Disparition du vol QZ8501

[tam airlines]

Salut,

J'ai oublier c'est impossible de s'ammérir corrêctement en décrochage surtout un décrochage brûsque pourquoi pas piloter un hélicopter en panne sêche

Amic,

[Boair]

Bonsoir,
Je doute fortement que l'avion ait tenté d'amérir.
A mon avis,l'avion a décroché (raison:soit givrage des pitots (peu probable),soit l'avion était en haut de la parabole (West Caribean) soit les pilotes se sont fait surprendre par le mauvais temps et on eu un mauvais reflex).Certains vont se dire:c'est pas possible,le Cdb était expérimenté,c'est un airbus!
On avait dit exactement les même chose dans le cas du vol AF447 et ceux qui on lut le rapport du crash et les conversations se rangeront surement a cet avis.

Amic'

[tam airlines]

Salut,

Demande pas à moi demande à francetv info http://mobile.francetvinfo.fr/monde/asi ... 85997.html

Amic,

[Boair]

Re,
Ouai,on connait tous la précision des médias qui confondent A320 et 737 et qui disent des énormités sur l'aviation.....

Amic'

[tam airlines]

Salut,

On fais un pari si quelqu'un à un reconstitution officiel du crash ils devaient montré le perdant sera humilier

Amic,

[flo1211]

Bonsoir;
Je penses qu'il est surtout trop tôt pour pouvoir supposer une quelconque hypothèse sur ce crash il y a tellement de possibilité; et si peu de faits a l'heure actuelle. Un crash est très souvent l'accumulation de plusieurs facteurs par exemple le vol AF447 est due a la mauvaise météo; l'avion trop lourd pour monter; pilotes fatiguées et pas assez formée au base du pilotage; des modification des pitots non effectuée par Air France; la non applications de la check-list "vitesse erroné ou suspecte"; etc
il se peut donc que se soi un enchainement de malchance...En tout cas R.I.P a tout les passagers.
Amicalment
Florian.

[A-PAU]

bonjour,

Je pense pareil que flo1211, il est trop top pour emmètre une hypothèse. on va laisser ça au enquêteurs malaisiens qui ont eu du pain sur la planche depuis début 2014. Et je rappelle que les enquêteurs ont précisé qu'ils avaient repéchés des corps, et des gilets de sauvetage, mais pas les deux ensemble.

On fais un pari [...] le perdant sera humilier

Alors la tam je te demande en quoi ça va être utile et pourquoi tu fais ça, de 1 on est sur un forum, pas dans une cour de récré, et de 2, sur un topic particulier dont le principe est de rendre hommage aux victimes, pas se bagarrer sur les hypothèse que formule chacun.

bons vols.

[tam airlines]

Salut,

C'est pour rendre hommage pourquoi avant le nouvelle ans on n'a parlé de la sortie de piste d'un autre avion ?

Amic,

[enz0]

Salut

100% d'accod avec A-PAU, on est sur un forum et le but de ce topic est de rendre hommage aux victimes, pas de faire un concours bizarre pour un accident aérien, ça n'a rien de drôle.

A+

[mikef776]

rebonjour

pour répondre à tam ,l'A320 de new york ,cela c'est déroulé en plein jour, basse altitude ,basse vitesse et une partie de volets déployés ,donc des conditions permettant d'effectuer un amerissage "en douceur"....Le bon reflexe du pilote a été de relancer l'APU pour garantir la source électrique sur les CDVE.....jusqu'au dernier moment

Les conditions du QZ se rapprochent effectivement de celle de l'AF447......mais attendons les résultats des boites noires......

Remarques :Comme rappeler par nombre de pilotes de ligne, les machines d'aujou0rd'hui sont d'une sophistication t'elle que les pilotes deviennent des gestionnaires de systèmes complexes....au point ou les réactions sont malheureusement hors sujet dans un cockpit....pour rappeler le vol de new york comme celui de l'airbus A330 de la transat, l'équipage a mis en application les fondamentaux (vitesse ,finesse...etc)...

bonne soirée