UN GRAND JOUR
Re: UN GRAND JOUR
bonjour!
et félicitations Limelime pour ton vol en solo!
remarque moi aussi je devrais déjà m'y mettre...
et félicitations Limelime pour ton vol en solo!
remarque moi aussi je devrais déjà m'y mettre...
- Limelime
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Re: UN GRAND JOUR
Merci beaucoup! ça fait très plaisir!
PS: pour ceux qui sont déjà pilote, une question me viens à l'esprit:
Mon instructeur a noté mon vol en double commande et mon lâché sur la même ligne de mon carnet de vol, et j'ai appris qu'il fallait le faire sur deux lignes, la première en double commande, et l'autre en dessous en Cdt de bord pour dire qu'on a été lâché, est-ce obligatoire? Ou comme mon instructeur a fait c'est aussi bon?
Moi, j'ai pensé que quand on fait un vol en double commande, et qu'on atterrit, coupe le moteur, et que notre instructeur nous lâche, et qu'on doit rallumer le moteur, cela est considéré comme 2 vols (à cause du moteur éteint qu'on doit rallumer pour repartir, donc 2 vols), mais si on atterrit, et que notre instructeur nous lâche de suite, moteur toujours allumé, cela est considéré comme un seul vol. Confirmation?
PS: pour ceux qui sont déjà pilote, une question me viens à l'esprit:
Mon instructeur a noté mon vol en double commande et mon lâché sur la même ligne de mon carnet de vol, et j'ai appris qu'il fallait le faire sur deux lignes, la première en double commande, et l'autre en dessous en Cdt de bord pour dire qu'on a été lâché, est-ce obligatoire? Ou comme mon instructeur a fait c'est aussi bon?
Moi, j'ai pensé que quand on fait un vol en double commande, et qu'on atterrit, coupe le moteur, et que notre instructeur nous lâche, et qu'on doit rallumer le moteur, cela est considéré comme 2 vols (à cause du moteur éteint qu'on doit rallumer pour repartir, donc 2 vols), mais si on atterrit, et que notre instructeur nous lâche de suite, moteur toujours allumé, cela est considéré comme un seul vol. Confirmation?
- Limelime
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Re: UN GRAND JOUR
Quelqu'un a-t-il une réponse à ma question?
Merci!
A+
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- janeg
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Re: UN GRAND JOUR
Bonjour Limeline,
Toutes mes félicitations pour ce premier solo . Tu t'en souviendras toute ta vie, un peu comme " la première fille que l'on a pris dans ses bras ( Brassens )
Concernant ta question, le premier tour de piste doit être décompté, pour le temps, en double, et le deuxième, en solo en tant que Cdt de bord, sur la ligne d'à côté. Il s'agit donc bien de deux vols.
Bien amicalement,
Janeg
Toutes mes félicitations pour ce premier solo . Tu t'en souviendras toute ta vie, un peu comme " la première fille que l'on a pris dans ses bras ( Brassens )
Concernant ta question, le premier tour de piste doit être décompté, pour le temps, en double, et le deuxième, en solo en tant que Cdt de bord, sur la ligne d'à côté. Il s'agit donc bien de deux vols.
Bien amicalement,
Janeg
- Limelime
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Re: UN GRAND JOUR
Ok, merci, donc mon instructeur s'est trompé? Il a bien marqué 20 min dans la colonne double et 15 dans la colonne cdt de bord, mais sur la même ligne. Il aurait dû marqué sur une ligne le vol double, est sur la ligne en-dessous le vol solo?
PS: C'est Limelime.
PS: C'est Limelime.
- janeg
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Re: UN GRAND JOUR
Bonsoir Limeline,
En fait, l'important est de bien séparer les temps ( double et solo ). Que ton instructeur ait tout mis sur la même ligne n'a que peu d'importance, d'autant qu'il s'agissait de tours de piste . Ce qui compte c'est de bien séparer les types de vol ( double ou Cdt de bord )
La prochaine fois, inscrits donc toi même tes vols et en fin de page, tu dois faire la somme des heures passées.Pour la bonne règle, dans la colonne observations, demande lui de signer. De cette façon tu seras parfaitement en règle.
Quoiqu'il en soit, et compte tenu que tu en sais déjà pas mal, dans peu de temps, tu n'auras plus à remplir la seule case " Cdt de bord ".
Bien amicalement,
Janeg
En fait, l'important est de bien séparer les temps ( double et solo ). Que ton instructeur ait tout mis sur la même ligne n'a que peu d'importance, d'autant qu'il s'agissait de tours de piste . Ce qui compte c'est de bien séparer les types de vol ( double ou Cdt de bord )
La prochaine fois, inscrits donc toi même tes vols et en fin de page, tu dois faire la somme des heures passées.Pour la bonne règle, dans la colonne observations, demande lui de signer. De cette façon tu seras parfaitement en règle.
Quoiqu'il en soit, et compte tenu que tu en sais déjà pas mal, dans peu de temps, tu n'auras plus à remplir la seule case " Cdt de bord ".
Bien amicalement,
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Re: UN GRAND JOUR
D'accord, merci.
Janeg, je t'ai envoyé un MP.
PS: C'est Limelime
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- laurent22
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Re: UN GRAND JOUR
Bonjour,
Félicitations Limelime!
Bons Vols
Laurent
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- amilouis
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Re: UN GRAND JOUR
salut a tous
vraiment limeline,tu me rend jaloux a,et dire que je n'ai que 12 ans,a ,dans 3ans
a,j'allais oublé,BRAVO LIMELINE
amicalement
amilouis
vraiment limeline,tu me rend jaloux a,et dire que je n'ai que 12 ans,a ,dans 3ans
a,j'allais oublé,BRAVO LIMELINE
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Re: UN GRAND JOUR
Merci!!!!!
PS: amilouis, c'est Limelime
PS: amilouis, c'est Limelime