Bonjour,
Je vais poser une question pour les pilotes de lignes de préférences (s'il y en a sur ce forum).
J'ai assisté samedi 22 à 0705 au décollage de l'A319 du vol AF7692 de Marseille et à l’atterrissage à destination de Brest à 0845. Et ce qui m'a étonné, c'est la langue utilisée sur Marseille Sol, Marseille Départ, l'approche de Brest et Brest Sol qui était le français, je me suis dis pourquoi ?
Que les avions dont les pilotes savent parler le français, d'accord, mais les pilotes ne parlant pas français ne peuvent pas comprendre ce qui se passe, donc peut-être des accidents (ce qui serrait quand très rarissime, il faut l'admettre).
Voila mon petit problème, messieurs pilotes de lignes , à vos réponses
Amicalement,
Gabgreg
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- gabgreg
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Re: Communications avions-controlleur
bonjour,
pourquoi parler anglais quand tout le monde parle francais la source d'erreur est moindre... a méditer
pourquoi parler anglais quand tout le monde parle francais la source d'erreur est moindre... a méditer
Mieux vaut un pilote plein, qu'un réservoir vide (dicton de pilote de chasse)
C'est quand un réacteur ne fuit pas qu'il faut s'inquéter, ça veut dire qu'il y a plus d'huile! (dicton de mécano)
C'est quand un réacteur ne fuit pas qu'il faut s'inquéter, ça veut dire qu'il y a plus d'huile! (dicton de mécano)
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Re: Communications avions-controlleur
Il y a forcément des avions dont les pilotes sont étranger et ne connaissent aucun mot françaisinoppe a écrit :bonjour,
pourquoi parler anglais quand tout le monde parle francais la source d'erreur est moindre... a méditer
(Les matins à Marseille sont très "colorés" on peut dire à cause des arrivées au terminal 1 des vols en provenance d'Afrique sans vouloir être raciste )
A méditer effectivement.
Amic'
Gabgreg
Modifié en dernier par gabgreg le 31 oct. 2011, 09:41, modifié 2 fois.
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Re: Communications avions-controlleur
et puis je pense aussi que tous les pilotes de lignes savent parler anglais donc si des pilotes sont etrangés cela ne pose plus de problemes
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Re: Communications avions-controlleur
Salut,
-"Les matins à Marseille sont très "colorés" on peut dire à cause des arrivées au terminal 1 des vols en provenance d'Afrique"
Gabgreg je suis peut etre le seul à réagir sur ton jeu de mot, mais personnellement cela me Gene un petit peut et, je préférerais que tu évites à l'avenir s'il te plaît. Merci
Amicalement
-"Les matins à Marseille sont très "colorés" on peut dire à cause des arrivées au terminal 1 des vols en provenance d'Afrique"
Gabgreg je suis peut etre le seul à réagir sur ton jeu de mot, mais personnellement cela me Gene un petit peut et, je préférerais que tu évites à l'avenir s'il te plaît. Merci
Amicalement
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Re: Communications avions-controlleur
Comme l'a dit Inoppe précédemment, il est plus facile pour des pilotes français de s'exprimer dans cette langue lors de vols intérieurs. Bien que l'anglais soit la seule langue officielle reconnue dans l'aviation, il n'est pas interdit d'utiliser la langue du pays survolé. Je préciserai aussi, que lors d'atterrissage ou de décollage de terrains non-contrôlés (ex : Aubenas), l'usage du français est obligatoire !
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