ILS de l'USS Nimitz
Re: ILS de l'USS Nimitz
Makass, n'oublie pas de mettre le moins de kérosène possible dans ton avion pour apponter.
- maskass
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Re: ILS de l'USS Nimitz
Merci pour l'aide que vous m'avez apporté....
Mais si je comprend bien il ne faut rentrer que le cHiffre 57 et pas 5747 pour le nimitz
merci beaucoup de m'éclairer a nouveaux
corialement
maskass;)
Mais si je comprend bien il ne faut rentrer que le cHiffre 57 et pas 5747 pour le nimitz
merci beaucoup de m'éclairer a nouveaux
corialement
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- aeronaval235
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Re: ILS de l'USS Nimitz
Non il faut rentrer
47: pour le porte avion de base de FSX acceleration
57: pour les CVN68 et CVN69
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Re: ILS de l'USS Nimitz
Bonjour à tous,
Pardonnez moi, mais comment vous rentrez 47 (ou 57) dans la fréquence de nav (Nav 1) ?
EDIT:
Bonjour à tous,
Je RE-poste ma question qui n'a malheureusement pas trouver de réponse. Pourtant le nom de ce topic me parait clair...
47 ou 57 ne sont pas des fréquences de nav. Les fréquences ILS pour "locker" un "glide" vont de 108.000 à 117.950.
La question reste donc simple : A quelle fréquence, comprise dans la plage indiquée ci-dessus, correspond le 47 dont vous parlez.
Par avance merci pour une réponse qui devrait comporter 6 chiffres et un point.
Bons vols à tous
Pardonnez moi, mais comment vous rentrez 47 (ou 57) dans la fréquence de nav (Nav 1) ?
EDIT:
Bonjour à tous,
Je RE-poste ma question qui n'a malheureusement pas trouver de réponse. Pourtant le nom de ce topic me parait clair...
47 ou 57 ne sont pas des fréquences de nav. Les fréquences ILS pour "locker" un "glide" vont de 108.000 à 117.950.
La question reste donc simple : A quelle fréquence, comprise dans la plage indiquée ci-dessus, correspond le 47 dont vous parlez.
Par avance merci pour une réponse qui devrait comporter 6 chiffres et un point.
Bons vols à tous