Mon tour du monde interactif! [SUSPENDU]

[Ivixwait]

@Ivixwait Normal! c'est le mot, vivement le nouveau simulateur qui sortira en mars! qui gagnera entre un coucou et un A380?

Un nouveau simu' ? Je n'en ais pas entendu parler... Quel est son nom ?

Ivix

[tam airlines]

Salut,

T"as entendu parlé de flight simulator 2015 ou 2016 (j'ai un doûte)

Amic,

[Lucas31]

Bonjour,

Salut,

T"as entendu parlé de flight simulator 2015 ou 2016 (j'ai un doûte)

Amic,

Flight Simulator 2015.

[tam airlines]

Bonjour,

Salut,

T"as entendu parlé de flight simulator 2015 ou 2016 (j'ai un doûte)


Amic,

Flight Simulator 2015.

Salut,

J'avais un doûte parce que ils
mettent souvent l'année après la sorti dans la fin du "flight simulator" par ex:Flight simulator 2004 qui est sorti en 2003 (l'année de notre naissance) Merci

Amic,

[A-PAU]

Bonsoir,

Alors pour le nouveau simulateur on a aucune vraie information: on sait juste que dovetail games a eu l'autorisation de Microsoft pour utiliser le moteur graphique de FSX pour le distribuer commercialement. Dovetail games est connu notamment pour le très bon train simulator 2015. Notons que l'éditeur a fait un réassort de FSX sur steam (10€ de plus pour rien) en décembre. Le nouveau flight simulator est attendu pour le 1er semestre de l'année.

Bons vols

[PLARD]

Bonjour

Superbe cette 1ère étape.

Amic

[BR]

Bonjour à toutes et tous,
Bravo A-PAU, tu as tenu ta promesse ! En tous cas, j’ai l’impression que tu es en forme pour attaquer ce tour du monde…
Très intéressant ton récit.

Amicalement,
Brahim

[mangakun]

Salut ! Belle première étape, hâte de voir la suite !
Amic'

[A-PAU]

bonsoir,

merci encore pour vos messages! content que ça vous plaise! Je suis en pleine préparation pour l’étape de demain, qui sera effectuée en caravelle d'air Inter! BIP ok et prêt, yoke en cours de calibrage, et rudders pedals branchées!

Bons vols!

[A-PAU]

Bonjour à tous, me revoilà! et on se retrouve aujourd'hui pour l'étape 2, effectué par un avion historique: la carravelle!

Remerciements:
- Blackberry (Paris Orly)
- Jejecasillas (Liège)
- BR (caravelle)

Nous revoici à Orly, Le ravitaillement est terminé, le catering en cours, les passagers vont embarquer sous peu


Pendant que l'embarquement commence, spotting, avec de gauche à droite un 777 d'AF, l'Orly VAL, un Boeing 737-800 de Transavia et un A319 d'easyJet


L'enbarquement se termine, on va partir juste après l'Easy-jet qui repousse, direction Barcelone



Embarquement terminé, TIMBRE SOUVENIR


roulage pour piste 06,


ATC: IT210 Autorisé décollage piste 6
Oups désolé!


Aligné, Prêt au décollage!


Un peu d'histoire! La caravelle fait son premier vol à Toulouse, en mai 1955. Malgré quelques problèmes de volets en vol, celle-ci participera au salon du Bourget, sans toute fois pouvoir s'y poser, elle fait donc des essais en vol est est basée parallèlement à Brétigny-sur-Orge. La caravelle sera par la suite un succès pour l'époque, au total plus de 280 exemplaires seront construits. Air France sera la première compagnie à exploiter la caravelle, la livraison de Lorraine a lieu en mars 1959, plusieurs vols d'essais et de vols promotionnels vont être organisés. On retiendra que la caravelle a réussi a effectuer un vol plané entre Paris et Dijon (respect! ). Le premier vol commercial a lieu le 5 mai 1959 au couleurs de notre compagnie nationale. d'autres grandes compagnies ont acheté et profité de la caravelle, dans notre cas, c'est Air Inter, qui a acheté une vingtaines de caravelles (essentiellement des version III et 12). L'aventure s’arrête progressivement vers 1990, où la caravelle ne fait plus que des vols charters et cargos, le plus souvent les avions encore en service ont été achetés d'occasion aux clients d'origine. En Afrique du Sud et en Colombie certains appareils seront utilisés par des trafiquants pour le transport de stupéfiants. Ce n'est pas une fin rêvée pour un avion. Aujourd'hui quelques caravelles sont conservées, il y a même un caravelle club à Stockholm, hub de SAS, deuxième compagnie a avoir exploitée la caravelle. En France une caravelle sera exposée à Aeroscopia (Toulouse), qui d'ailleurs ouvre ses portes demain! (j'y serais surement le week-end prochain )

décollage à 12h53, en avance!

Orly et la caravelle, c'est une longue histoire aussi!


Premier virage au dessus de la banlieue parisienne.



Et nous voilà presque en vol de croisière, PNC préparez les plateaux repas MANGER!


On va passer à l'Est de Roissy, comment je le sais? comme ça, intuition...


Bybe bye Paris! Je reviens dans 4 mois et demi



On arrive au dessus de la belgique. et le phénomène est le même que celui de cet été: il y a un micro climat sur la belgique On commence notre descente!




A gauche de l'image, liège!


Virage pour s’aligner sur la 23 gauche!


En apprche... le pilote fait un instagram!


Et là un problème de pilote automatique mal dés-enclenché m'a fait rater l’atterrissage, j'ai donc remis les gaz...


Petit passage au dessus de liège!


Et nous revoilà en finale! Touchdown!



Arrivée du canari jaune qui va nous emmener à la porte.


Coucou les pompiers!


Dernier virage avant le débarquement, et les gauffres! (oui désolé ça fait deux heures que je suis à cran)


Nous sommes arrivés, merci d'avoir choisi la caravelle pour votre vol entre Paris et liège


Un peu de spotting avec trois avions de TNT, le orange vaincra!!!!


Il ne me reste plus qu'a vous souhaiter un bon dimanche, une bonne semaine et n'oubliez pas Aeroscopia ouvre demain si vous êtes dans la région toulousaine! courrez! vous y verrez l'A300, le concorde et la caravelle entre autres. A la semaine prochaine!


Bons vols!