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Atterrissage ILS

Atterrissage ILS

Message non lupar Flash9808 » 05 Jan 2010, 21:54

Bonjour à tous ,
je suis débutant dans FSX ( excelent ) et je ne comprend pas comment effectuer un aterrissage ILS :unsure: , si quelqun pourait m'expliquer je lui en serait reconnaissant .
Merci D'avance et surtout Bonne Année 2010 !
Flash9808
 

Re: Aterrissage ILS

Message non lupar mimitutu » 05 Jan 2010, 21:57

ILS ?
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Re: Aterrissage ILS

Message non lupar mimitutu » 05 Jan 2010, 22:00

Bonjour,

Voici quelques petits points à vérifier
1 -Certaines pistes ne possedent qu'un VOR, donc pas de guidage vertical
2- L'avion doit etre sous l'alitude du glide pour capturer le signal
3- Si la vitesse d'approche est trop élevee, l'avion continuera sur sa trajectoire sans avoir eu le temps de capturer le faisceau
4- Certains avions très réalistes necessitent que tous les PA soient engagés pour un ILS complet.

Le mieux pour valider tout ceci serait de choisir son aeroport de destination, piste etc... et de tenter un atterrissage ILS avec le 737-400 de base.
Si tout va bien, alors, passer à un vol complet avec le 747




Pour savoir s'il ya un glide sur telle piste de tel ou tel aéroport ; il y a deux solutions :

1 - on cherche sur le net les "approach charts" de l'aéroprt XXXX
Pour la france, aller sur le lien suivant :
http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ ... aip_fr.htm
Selectionner votre aeroport, cliquer sur OK
Cliquer sur IAC et devrait alors s'ouvrir un PDF qui contient toutes les infos réelles de l'aeroport.
On peut chercher de la même manière ces infos pour tous les aéroports de la planète; mais c'est très laborieux et la plupart du temps, trop récent car dans le monde réel de l'aéronautique, les choses changent très rapidement : fréquences, pistes etc...
FS9 ou autres on été faits à une date X mais depuis ; des pistes on été modifiées, d'autres rajoutées, des fréquences ont été changées ou supprimées. des aéroports ajoutés etc...
Les divers addons proposés améliorent parfois les choses mais souvent c'est plus la cata qu'autre chose : piste au mauvais endroit, mauvaise freq ILS ou VOR et autres..

2 - Rechercher ces infos dans FS de la manière suivante (je viens de réinstaller FS9 pour valider la manip et çà marche très bien) :
Mon FS9 est en anglais mais il ne doit pas être trop dur de faire pareil sur un francais
(Nous allons nous rendre dans notre futur aéroport de destination)
- Lancer FS9 pour se retrouver dans un avion X sur un aéroport X
- Selectionner "Go to airport" dans le menu "World"
- Choisir votre aéroport de destination par son ident ou la ville
Une fois, votre avion prêt à décoller sur l'aéroport
- Selectionner "Map" dans le menu "World"
- Zoomer (loupe +) pour bien voir les pistes
- Cliquer sur une piste (pas à côté)
- Double cliquer sur la ligne Airport
- Faire défiler le texte jusqu'en bas
Il reste plus qu'à recopier sur du papier les infos de toutes les pistes.
S'il y a une frequence ILS sur la ligne de la piste ; c'est qu'il y a un glide

A bientôt :blush:




ps: ce message n'est pas de moi mais d'un copin d'un autre forum qui a bien voulu que je mette sa reponse (donc moi aussi si tu me demande j'ai rien piger, je te repondrait : MOI NON PLUS :D)
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Re: Aterrissage ILS

Message non lupar shagooo » 05 Jan 2010, 22:56

Bravo B) Ça, perso... ca me semble être une réponse ;) Moi je suis plutôt atterrissage manuel.... ;)
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Re: Aterrissage ILS

Message non lupar mimitutu » 06 Jan 2010, 10:55

Je suis pareil. En plus moi je ne fait pas beaucoup de vol en B747
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Re:Aterrissage ILS

Message non lupar Flash9808 » 06 Jan 2010, 12:41

Merci pour vos reponses ! ;) Moi perso je suis plutot avions militaires ( Awacs , etc ... )
Mais je vol aussi beaucoup en pilote de ligne en ligne =D ^^
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Re:Aterrissage ILS

Message non lupar mimitutu » 06 Jan 2010, 19:19

Moi c'est pareil si je prend pas de b 747 c'est parceque je ne sais pas etterrir avec :D
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Re:Aterrissage ILS

Message non lupar alex62 » 06 Jan 2010, 20:54

Le paradoxe à tout cela, c'est que l'atterrissage aux instruments (ILS) est difficile à expliquer de façon succinte, claire, concise et pourtant, après l'avoir compris, il nous apparait comme étant la façon la plus simple de rallier l'aéronef à notre bonne vieille terre... ;)

En fait, la manœuvre étant "auto-piloté", il suffit juste de connaitre le vocabulaire adéquat, ainsi que de maîtriser le module de pilote automatique de l'appareil en question, le reste n'est que détente! :woohoo:

Deux bons "tutos-TP" sympas pour l'occasion, du site fsx-online:

Atterrissage IFR
Vol IFR
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Re:Aterrissage ILS

Message non lupar Flash9808 » 06 Jan 2010, 22:28

Disons que j'ai un 737/400 ( de base ) et que j'ai reglé la radio ( nav 1 ou nav 2 ) sur la freq ILS de la piste , comment dois-je configurer le pilote auto ? :huh:
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Re:Aterrissage ILS

Message non lupar mimitutu » 07 Jan 2010, 17:42

Euh.... Ben moi je n'ai pas beaucoup besoin du pilote automatique en vol donc je pe pas trop te dire je fait juste z quand je suis occupé a regler la radio par exmples

Emilien ;)
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