[Album FSX] Galerie de Boair IVAO et étape 22

[Boair]

Bonjour,

Par contre t'as fait un p'tit mix entre Singapore et Singapour x)

Effectivement Je mélange toujours Sinon pour les FR je ne sais pas encore,vous verrez ce soir...

Amic

[PLARD]

Salut

Magnifique ce FR

En plus avec ce superbe 757.

Par contre au FL310 tu peux mettre les autobrakes sur "off"

C'est le 757 de Quality Wings ?

Amic

[Boair]

Bonsoir,
Depuis mon dernier FR,je n'ai pas beaucoup eu le temps de piloter mais j'ai réussi a trouver ces quelques (récents) screen pour faire
une série en vrac.
On commence avec plusieurs screen "test" des différentes options coucher/lever dus soleil avec ce 744 SQ



Un p'tit 777 ANA décollant de SFO

777 United aussi au décollage de SFO

Puis les essaies pour mon Simoooo

Exactement la même position mais l'heure change

Avant-gout de vacances avec ce 330...

Puis 767 AA décollant de jenesaisplusou

Le temps est meilleur la haut

Mer de nuages...

Voila,j’espère que vous aimez cette série.Dans pas longtemps c'est la vacances donc...Pas mal de screen mais surtout une belle surprise...

Amic'

Add-ons:
-PMDG 747
-PMDG 777
-Captain sim 767
-Rikoooo flotte corsair A330
-Breguet je ne sais plus

[BR]

Bonsoir à toutes et tous,
Toujours beaucoup de talent Boair !
Ton travail est un régal…
Amicalement,
Brahim

[PLARD]

Salut

Cette série est de toute beauté



Amic

[schtroumf]

Bonsoir
,les trois premières ,ce ciel ,on rêverait d'être à bord pour assister à ce coucher de soleil

Schtroumf

[tybeau]

Salut,

Très sympathique screens! Merci du partage!

[enz0]

Salut Boair

Attention aux feux de Nav, je vois qu'ils ne sont jamais allumés

Mais les screens restent sublimes

Amic'

[Boair]

Bonjour,
Aprés une longue période d'abandon due notement au tour du monde,je redonne vie a ma galerie.Pour rattraper cette longue veille,un retour dans le bain
fracassant!En effet,attendez vous a voir du MD11,du 77W et du 318/19.
Alors c'est partit...

Certain d'entre vous le savent surement,le dernier vol commercial du MD11 a eu lieu Dimanche matin entre Montréal et Amsterdam (il y aura des vols spéciaux le 11 novembre et puis c'est tout).C'est donc la fin de cet avion,qui n'a pas connue le succès mérité puisque seulement 200 avions ont été produit (contre plus de 1000 pour tout les autres LC Airbus ou Boeing).Il est donc juste de prolonger son souvenir a travers nos simulateurs et c'est pourquoi,j'ai finalement acheté le MD11 de PMDG (il me manque plus que le Jetstream).J'avais déjà piloté le MD11 de PMDG mais sur l'ordi d'airbo (c'est son avion préféré) mais je n'ai jamais fait de vol complet en MD11 et celui qui suit et mon premier.Quelle liaison plus fameuse pour un MD11 que le ligne Amsterdam-St-Martin? Je suis donc partit pour ce vol réalisé sans accéléré pour ce premier atterrissage en MD11 SXM.Dernier truc,attention,il y a beaucoup de screens (50 sur les 84 pris )

Amsterdam --> St-Martin

Compagnie:KLM
Appareil:MD11
Heure de départ:8h40
Heure d'arrivée:12h30
Numéro de vol:KL0785

On retrouve notre avion en porte G6 a Schipol,en cour de chargement.C'est le MD11 Amy Johnson (dédicace airbo ),un MD11 de 21 ans qui a volé pour la première fois le 3 Novembre 1993.

Une des particularité de Schipol et que certaines des portes (comme la G6) ont une passerelle permettant un embarquement par les portes arrière de l'avion


Les pilotes arrivent dans ce cockpit qui est un des plus grand du monde

Le gros puscher au couleur de KLM arrive

Vue relativement inhabituel pour un passager

Pret au roulage tandis qu'un 737 KLM décolle sous nos yeux


Aujourd'hui c'est la 09 qui nous permettra de décoller ce qui nous obligera a faire un long virage après le décollage


Rotate (c'est presque mon screen signature celui la )


Gear Up


180° plus tard...

On poursuit notre montée au dessus du territoire belge

Puis de la France avec une belle vue sur la Grande Bretagne

On quitte la France pour commencer notre longue traversé transatlantique

La Manche...

Un p'tit bout d'Espagne

Et un dernier bout d'Angleterre

Une des nombreuse spécificités du MD11 que j'évoquerai au long de ce vol et que du fait du 3e réacteur,le MD11 a toujours une légère inclinaison
(une pensée pour les hôtesses et stewart qui doivent pousser les trolleys )


De temps en temps Rex nous fait signe

Un petit tour dans le cockpit histoire de voir les différence par rapport au autre avions.Primo,les vitres latérales qui sont les plus grandes jamais installés sur un avion de ligne.Une autre différence et que,on peut changer les degrés des flaps en position 1 (de base a 15° mais on peut modifier de 10° a 25° il me semble) grâce au petit rectangle noir a coté de la manette des flaps.

Le truc en rouge la.On pourrait aussi citer le PA qui est assez différent des autres avions que j'ai piloté



Début de la descente alors qu'on appercoit les premières îles

St-Martin et St-Barth au premier plan

Antigua et Barbuda


Je trouve que sous cet angle de vue,le nez a une légère ressemblance avec celui du 777

Longue finale et Gear Down

On est trop bas ce qui arrive souvent a St-Martin

Dommage que les textures de l'eau soit aussi dégueulasse

J'été vraiment pas loin d'accrocher les barrières mais c'est passé a 1 ou 2 mètres

Derrière vous messieurs

Salut

Un spotteur au Sunset Bar et sa célèbre planche avec les arrivées

Un autre qui sirote un jus

Et un dernier dans sa chambre d’hôtel


La dernière spécificité du MD11 dont je vous parlerai et une vilaine tendance a s'enfoncer en finale et donc a rebondir ce qui m'as fait assez peur pour SXM.

Demi tour sur la raquette

On remonte la piste



Et les passagers débarquent enfin pour découvrir le soleil des Caraïbes


Voila pour ce tout premier FR en MD11 que j'apprécie pas mal mais pas autant que le 777 ou le 747.D'autre FR et screens seront a suivre au cours de la semaine ainsi que la suite du TDM.

Amic'

[Lucas31]

Bonjour,

C'est magnifique,bravo, .

PS:les trace de saleté sur l'avion,c'est un réglage du PMDG ou pas ?