Mon tour du monde Yquet
- poulbot49
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Mon tour du monde Yquet
J'ai entrepris de faire le tour du monde Yquet, intitulé "un tour du monde français", à bord d'un Cessna C208B Grand Caravan. Ayant relativement peu de temps disponible, je ne peux pas me permettre de faire des grandes étapes en une seule fois.
La première étape, L'herm - Dublin Intl sera donc effectuée en 5 étapes pour moi.
1) L'Herm - Périgueux (Bassillac)
2) Périgueux - La roche s/yon (Les ajoncs)
3) La Roche s/yon - Dinard (Pleurtuit - St Mâlo)
4) Dinard - Exeter (GB)
5) Exeter - Dublin Intl (Irlande)
C'est donc ce dernier vol que je vous présente ici pour cette première collection de screens .
8h GMT, le Cessna sur la piste d'Exeter (EGTE).
C'est parti, direction Dublin Intl
Montée à 4000 pieds, vitesse de croisière 135 kts, prie de cap au 331
8h16. Je vais traverser un bras de la mer d'Irlande, le Canal de Bristol :
8h43 : Je quitte la côte anglaise par le canal saint Georges pour remonter sur Dublin
8h50 : le tableau de bord du Cessna
8h55 : la côte Irlandaise se dessine au loin. Le temps reste très beau
9h00 : On approche tout tranquillement
9h27 : Les cheminées si particulières de "Ringsend power station", proches de l'aéroport de Dublin Intl.
9h30 : Je vire pour prendre l'alignement piste 16, fréquence iLS 111.50 cap 162
9h35 : Descente à 2000 pieds
9h37 : Bien en ligne mais un peu bas
9h38 : C'est mieux comme ça
9h40 : Parfait ! On y va
9h41 : Mesdames et Messieurs, nous allons atterrir !
9h42 : Et voilà ! Fin de cette première partie.
La première étape, L'herm - Dublin Intl sera donc effectuée en 5 étapes pour moi.
1) L'Herm - Périgueux (Bassillac)
2) Périgueux - La roche s/yon (Les ajoncs)
3) La Roche s/yon - Dinard (Pleurtuit - St Mâlo)
4) Dinard - Exeter (GB)
5) Exeter - Dublin Intl (Irlande)
C'est donc ce dernier vol que je vous présente ici pour cette première collection de screens .
8h GMT, le Cessna sur la piste d'Exeter (EGTE).
C'est parti, direction Dublin Intl
Montée à 4000 pieds, vitesse de croisière 135 kts, prie de cap au 331
8h16. Je vais traverser un bras de la mer d'Irlande, le Canal de Bristol :
8h43 : Je quitte la côte anglaise par le canal saint Georges pour remonter sur Dublin
8h50 : le tableau de bord du Cessna
8h55 : la côte Irlandaise se dessine au loin. Le temps reste très beau
9h00 : On approche tout tranquillement
9h27 : Les cheminées si particulières de "Ringsend power station", proches de l'aéroport de Dublin Intl.
9h30 : Je vire pour prendre l'alignement piste 16, fréquence iLS 111.50 cap 162
9h35 : Descente à 2000 pieds
9h37 : Bien en ligne mais un peu bas
9h38 : C'est mieux comme ça
9h40 : Parfait ! On y va
9h41 : Mesdames et Messieurs, nous allons atterrir !
9h42 : Et voilà ! Fin de cette première partie.
- TheLuc
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Re: Mon tour du monde Yquet
Salut !
Belle série !
Bravo
Sympa avec les heures !
Hâte de voir la suite
A+
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- poulbot49
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Re: Mon tour du monde Yquet
Merci TheLuc, c'est sympa d'autant plus que c'est mon premier essai de screens.
Par contre, je me suis trompé de forum, j'aurais dû mettre ça dans "histoire de vols en images".
Est-ce que cela a beaucoup d'importance ? Si oui, est-ce qu'un responsable pourrait déplacer ce reportage au bon endroit ?
Avec mes excuses! Bons vols à tous !
Par contre, je me suis trompé de forum, j'aurais dû mettre ça dans "histoire de vols en images".
Est-ce que cela a beaucoup d'importance ? Si oui, est-ce qu'un responsable pourrait déplacer ce reportage au bon endroit ?
Avec mes excuses! Bons vols à tous !
- TheLuc
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Re: Mon tour du monde Yquet
Re,
Eh bien c'est un belle première fois !
Pour la catégorie, tant que c'est dans la partie photo c'est déjà pas mal et un modo déplacera ton sujet s'il trouve ça nécessaire !
A+
Eh bien c'est un belle première fois !
Pour la catégorie, tant que c'est dans la partie photo c'est déjà pas mal et un modo déplacera ton sujet s'il trouve ça nécessaire !
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- schtroumf
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Re: Mon tour du monde Yquet
Bonsoir t
Très beau sujet traité par des screens pur fs
Schtroumf
Très beau sujet traité par des screens pur fs
Schtroumf
Dans les airs ou sur la mer,c'est de la navigation
-
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Re: Mon tour du monde Yquet
Bonjour,
Moi aussi, j'effectue des parcours inspirés des plans de vol de RIKOOOO.En ce moment direction TOKYO au départ de COPENHAGUE en FOKKER.Tout en VFR et sans PA!!!
Il serait intéressant de proposer une liste d'add on (payant ou gratuit) et de publier les liens afin d'agrémenter le voyage.
Si d'autres personnes ont une idée de conception.....
Bon vols à tous,
Moi aussi, j'effectue des parcours inspirés des plans de vol de RIKOOOO.En ce moment direction TOKYO au départ de COPENHAGUE en FOKKER.Tout en VFR et sans PA!!!
Il serait intéressant de proposer une liste d'add on (payant ou gratuit) et de publier les liens afin d'agrémenter le voyage.
Si d'autres personnes ont une idée de conception.....
Bon vols à tous,
- poulbot49
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Re: Mon tour du monde Yquet
Bonsoir,
Cette 2ème partie va me conduire de Dublin Intl (Irl) à Stornoway (GB) (EGPO) sur les "Isles of Lewis" à l'extrémité nord de l'Ecosse. Ballade de 287mns. Stornoway n'est pas équipé en ILS mais seulement avec un radiophare d'alignement. Sans joystick, ça va être sympa. Altitude de vol 5000 pieds, cap + - 004. Départ 16h GMT.
16h00 : le Cessna en attente de décollage.
16h05 : Montée à 5000 pieds et prise de cap au 004.
16h15 : Profitons en pour admirer la vue.
16h30 : Je longe le lac"Lough Neagh" véritable petite mer intérieure.
16h48 : Je vais quitter l'Irlande. Au loin, se profile une des nombreuses îles Ecossaises que je vais survoler : "Islay", "Colansay", "Muck",Les "Isles of Skye", etc.. toutes plus belles et sauvages les unes que les autres.
16h52 : Adieu l'Irlande
17h08 : Les îles succèdent aux îles.
17h25 : ça en jette toujours un peu les screens en contre jour.
17h40 : Pourquoi s'en priver quand on a la matière pour.
17h50 : Allez, on s'est fait plaisir mais bon, les "Isles of Lewis approchent à grands pas.
17h51 : prise de cap en respectant les ordres de la tour.
18h00 : J'approche.
18h05 : Je commence à descendre un peu.
18h10 : Virage vers l'alignement.
18h14 : Pas évident sans joystick.
18h17 : ça se présente pas trop mal.
18h18 : On ne dit rien svp. On retient son souffle.
18h19 : Vive moi !!!
18h20 : Allez, fin du 2ème épisode. Au tableau, depuis l'Herm, 778 mns et 6h20 de vol. A bientôt. Bons vols à tous.
Cette 2ème partie va me conduire de Dublin Intl (Irl) à Stornoway (GB) (EGPO) sur les "Isles of Lewis" à l'extrémité nord de l'Ecosse. Ballade de 287mns. Stornoway n'est pas équipé en ILS mais seulement avec un radiophare d'alignement. Sans joystick, ça va être sympa. Altitude de vol 5000 pieds, cap + - 004. Départ 16h GMT.
16h00 : le Cessna en attente de décollage.
16h05 : Montée à 5000 pieds et prise de cap au 004.
16h15 : Profitons en pour admirer la vue.
16h30 : Je longe le lac"Lough Neagh" véritable petite mer intérieure.
16h48 : Je vais quitter l'Irlande. Au loin, se profile une des nombreuses îles Ecossaises que je vais survoler : "Islay", "Colansay", "Muck",Les "Isles of Skye", etc.. toutes plus belles et sauvages les unes que les autres.
16h52 : Adieu l'Irlande
17h08 : Les îles succèdent aux îles.
17h25 : ça en jette toujours un peu les screens en contre jour.
17h40 : Pourquoi s'en priver quand on a la matière pour.
17h50 : Allez, on s'est fait plaisir mais bon, les "Isles of Lewis approchent à grands pas.
17h51 : prise de cap en respectant les ordres de la tour.
18h00 : J'approche.
18h05 : Je commence à descendre un peu.
18h10 : Virage vers l'alignement.
18h14 : Pas évident sans joystick.
18h17 : ça se présente pas trop mal.
18h18 : On ne dit rien svp. On retient son souffle.
18h19 : Vive moi !!!
18h20 : Allez, fin du 2ème épisode. Au tableau, depuis l'Herm, 778 mns et 6h20 de vol. A bientôt. Bons vols à tous.
- michel95
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Re: Mon tour du monde Yquet
Bonjour,
Bon courage, je publierai la troisième et dernière partie du Tour du Monde Français vers le fin de l'année.
Michel Lagneau (michel95)
Bon courage, je publierai la troisième et dernière partie du Tour du Monde Français vers le fin de l'année.
Michel Lagneau (michel95)
- TheLuc
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Re: Mon tour du monde Yquet
Salut !
Belle série encore
A+
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- schtroumf
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Re: Mon tour du monde Yquet
Bonjour
Quel bel avion ce Cessna
Schtroumf
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Schtroumf
Dans les airs ou sur la mer,c'est de la navigation