Bonjour tous
Depuis peu sur IVAO je rencontre un petit problème : au parking lorsque l'aeroport est controlé , tour et sol qui contacte t on en premier ?.....la tour pour avoir une sid de départ en premier ou le sol pour une mise en route ????
j'aurai tendance à contacter la tour quitte à revenir vers le sol pour le repoussage et le roulage MAIS une fois la clearance tour reçue ....ne serait ce que pour rentrer un plan de vol correct dans le MCDU !!!!! Ex MIRGU 7 L au départ de LFST suivi de ma route .
merci pour la réponse d'un controleur par ailleurs sympa avec le débutant IFR que je suis .....sympa si le traffic est faible sinon COUPE IVAO c'est mieux !
Ground et tower
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Re: Ground et tower
Salut,
Normalement tu dois faire dans cet ordre: Clearence delivery, qui te donne toutes les infos pour le vol et normalement un SID, comme ça tu peux le programmer de le FMS, FMC ou ceux que tu veux (sans trop trainer) et ensuite tu contact le sol pour le mise en route, le repoussage et le roulage, et ensuite la tour. Je ne suis pas sur IVAO donc je ne sais pas comment ça marche. Mais normalement si tu voles sur des gros terrains ça devrait être ça
Kitfox
Normalement tu dois faire dans cet ordre: Clearence delivery, qui te donne toutes les infos pour le vol et normalement un SID, comme ça tu peux le programmer de le FMS, FMC ou ceux que tu veux (sans trop trainer) et ensuite tu contact le sol pour le mise en route, le repoussage et le roulage, et ensuite la tour. Je ne suis pas sur IVAO donc je ne sais pas comment ça marche. Mais normalement si tu voles sur des gros terrains ça devrait être ça
Kitfox
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Re: Ground et tower
Salut,
C'est bien ça sur ivao aussi
C'est bien ça sur ivao aussi
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