Lorsqu'un appareil a tendance à ne pas suivre l'axe de la piste, c'est avec les palonniers que l'on doit contrecarrer cette tendance, ils agisssent sur la dérive. Avec un joystic simple,il suffit de tourner le manche.
Maitenant, cette tedance est due pour les avions à hélices au souffle de l'hélice qui pousse la gouverne de direction. Pour les bi ou quadri-réacteurs, par vent nul, c'est plutôt la différence de poussée d'un des deux réacteurs.
La solution est la même: contrecarrer le mouvement par la dérive. Avec les palonniers pour ceux qui en ont ou avec le manche du joystic en le faisant tourner sur lui même.
Bonjour à tous et merci encore les amis...
J'ai longtemps galéré avec tous mes avions qui viraient sur la droite...
A tel point que je suis retourné dans FSX pour voir si j'avais le même PB.
Bravo et en effet mon chargement étaient légérement décalé sur la gauche.
Merci