atterrissage dangereux

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getinu

atterrissage dangereux

Message non lu par getinu » 07 avr. 2009, 19:23

Bonjour,je vous propose cette petite vidéo d'atterrissage de "travers" qui a deja du vous arriver sur fs:
http://www.youtube.com/watch?v=5X_7Xt2g ... re=related

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filipe026
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Re:atterrissage dangereux

Message non lu par filipe026 » 07 avr. 2009, 19:27

ah oui je connaissai déjà , c'est vraiment extraordiaire

juste un petit truck , on ne dit pas "atterrissage de travers" mais "crosswind" quand on veut parler en language aeronautique ...

getinu

Re:atterrissage dangereux

Message non lu par getinu » 07 avr. 2009, 19:30

lu oui je sait mais j'avais oublier merci du rappel

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dlang
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Re:atterrissage dangereux

Message non lu par dlang » 08 avr. 2009, 08:37

Salut,

Moi, j'aime beaucoup le 747-400 qui atterrit à Hong Gong!

Déjà que l'approche de Kai Tak est courbée, il nous fait un crosswind parfait!

Le Bae-146, rien à dire:woohoo: !

Bonne journée et bons vols!

foued
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Message non lu par foued » 08 avr. 2009, 10:54

Est-ce-que vous pouvez m aider a telecharger le tunis air alors j attendsvos propostions
merci et bon vol...

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dlang
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Re:atterrissage dangereux

Message non lu par dlang » 12 avr. 2009, 14:47

Tu veut quoi comme Tunis Air?
Un a 320?

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Re:atterrissage dangereux

Message non lu par coco.mi » 12 avr. 2009, 15:02

C'est impressionant. Ces pilotes ont un talent incroyable. Ils doivent être formés pour cela je pense ... Si des pilotes sont parmi nous, on peut attendre d'eux des informations comlplémentaires.
Amicalement, coco.mi

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Re:atterrissage dangereux

Message non lu par dlang » 12 avr. 2009, 15:09


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Re:atterrissage dangereux

Message non lu par lotto941226 » 13 avr. 2009, 12:06

Salut,
oui il m'ai souvent arrivé de faire des crosswnds et je peux vous dire que je n'y suis pas arrivé du premier coups à chaque fois. Je me souviens même en Cessna avoir été envoyé sur les batiments (sur FSX biensûr).:P

Allez bon vol.

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Re:atterrissage dangereux

Message non lu par eaglepitts » 13 avr. 2009, 12:19

Salut !

Et bien, comme tu le suggère les pilotes sont bons, mais la raison en est, que chaque nouvelle approche pour une nouvelle ligne, une nouvelle procédure ou une nouvelle qualif. fait l'objet d'un entrainement sur Simulateur...
jusqu'a la "clearence" d'un instructeur. Jeunes ou vieux tous au simu.

Personne ne vole vers Honk Hong sans avoir étudié et répété l'approche !

Tchao + !

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