path is 4.99° instead of 6.00°. In addition, there is also a problem with the distance measurement (DME) and the PAPI is at a wrong position.

The VACC-SAG chart for this approach is based on the correct and real data!

Corrective:

Open the main folder "/Earth Nav Data" of X-Plane and change the file "nav.dat" as followed:

1st step - Correct the LLZ (246° instead of 252°!)

4 46.21597200 007.31186100 1609 10835 18 252.478 ISI LSGS 25L IGS

replace with:

4 46.21583000 007.31166600 1609 10835 30 246.478 ISI LSGS 25L IGS

2nd step - Correct the GS (6° instead of 4.99°!)

6 46.23186100 007.38536100 1585 10835 10 499252.478 ISI LSGS 25L GS

replace with:

6 46.23166000 007.38527700 1595 10835 30 600246.478 ISI LSGS 25L GS

3rd step - Correct the DME (in order that the measurement starts at the correct position)

12 46.21516700 007.31261100 1609 10835 18 1.200 ISI LSGS 25L DME-ILS

replace with:

12 46.21500000 007.31250000 1609 10835 30 0.000 ISI LSGS 25L DME-ILS




The PAPI of LSGS in X-Plane is not at the correct positon as well. The glide of PAPI is 3.5°.


Corrective:

21 46.21158424 007.29251302 2 252.86 4.99 25L PAPI-4L

replace with:

21 46.22107900 007.33733500 2 252.86 3.50 25L PAPI-4L

patos
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Re: Erreur ILS pour LSGS

Message non lu par patos » 09 oct. 2014, 18:38

Merci pour l'info
Patrice / LSGG

Ninova
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Re: Erreur ILS pour LSGS

Message non lu par Ninova » 09 oct. 2014, 19:24

De rien!

Si tu trouves les données telles qu'elles sont mentionnées, fais-moi signe. J'ai cherché un moment mais je n'ai rien trouvé :?

Edit : Elle est décalée vraiment, à cause des montagnes. On le voit sur la carte d'approche de l'ILS.

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