Galerie d'Ivixwait

[enz0]

Salut,

Superbes screens !



Amic'

[Ivixwait]

Salut,

Super, merci et content que cela t'ai plut

Amic' Ivixwait

[PLARD]

Salut

Magnifique série

Amic

[BR]

Bonjour,
Remarquable et Beau !
Amicalement,
Brahim

[Ivixwait]

Bonjour,

Un grand merci à tous

A+, Ivixwait.

[tybeau]

Salut,

Sympa tes screens, j'aime surtout celles avec la scène démo de ORBX!

[Ivixwait]

Salut,

Merci Tybeau, le Cessna avec la démo d'orbiX est également ma préférée ^^

Amic' Ivixwait.

[Ivixwait]

Bonjour à tous !

En ce bel après midi de juillet, j'ouvre ma 5e série de screenshots FSX.

Il s' agit d'un vol entre Atlanta et Miami à bord d'un Boeing 747-800 de la compagnie Delta.

Commençons...

Voilà la bête de plus de 200 millions d'euro.


Autorisations accordées, nous pouvons refouler l'appareil.


Nous sommes autorisés à décoller et alignés à la piste.


Pleins gazs.


V1, Rotation ...


... V2.


Train d'atterissage quasi -rentré.


L' aéroport d' Atlanta.


Montons à FL300.


La croisière en fin d'après midi.


Et nous avons droit à la grande traîné blanche dire de ne pas passé innaperçu ^^.


Le soleil se couche vite à ce que je vois.



L'aéroport que nous survolons et celui de Sebring, là ou se situe le fameux circuit des 12 heures de Sebring ! Exellent tracé.


Les première étoiles aparaissent.



Spoilers enclenchés, nous entamons la descente vers Miami.



Les dernière lueurs du soleil se font voir.


Miami



La mer...


Et re Miami !



Préparons-nous à l'approche ILS.


L'horizon.


Virons par la droite pour nous aligner à la piste 26R


La vue Gopro lors d'une approche.


L'approche.



En final piste 26R.



Le touché.


Reverse.


Sortons de la piste pour nous diriger vers notre point de stationement.


Les passagers sortent de l'autre côté, ici c'est le fret.


Et bien c'est tout pour aujourd'hui, J'espère que cette série vous à plu et à bientôt ( mon ordi est nettoyé, je peut donc rejouer à FSX )

Ivixwait.

[BR]

Bonsoir à toutes et tous,
Bravo Ivixwait pour ce voyage ! Tes screen sont admirables…

Amicalement,
Brahim

[PLARD]

Bonsoir

Sympa ce FR aux USA. C'est une belle bête quand même le 747-8

Par contre faire le décollage avec les volets à 25°, cela me paraît beaucoup. Je dirais plutôt entre volets 10 ou 20 selon la config de la piste, la masse au décollage... Avec des volets à 25°, tu as une trainée plus importante. Après faudrait voir les caractéristiques que donne le constructeur.
en tout cas, merci pour ce splendide FR.

Amic