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carte aeronautique

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Message non lupar herculec130 » 17 Juin 2010, 18:21

bjr que signifie atis dans la carte aeronautique . ou dois je metre la freq atis est ce pareil que la freq ils/dme en esperant une reponse de votre par merci
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Re: carte aeronautique

Message non lupar zak747 » 17 Juin 2010, 18:24

salut,

la fréquence ATIS est une fréquence sur la quelle il y a des informations météo et des informations sur les pistes en continu

en éspérant t'avoir aidé,

amicalement,

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Re:carte aeronautique

Message non lupar Jbouboule » 17 Juin 2010, 18:27

La frequence ATIS c'est pour avoir les données météorologique dans fsx, ce que tu peux demander via l'atc du jeu. La frequence ILS doit être entrée dans la radio, dans nav1, ensuite tu entres la course, et à l'approche de l'aéroport tu appuies sur le bouton approche, près des commandes de pilote automatique. Tu peux aussi le faire grâce au FMS si ton avion en est équipé.
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Re: carte aeronautique

Message non lupar herculec130 » 17 Juin 2010, 18:42

merci a vous
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Re: carte aeronautique

Message non lupar herculec130 » 17 Juin 2010, 18:45

bjr sur une carte aeronautique il y a des fois que des frequance atis comment savoir la freq ils merci a vous
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Re: carte aeronautique

Message non lupar mikatasuke » 17 Juin 2010, 18:47

Si tu poste dans FSX c'est que tu demandes comment trouver la frequence dans FSX donc je te réponds cliques sur l'aeroport de ton choix dans la map.
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Re: carte aeronautique

Message non lupar herculec130 » 17 Juin 2010, 18:58

salue j ai pas compris la fin de ta reponse . c quoi la map
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Re: carte aeronautique

Message non lupar zak747 » 17 Juin 2010, 19:00

la map veut dire carte en francais
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Re: carte aeronautique

Message non lupar mikatasuke » 17 Juin 2010, 19:02

Je rajouterais même que si tu ne trouve pas de frequence ils, c'est qu'elle n'existe tout simplement pas pour cette piste.
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Re:carte aeronautique

Message non lupar BOB NELSON » 17 Juin 2010, 19:04

Bonjour,

Sur les cartes réelles, pour le VFR, tu n'as pas les fréquences ATIS. Tu retrouves uniquement les fréquences des VOR, des NDB et autres balises de radionavigation TACAN..., les codes OACI (aéroports, les fréquences AFIS et les zones (TMA...) sont indiquées avec leurs fréquences et les altitudes de pénétration... Pour les fréquences ATIS, tu dois te reporter aux cartes VAC, ou guide DELAGE, dans lequel tu trouveras toutes les fréquences utiles, les longueurs de piste, les restrictions des aéroports français (pour le DELAGE). Pour le vol IFR, tu as toute une documentation spécifique avec les fréquences ILS, les altitudes et points d'approche. FSX est un excellent simulateur, mais reste un simulateur et la préparation d'un vol est relativement longue contrairement à ce que tu fais dans FSX qui te mâche une grosse partie du travail.

Pour conclure, avec FSX tu voles sans les contraintes de l'activité aérienne qui restent primordiales pour la sécurité des vols qu'ils soient en VFR ou IFR.

Bon vol !
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