Chinese (Simplified) Greek Italian Japanese Portuguese Russian Spanish

A 380 avion mou ???!!!

Prenez une chaise & installez-vous confortablement pour discuter librement de sujets qui peuvent s'éloigner de l'aviation (actualité, histoire drôle, anecdote, etc...).
Profitez-en pour vous présenter auprès de la communauté de Rikoooo.
Voir le premier message non lu • 2 messages • Page 1 sur 1

A 380 avion mou ???!!!

Message non lupar eaglepitts » 13 Juin 2010, 08:33

Salut à tous !

En rêvassant... Il m'aie revenu une conversation il y a une douzaine d'années, avec un de mes amis, chercheur au CNRS, spécialiste de la métallurgie moléculaire. Il était sollicité par l'ONERA pour participer à l'élaboration d'un nouveau concept, celui de l'avion mou !

Et oui, plus un avion est gros, plus la structure doit résister a son propre poids et aux déformations structurelles lier au vol et aux variations et transferts des charges... Pax, kérosène, bagages, plus les déplacements des pax, et du pétrole...

Normalement, pour résister a tout ça on joue sur le maillage des membrures et des renforts locaux afin d'encaisser les déformations et avec flexibilité retrouver en permanence la "forme" de l'appareil.

Mais, si l'on imagine un avion plus gros encore que les tenants du titre : Galaxie, 747, Antonov 225 etc... Le problème c'est que le poids "mort"(structurel) devient tel qu'il oblige a un rapport poids mort / poids vif déficitaire... Et en terme d'énergie aucun intérêt !

Alors l'idée pour gagner en poids de structure, c'est d'accepter que la carcasse se déforme et ne revienne pas avec flexibilité (effet raquette) a sa forme rigide... Clair ? :huh:

La structure de l'A380 est donc molle, grâce au travail effectué sur les alliages, notamment aux points de liaisons, on a une très grande et grosse structure qui reste relativement légère, puisqu'elle n'est pas obliger d'être rigide !

Imaginez le transfert de tout le poids de l'A380 entre le dessus des ailes (en vol) et le train d'atterrissage arrêté au sol... :dry:
Sans oublier que ce poids est venu "cogner" le sol et le train est entre les deux... :ohmy:

Et bien la structure molle encaisse tout cela en douceur sans effet ressort, et ne se sent pas obliger de retrouver sa forme originale instantanément,impressionnant ? Non ?

Vous allez me dire : "ben on la voit pas la déformation du gros tout mou" !? Compte tenu de la très grande masse de l'appareil c'est asses normal ! La mollesse est harmonieusement répartie dans toute la structure, donc invisible ! Il faudrait prendre des repères pour s'en rendre compte et cela ne doit pas être évident... Mais sûrement possible !

Voici résumé un petit exploit d'ingénierie aéronautique, qui ouvre la voie vers d'autres gros porteurs...

Dommage, que tout ceci appartiennent a des financiers et plus aux gens de métiers...*

A+
Avatar de l’utilisateur
eaglepitts
 
Messages: 1514
Inscription: 27 Fév 2009, 19:25
Localisation: Banne

Re: A 380 avion mou ???!!!

Message non lupar Invité » 13 Juin 2010, 08:48

Effectivement c'est intéressant, ce petit coté élastique des matériaux.
Bien expliqué comme cela, en effet cela semble logique, et impératif!

Bien à toi

PinK
Invité
 


2 messages • Page 1 sur 1

Retourner vers Le bar des pilotes

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré

cron
COM_PAYPLANS_LOGGER_CRON_START