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A360,A370,A390,réel ou pas ?

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A360,A370,A390,réel ou pas ?

Message non lupar Lucas31 » 07 Sep 2014, 16:42

Bonjour,j'ai vue des photo de l'A360 et A370 sur internet ainsi que des addons pour FSX mais je me demande si ils sont réel (donc en projet) ou fictif,je me pose la même question sur l'A390 avec...trois étage !mais tous cela est t'il réel.Merci
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Re: A360,A370,A390,réel ou pas ?

Message non lupar enz0 » 07 Sep 2014, 17:18

Salut,

Non je ne crois pas, c'est pareil pour le 797 de Boeing qui serait une aile volante :? :shock:

Perso si ça existe un jour je ne monterai pas dedans :lol:

A+
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Re: A360,A370,A390,réel ou pas ?

Message non lupar Lucas31 » 07 Sep 2014, 18:02

On effet,je pense pas,mais si on suit les numéro de série,cela suivra obligatoirement A300 A310 A320 A330 A340 A350,l'A380 à était nommé ainsi car il était très spécial,si on suit cet ordre,l'A360 et l'A370 devrait donc un jour existé.Pour le B797,il y avait écris 1000 passager,c'est n'importe quoi car Airbus avait déjà du mal avec son A380.

Espèront que ça va marché avec l'A350 ;)
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Re: A360,A370,A390,réel ou pas ?

Message non lupar perruchos » 08 Sep 2014, 19:15

Lucas31 a écrit:il y avait écris 1000 passager,c'est n'importe quoi car Airbus avait déjà du mal avec son A380

salut,
je te rappel que El Al a réussi a transporter 1222 personne dans un 747 pour une mission humanitaire
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Re: A360,A370,A390,réel ou pas ?

Message non lupar Tancrede » 08 Sep 2014, 22:12

Re,

L'humain est capable de construire des machines pouvant transporter plusieurs milliers de passagers dans les airs à grande vitesse, c'est juste que ce serait tellement énorme que ça consommerait une quantité immense de carburant ... Et les passagers ne seraient pas - ou difficilement - dans des conditions de sécurité réglementaires ...
Après j'avais vu aussi l'histoire du 797 et pas mal de conneries lancées par des journaux à sensation, mais fions-nous uniquement aux communiqués officiels ;)
Je pense que la nouvelle génération tiendra très longtemps (A320 neo/ceo, B737 max new gen machin, A350, B787, et j'en passe ...) et que la prochaine étape à franchir est celle d'un nouveau carburant. Car d'ici très peu de temps oui, les écolos ont beau nous faire ch*er à nous le rappeler sans arret ça va bien arriver un jour, les ressources de pétrole seront épuisées ... Donc un énorme progrès a donc été fait au niveau de la consommation (de -15 à -30℅ du carburant par rapport aux vieilles versions), mais pour moi la prochaine étape doit être franchie dans le but de ne pas être emmerdé par l'énome crise pétrolière qui sévira d'ici moins de 50 ans :)

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Re: A360,A370,A390,réel ou pas ?

Message non lupar Lucas31 » 10 Sep 2014, 18:27

Lucas31 a écrit:Pour le B797,il y avait écris 1000 passager,c'est n'importe quoi car Airbus avait déjà du mal avec son A380.


Je voulait dire simplement qu'il est difficile a vendre (300 Millions d'€,toute les compagnie ne peuvent pas le payer et d'autre peuvent en payer une centaine (Emirates qui aura un jour 140 A380),une aile volante de 1000 passager doit coûter extrêmement cher.Mais je suis impressionnée que El Al a réussie à transporté 1222 passagers :shock: ,je pensait que le Boeing 747 pouvait transporté seulement 500 passagers.
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Re: A360,A370,A390,réel ou pas ?

Message non lupar perruchos » 10 Sep 2014, 18:57

salut,
c'est sur que le prix serait... :unsure:

plus d'info sur le record avec le 747 ici: http://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3%A9ration_Salomon
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