Chinese (Simplified) Greek Italian Japanese Portuguese Russian Spanish

si vous avez des problemes areonautiques

Voir le premier message non lu • 9 messages • Page 1 sur 1

si vous avez des problemes areonautiques

Message non lupar vonplum » 03 Mai 2008, 09:39

pour vous remercier des tres bon telechargements que j ai fait sur ce site.

je peux vous aider sur vos questions concernant l'aéronautique, étant pilote de ligne et instructeur,
tres bon site
vonplum
 
Messages: 6
Inscription: 04 Fév 2008, 00:00

Re:si vous avez des problemes areonautiques

Message non lupar dokteurping » 03 Mai 2008, 10:06

Salut!
Tu m'intéresses!
Je suis Tunisien et j'aimerais devenir pilote de ligne. Quelle est la filière que tu as suivie?

Merci.
dokteurping
 

Re:si vous avez des problemes areonautiques

Message non lupar vonplum » 03 Mai 2008, 10:27

je ne connais pas la filière tunisienne .
cependant beaucoup de tes compatriotes se sont retrouvés en formation à l énac et au sfact c'était financé par les compagnies aériennes
je supose que les licences américaines et autres sont encore reconnu dans ton pays.
renseigne toi à ton misnistere des transports tunisien.ils seront plus objectif que moi
bonne chance
vonplum
 
Messages: 6
Inscription: 04 Fév 2008, 00:00

Re:si vous avez des problemes areonautiques

Message non lupar dokteurping » 03 Mai 2008, 11:34

Je pensais qu'un diplôme français ou tunisien ou américain ou indien (bon j'arrete) se valaient tous, non?

Citation: ENAC
La voie principale
Le concours EPL/S s'adresse plus particulièrement aux élèves étant en classes préparatoires scientifiques (concours accessible dès la 1ère année). Il s'adresse également aux élèves préparant un DEUG, un BTS ou un DUT scientifiques.
Pour être admis à concourir, il est nécessaire d'avoir entre 17 et 23 ans au 1er janvier de l'année du concours, et d'être ressortissant de la C.E

Ca veut dire qu'il faut être de la Communauté Euro non? Comment ca se fait qu'il y ait des étrangers avec toi?
dokteurping
 

Re:si vous avez des problemes areonautiques

Message non lupar vonplum » 03 Mai 2008, 11:53

non ils ne se valent pas tous , j ai commencer par un pilote de ligne americain et il a fallu que je passe les licences francaise que se soit theorique et pratique pour travailler en france .
oui les licences europeennes sont maintenant (j'ai 48 ans et il y a 20 ans les francais n admetais que les licences francaises) uniformisées mais les usa ainsi que la tunisie ne font pas partie de la cee.
mais pour info la partie reglementation des licences, c'est la partie la moins passionnante vous la trouverez partout si vous avez besoin d aide sur la partie procedure, carte de vol ifr ou vfr n hesitez pas
amicalement
vonplum
 
Messages: 6
Inscription: 04 Fév 2008, 00:00

Re:si vous avez des problemes areonautiques

Message non lupar dokteurping » 03 Mai 2008, 12:21

Aie... J'en prends un coin... :blink:
Personnellement, je pense que la Tunisie accepte les deux formations.
Voici la situation en Tunisie.
Il y a l'AFA qui est une école privée et la formation est super chère. Voici la page sur la formation, http://www.afa.com.tn/formation.asp penses tu que cette formation est acceptée en France?

Et autre chose très importante.
Quelle serait la filière la moins onéreuse?

Merci.
dokteurping
 

Re:si vous avez des problemes areonautiques

Message non lupar sigwalt » 05 Mai 2008, 16:19

ok merci vonplum
A+
sigwalt
 
Messages: 238
Inscription: 22 Jan 2008, 00:00
Localisation: Lyon

Re:si vous avez des problemes areonautiques

Message non lupar 97423NY » 05 Mai 2008, 17:43

bonjour, je souhaiterai m'orienter vers le domaine de pilote de ligne aussi! j'ai juste une question je sais qu'il y a 3 filieres: ENAC,cadet air france, armée de l'air. a propos de l'armee de l'air, je souhaiterais svoir quels etudes faut-il fair pour entrée dans l'armée pour devenir pilote de ligne. merci d'avance
Avatar de l’utilisateur
97423NY
 
Messages: 51
Inscription: 19 Déc 2007, 00:00
Localisation: st-paul

Re:si vous avez des problemes areonautiques

Message non lupar exocet » 18 Juil 2008, 16:31

Bonjour, je me demandais sur quels critères sont établies les alitudes de croisière des vols?...Les altitudes générées par défaut dans flight simulator lorsque l'on établi son plan de vol sont elles à peu près cohérentes avec la réalité?
Merci par avance et a bientot.
Avatar de l’utilisateur
exocet
 
Messages: 18
Inscription: 29 Déc 2007, 00:00
Localisation: Minversheim


9 messages • Page 1 sur 1

Retourner vers Support et Questions FSX/P3D

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Bing [Bot], Yahoo [Bot]

COM_PAYPLANS_LOGGER_CRON_START