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[Tutoriel] Routes IFR et routes Rnav

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Routes IFR et routes Rnav

Message non lupar laurent833 » Mer 3 Juil 2013 06:33

Bonjour,

Voilà ma question concerne les routes Rnav et les routes IFR.

Quelle est la différence entre une route IFR classique et une route Rnav ?

Car j'ai l'impression que c'est un peu la même chose...
c'est pour ça, c'est un peu flou encore pour moi.

Merci pour vos réponses et à bientôt.
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Re: Routes IFR et routes Rnav

Message non lupar Captainsven » Mer 3 Juil 2013 08:06

Salut!
Une route RNAV, c'est une route effectué à l'aide d'un GPS ou FMC... bref, avec un ordinateur de bord qui te fournit des voies aériennes et des intersections...
Par exemple, sur cette route de Francfort à destination de Munich:
EDDF SID DKB T104 XERUM UM867 BURAM STAR EDDM
au début tu as Francfort ( EDDF ), puis tu dois choisir une SID... pour expliquer le RNAV: par exemple, tu prends la route T104 jusqu'à l'intersection XERUM...
Tu comprends?

Tendis qu'une route IFR, ça veut juste dire que c'est un vol aux instruments... Tu peux très bien faire une route IFR à l'aide de VOR...
Navigation IFR veut tout simplement dire que tu utilise les instruments pour te repérer...

J'espère que j'ai été clair...Si tu ne comprends pas, fais moi signe! ;)
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Re: Routes IFR et routes Rnav

Message non lupar laurent833 » Mer 3 Juil 2013 08:30

Oui bonjour Captainsven,

d'abord merci pour ta réponse, c'est très gentil.

Donc ce que je comprends :

En effet il y a d'abord les cartes SID (de départ) IFR, qui nous envoies directement vers des routes IFR semés d'intersection aériennes.
Ensuite il y a les cartes SID Rnav, où dans ce cas il y a des waypoints. Mais j'ai remarqué que ces routes Rnav, suive les mêmes intersections
aériennes IFR.

Et donc selon toi la différence serait qu'une route Rnav est exclusivement suivie au GPS. ça d'accord, mais les waypoints Rnav, ce sont justement
les intersections aériennes prévues par les routes IFR traditionnelles et qui se trouvent dans la base de données du GPS.

Il doit y avoir quelque chose qui m'échappe mais comme tu le constates, je trouve que la frontière entre ces 2 modes de navigation est très étroite au point où je ne saisis pas vraiment l'intérêt d'une navigation RNAV.

Certains auteurs trouvent qu'il y a un intérêt car les routes Rnav multiplies les routes dans le ciel et soulage ainsi les encombrement. Oui mais c'est ce que je dis : pourtant ces routes IFR encombrées sont justement des routes Rnav.

C'est pour ça je pense pas avoir tout compris au smilblick.

Par exemple dans ton exemple de EDDF à XERON (xeron qui est une intersection aérienne), donc située sur une route IFR classique eh! bien si on suit la route EDDF vers XERON en Rnav on est bien sur une route IFR classique non ?! alors à quoi sert le mode Rnav puis qu’après tout on suit la même route en navigation simple ?

En tout cas merci pour ta réponse Captainsven, c'est très sympa de ta part.

A bientôt et bons vols.
laurent833
 
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Re: Routes IFR et routes Rnav

Message non lupar laurent833 » Mer 3 Juil 2013 10:01

Rebonjour Captainsven,

Je pense avoir compris, ce problème de navigation Rnav.

Ben justement une route IFR directe classique d'un aéroport à un autre,
c'est une navigaion Rnav.

La navigation Rnav, comme tu le sais c'est d'aller d'un point vers un autre
par le plus court chemin, notamment grâce au GPS.

Et la navigation classique elle par contre est une navigation de balise en balise.
Comme de balises VOR, ou NDB. Comme tu le sais donc, pour rejoindre un aéroport,
le pilote navigue de balise en balise...

Et donc dés l'instant où l'on se situe sur le plus court chemin entre 2 points,
et même s'il s'agit d'une navigation de balise en balise la navigation sera Rnav.

Autrement dit la caractéristique de la navigation Rnav : c'est le plus court chemin
d'un point à un autre et sur cette route il peut y avoir des balises.
Ce qui veut dire qu'une navigation Rnav peut également se faire de balise vor,
en balise vor ou ndb.

Voilà, je pense que c'est ça la définition d'une navigation Rnav en tout cas
j'espère car je l'aurais ainsi comprise.

En tout cas merci Captainsven pour ton aide précieuse, à bientôt et bons vols.
laurent833
 
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