le coin moto

[shagooo]

Bonsoir, je sais que je suis hors-jeu, mais je trouve qu'il y a une ressemblance entre l avatar de Shagoooo et lui même

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J'adore Zafi

Merci beaucoup de cette attention

[janeg]

Ah, mon bon Shag, au states, avec une clope au bec, tu serais banni, voire envoyé à Guantanamo

Bonne soirée

Bien amicalement

Janeg

[shagooo]

Ah, mon bon Shag, au states, avec une clope au bec, tu serais banni, voire envoyé à Guantanamo

Bonne soirée

Bien amicalement

Janeg

Salut Janeg, tu m'offres des vacances ? Une telle invitation, j'arrive.......

Le fichier joint marcheur.gif n’est plus disponible.

[GANZU1]

voici une moto que je trouve superbe et impressionante

Le fichier joint honda-dn-01.jpg n’est plus disponible.

et une autre magnifique (poids TRES lourd)

Le fichier joint RocketIIIC_2009_510x347.jpg n’est plus disponible.

entre ces 2 mon coeur balance

PS t'inquiète pas Remus je ne l'ai plu la RS j'ai récupéré mon permis depuis le temps
pour combien de temps?
plus longtemps je reprend le taf ... HA...HA...HA!!!!!

[.REMUS]

hello !

bon retour au plus important , la sécurité!

[zafi]

Bonjour, comme nous dit Remus avec humour serte, on plaisante pas avec la sécurité surtout en moto.

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zafi

[shagooo]

Hellooo, que c'est bon de rire

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[.REMUS]

salut

ben les deux , tout dépend de l'usage que l'on veut en faire.

la difference aujourd'hui est moins flagrante qu'il y a 20 ou 30 ans , les 2 temps ( trois mouvements ) étaient des moteurs violents , gourmands qui ne marchaient bien que dans les tours et cafouillaient a bas régime , bref pas très adaptés a un usage tranquille ou urbain.

les 4 temps étaient plus souples , plus fiables , moins goinfres.

mais aujourd'hui , ces différences se sont aplanies , le 2 temps a été amélioré en souplesse , consommation , fiabilité , pollution et le 4 temps a gagné en puissance en conservant sa fiabilité .

il n'en demeure pas moins que plus l'on descend en cylindrée (les 50 par exemple) plus le 2 temps prend l'avantage.

en 125 , ils se tiennent sachant que dans les deux cas , chacun atteint la puissance légale de 15cv sans problème mais la majorité se cantonne tout de même dans le 4 temps , difficile choix.

en résumé , pour un 50 , c'est du 2 temps , en 125 et supérieur du 4 temps

intermede , ne pas faire confiance aux gars qui usent les pneus au carré

[.REMUS]

salut

ta 500 rg fabinou était une moto d'une conception assez rare , un 2 temps 4 cylindres disposés en carré a refroidissement liquide


en 2004 , j'ai fais quelques photos avec un copain a Montlhery ( près de 600 )
j'ai mis le dossier sur un hébergeur , je vais tacher de retrouver çà pour vous passer le lien ( ben oui , je vais pas coller 600 photos sur le topic )

a plus REMUS

édit : j'ai retrouvé mon lien , mais il est devenu invalide car pas ouvert depuis des mois , je n'ai plu qu' a recommencer l'hébergement ( plusieurs heures )

en voila une pour patienter

[.REMUS]

salut a tous

excusez le petit "up" mais voici le fichier promis
591 photos , du bon , du mauvais , du moyen et des doublons ( a trier mais il y en a quelques belles )

4h de chargement , 3 fois planté pour coupures EDF dans mon coin = 2 jours d' essais ( pourquoi free ? il y en a d'autre je sais plus rapides mais conduisant a d'autre chargements pas toujours légaux , donc :free voila )

http://dl.free.fr/t5NjbnVtT ( mot de passe : remus )

ps: c'est un fichier compressé zip de 228mo télechargeable et annulé sous un mois sans visite ou chargement