Salut, après mainte réflexion, je me suis lancé et est écrit ma 1ère fiction sur le thème de l'aéronautique. Ce récit est entièrement fictif (c'est le principe d'une fiction ) donc toute ressemblance avec des faits réels n'est pas voulu. Bonne lecture.
Récit d’un pilote :
-Arrivée sur Rome nuageuse, vent de l’ouest 18 nœuds.
-Landing sur la 34R fréquence ILS : 108 décimale 90.
-Si vous êtes prêts, on y va.
-Bien Commandant.
Lors de la visite prévol de l’A319 à CDG
-Je vais pouvoir retrouver mia moglie !
-Je ne parle pas Italien Commandant.
-Mes excuses Julien.
-Ce n’est rien.
Dans le cockpit
-Preflight Checklist : PARKING BRAKE ?
-ON
-ENGINES ?
-VERIFY OFF
-OFP / LOAD SHEET ?
-ON BOARD
-RE-FUELING ?
-PERFORMED
-VAT SERVER ?
-CONNECTED
-FLIGHT PLAN ?
-SENT
-WX GENERATOR ?
-SET
-LOCAL QNH ?
- SET AND CHECKED
-XACARS / FSFK ?
-ACTIVE
OK : Preflight Checklist completed
-PRELIMINARY COCKPIT PREP : ENGINE MASTERS ?
-CHECK OFF
De longues minutes plus tard.
-FMGS INITIALIZATION ?
-COMPLETE
-OK : Cockpit Preparation Checklist completed
Avant le pushback
-(A la tour) Air France Fox-Trot- Golf Romeo Hotel Golf Demandons autorisation pour roulage décollage piste 27L
-Air France Fox-Trot- Golf Romeo Hotel Golf autorisation accordée
Après le roulage, en seuil de piste
- (A la tour) Fox-Trot- Golf Romeo Hotel Golf au seuil 27L prêts au décollage.
-Autorisation accordée
-Rien à droite, rien à gauche, c’est parti.
-40%
-Continu
-90%
-V1 ; VR ; V2
-Taux de montée positif, train rentré.
-(A la tour) Fox-Trot- Golf Romeo Hotel Golf passons sur la 120 décimale 65
En vol, à l’altitude de croisière
-Julien, réactives le « Fasten Seatbelt » on passe d’ici 8 minutes dans une masse nuageuse
-(Hôtesse) Ladies & gentleman, we are going to pass in an area of turbulence please get back to your seat.
-Comandant, on devrait contourner la perturbation, selon le radar, c’est violent !
-C’est comme ça que je reconnais les nouveaux !
-Mais …
Dans la zone de perturbations
- Ça secoue mais c’est inoffensif, tu verras.
Au-dessus de Gènes
Alarme « Fire Warn »
-Commandant, l’alarme
-J’ai vu !
-On fait quoi ?
-Va voir le moteur 1. En vitesse !
-D’accord.
Le copilote revient dans le cockpit
-L’explosion du moteur 1 a troué l’aile. Il faudrait couper l’arrivée en kérosène.
-Tu crois que j’ai fait quoi ? Bu un café en chantant ?
-Non, bien sûr.
-(A la tour de Gènes) Gènes Tower, Fox-Trot- Golf Romeo Hotel Golf, PAN PAN ! Demandons atterrissage le plus rapidement possible. Altitude : FL19
- Fox-Trot- Golf Romeo Hotel Golf, Gènes Tower. Descendez et maintenez FL15.
-(A la tour de Gènes) FL15 Roger
A FL15
-(A la tour de Gènes) Fox-Trot- Golf Romeo Hotel Golf : Maintenons FL15. En attente d’infos.
-Descendez à 10 000 pieds, confirmez réception.
-(A la tour de Gènes) Roger
- (Hôtesse) Commandant, la fumée envahit la cabine !
-Julien, lâchez les masques.
-(A la tour de Gènes) Fox-Trot- Golf Romeo Hotel Golf Mayday Mayday Mayday ! La fumée envahit la cabine ! Demande atterrissage immédiat !
-…
-Gènes Tower ?
-…
-Vérifie la fréquence
- Elle est correcte
-Gènes Tower ?
-…
-Commandant, on va tomber à cours de carburant, ces tours consomment !
-(A la cabine) Préparez la cabine pour amerrissage.
-(Hôtesse) Mesdames Messieurs, nous vous demandons de suivre les ordres donnés par le personnel de cabine en vue d’un atterrissage d’urgence.
A 3 000 pieds
-Commandant, le radar est en panne !
-Réduis la puissance, on est à 3 000.
-Mais on ne voit rien, il y a du brouillard sur la mer, si il y avait un bateau ?
-Un avion, ça fait du bruit ! Je m’occupe de l’amerrissage
-OK
-Arrondi…
-Je re-décélère
-90 ; 80 ; 70 ; 60 ; 50 ; 40 ; 30 ; 20 ; 10 ; Touch !
Hurlements, fracas de métal
-Julien ?!
-…
-Julien ??!!
-(Gémissements)
Le Commandant découvre son co-pilote un bras coincé sous le manche et tente de l’extraire.
-Laissez-moi, allez aider vos passagers.
-Hors de question !
-Je suis fichu, l’eau monte ! Dégagez tant que vous le pouvez !
Il s’est éteint, sous mes yeux. Ma dignité avait tué 160 personnes. Je suis le seul survivant du vol AF 458. Je devrais être heureux. Je ne le suis pas.
C’est en me remémorant ces souvenirs que je me rends compte de ce que c’est. Être Commandant de bord.
Voilà n'hésitez pas a me donner votre avis
Oui, c'est pas joyeux mais que voulez vous, j'ai un "don" de transformer les histoires joyeuses en histoires tristes. Si vous voulez, j'en ai une sur la 1ère GM des Réunionnais (sans me vanter, premier prix de la réunion #Kappa) .
Amic'
Ma 1ère fiction aéronautique
- flying974
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Amic'
flying974
"Les optimistes inventent l'avion, les pessimistes, le parachute"
Ma galerie FSX V 2.0 https://lc.cx/cwvF
Mon flickr : https://lc.cx/Srka
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