Mon tour du monde interactif! [SUSPENDU]

[flying974]

Salut, Bravo , j'ai rattrapé mon retard de plusieurs étapes en quelques minutes et c'est un vrai plaisir
PS: dommage que tu passe a Maurice mais pas a La Réunion

[Lucas31]

Bonjour,

Je me demandait si il allait reprendre...

Te très beaux screens, avec une très jolie livrée !

[A-PAU]

Bonjour à tous, et merci pour vos messages

@PLARD, merci de ton message
@flying974 merci! la réunion, peut-être une prochaine fois, en tout cas on devrait passer au dessus, je m'arrangerais
@lucas 31, et oui il est de retour! Merci encore!

Pour ce qui est de la suite du tour j'avais prévu de voler aujourd'hui mais au vu de mon humeur et des événements horribles qui ce sont produits ces derniers jours, je ferrai l'étape 9 le week-end prochain, c'est juste que je ne me sens pas de faire une étape avec la dérision que j'essaye modestement d'apporter. Toutes mes condoléances aux familles et aux proches de toutes ces victimes innocentes.

Bons vols.

[A-PAU]

Bonjour à tous!

CHANGEMENT DE DERNIÈRE MINUTE!

Le vol du jour (étape 9), qui devait être opéré en embraer 190, le sera finalement en 737-800 de copa airlines (l'opérateur ne change pas). Départ de la porte prévu à 14:15. Vous pouvez bien évidement vous brancher maintenant sur http://www.fsxtracker.com/liveflight/APAU65, où vous pourrez suivre le vol dès l'initialisation de mon simulateur.

Bons vols et à cet après-midi!

[A-PAU]

Bonjour à tous, et bonne année 2016!!!

Nous entrons dans la deuxième année de ce tour du monde interactif, et je vous remercie par ailleurs d'avoir été près de 6 000 à avoir cliqué pour découvrir notre monde, celui que vous m'avez conseillé! Nous quittons les caraïbes et sommes désormais en route pour l’Amérique du sud! Aujourd'hui c'est un vol vers Caracas (Simon bolivar) que je vous propose, en Boeing 737-800. Bon vol!

Add-ons
- GSX PAYWARE
- OrbX FTX/Global PAYWARE
- TFFR/Guadeloupe dans la scène caraïbes de Striking Software
- 164 Repaints Collection Pack ADD-ON RIKOOOO

Remerciements:
- anonyme (embraer 190)
- Boair (SVMI)

Passons aux screenshots!
Nous voici au parking de Pointe-à-Pitre, un Air France à winglets est avec nous. Pour info il n'y en a que 3 dans la flotte de notre crevette adorée!


Shell et gate gourmet, deux styles, un seul avion à ravitailler!


Les bagages arrivent, les signaux des ceintures sont allumés, la musique enclenchée, top pour l'embarquement!


Suivi par le désormais célèbre repoussage! (ou Pushback pour les intimes). Nous roulerons pour la piste 12.


Quelque chose qu'on ne verra jamais sur un Airbus...


L'aéroport de Pointe-à-Pitre n'est pas super bien agencé, puisqu'il n'y a pas de taxiway qui remonte la piste. Il faut donc la remonter et faire demi-tour au bout de celle-ci. Preuve qu'avoir des réacteurs c'est super, on a roulé plus vite que cet Air antilles express, nous décollerons donc avant lui.


Prêt au décollage!


Rotation! Notre ami en bord de piste attend toujours...


Et nous sommes partis!


Premier virage à près de 180°, nous allons probablement re-survoler la Guadeloupe.


Gagné!



14h40 en Guadeloupe, 19h40 en France, nous continuons notre route.


Seul compagnon d'ATC aujourd'hui, un A340 d'Air France en direction de caracas, comme nous. La compagnie dira au revoir à ses Airbus A340 dans les deux prochaines années, elle ne les a d'ailleurs pas équipés des nouvelles cabines BEST.


Un petit coucou aux équipes de Dovetail games pour leur rappeler qu'on attend avec impatience le successeur de FSX! Mais cette fois ce serait super avec un FMC, et un avion un peu plus détaillé!


Les terres ont maintenant complètement disparues...


L'occasion pour moi de vous présenter un autre timbre d'étape, et la compagnie du jour, en partenariat avec wiki!
La Compañía Panameña de Aviación a été créée en 1944 par des investisseurs de la regrétée PanAm et opère des vols dès août 1947. On notera une flotte qui parle d'elle même, avec des avions mytiques, comme le Douglas C-47. Elle entre très vite en concurence avec une autre compagnie, Air Panamá Internacional. Mais Copa tient bon et achète dès 1980 des boeing 737-100. Elle exploitera un bon nobre de versions de ces appareils, et aura une flotte 100% 737, jusqu'en 2005 avec la commande de 26 embraer 190. Elle s'associe à Continental airlines en 2009. C'est en 2012 que cette dernière fusionnera avec United, entraînant avec elle la petite Copa, qui rejoint désormais Star alliance, alliance qui compte des noms de l'aviation européenne (Swiss, Lufthansa, Austrian ou encore Turkish). Aujourd'hui Copa domine son propre marché, avec une flotte de plus de 100 appareils, qui sera augmentée de 80% dans les prochaines années.


Quelques terres... Il s'agirait du parc national de los Roques


Nous amorçons notre descente, tout comme notre compagnon bleu blanc rouge qui nous devance...


Ultime virage pour la piste 10, devant les reliefs du Venezuela


Train sorti, on est un peu beaucoup trop haut...


On dirait presque qu'on est en train de décoller...


En très courte finale...


Et voici le meilleur atterrissage de l'année 2015 dans la catégorie "il y a t-il un pilote dans l'avion?"


Sortie par le taxiway, et regardez qui est là! Il est arrivé avant nous!


En attendant l'arrivée de notre poussin jaune (pour ceux qui nous rejoignent en route, il s'agit du véhicule Follow-me )


Pour le reste du roulage je me dis: "bon, c'était un bon vol, espérons qu'on stationne au terminal, ce sera mieux pour le spotting"


Débarquement,


Par paxbus?! Attendez... Mais on est vachement loin du terminal!


Voici donc pour seul spotting 3 avions de la compagnie SBA airlines avec un DHL...


Et pour finir un amoncellement de livrées à plat, bonne chance pour tous les déchifrer! Et cette image sera la dernière de cette étape! Rendez-vous dans quelques semaines pour un nouveau départ, du terminal cette fois!


Bons vols!

NB: pour otimiser l'affichage de l'étape, la résolution des photos a été réduites, retrouvez-les toutes sur l'album flickr de l'étape en cliquant ici.

[PLARD]

Bonjour

L'année 2016 est ouverte en beauté avec cette nouvelle étape du tour du monde.



Amic

[flying974]

Salut,
comme dit en haut,l'année 2016 commence en beauté.Bravo encore

[A-PAU]

Bonjour à tous, et merci pour vos messages!

@PLARD, merci! vive l'année 2016!
@flying974, vive l'année 2016 aussi!

Bons vols!

[Boair]

Bonjour,

Superbe étape avec 2 aéroports des Caraïbes que j'adore Narration au top comme d'hab,bravo !

Amic'

[A-PAU]

bonjour à tous,

Merci encore Boair!

Ce matin je me suis occupé de vérifier que tout était en ordre au niveau des avions pour les étapes, pour qu'il n'y ait plus de changements à la dernière minute. Voici donc une liste non exhaustive des avions utilisés et remplacés, pour les 13 étapes qui nous séparent de l'arrivée à Pontoise :

Etape 10 (Caracas – Cayenne) : Airbus A340-300 Surinam, de thomas Ruth (au lieu d’un B734)
Etape 11 (Cayenne – Salvador) : Airbus A350-900 TAM, de Simcreation (coucou enz0 !) - Maintenu
Etape 12 (Salvador – Sao Paulo) : Airbus A319Wl Avianca, par Aerosoft – (au lieu d'un F100)
Etape 13 (Sao Paulo – Auckland) : Boeing 777-300ER Air new zealand, par rikoooo – Maintenu
Etape 14 (Auckland – Hong Kong) : Boeing 747-400 Cathay Pacific, par rikoooo – Maintenu
Etape 15 (Hong Kong – Ile Maurice) : Non confirmé
Etape 16 (Ile Maurice – Ivato) : Non confirmé
Etape 17 (Ivato – Djerba) : Airbus A320 tunisair, d’aerosoft et simtexture.de – Maintenu
Etape 18 (Djerba – Dakar) : MD-11F FedEx, de flyaway simulation (au lieu d’Ethiopian)
Etape 19 (Dakar – Johannesburg) : Boeing 747-300 South African airways, de rikoooo (Au lieu d’un A333)
Etape 20 (Johannesburg – Paris CDG): Airbus A380-800 Air France, par rikoooo – Maintenu
Etape 21 (Paris CDG – Le Bourget) : Non confirmé
Etape 22 (Le Bourget – Pontoise) : Mirage F1 Armée de l’air, par rikoooo - Maintenu

Bons vols!