AUTOLAND,ILS,ATTERRISSAGE (DES REPONSES !)

yeumi-2

AUTOLAND,ILS,ATTERRISSAGE (DES REPONSES !)

Message non lu par yeumi-2 » 09 janv. 2011, 15:55

Bonjour a tous,
Le titre de la question peut paraître bizarre, mais j'ai une question.
Vous savez quand nous somme sur le point d'atterrir et ba on n'est des messages "1 hundred approching etc..." mais y'a t'il un mot pour dit quand faire l'arrondie. Car je ne sais jamais quand le faire, sois trop tôt et je me rattrape "un peu vers la fin de la piste" :sick: ou alors trop tôt et la crash mais roues rentrer dans le macadam ;) (déjà c'est mal fait un bug de fsx :)"
Donc voila
Merci de me répondre

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airbus
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Re: Message pour l'atterisage

Message non lu par airbus » 09 janv. 2011, 15:59

Salut !

Cela s'appelle le GPWS (Ground Proximity Warning System).
Je sais que si il te dit "retard", tu réduis les gaz au minimum et tu commence l'arrondi.

Mais ça reste à confirmer :huh: ...

En espérant t'avoir aidé !

Airbus B)

yeumi-2

Re: Message pour l'atterisage

Message non lu par yeumi-2 » 09 janv. 2011, 16:00

Merci
Mais il est activer par défaut ?

vicksvaporub1

Re: Message pour l'atterisage

Message non lu par vicksvaporub1 » 09 janv. 2011, 16:13

L'arrondie c'est au feeling ;)

yeumi-2

Re: Message pour l'atterisage

Message non lu par yeumi-2 » 09 janv. 2011, 16:32

Oui mais quand tu viens de faire New-York- Paris pendant 8 heure est que tu te rate snif !

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janeg
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Re: Message pour l'atterisage

Message non lu par janeg » 09 janv. 2011, 18:10

:) Bonsoir Yeumi,

Pourrais-tu faire un effort dans ton écriture ? En effet, ton premier message est incompréhensible. Au besoin fais-toi aider d'un proche ;)

Cordialement,

Janeg

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mermoz320
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Re: Message pour l'atterisage

Message non lu par mermoz320 » 10 janv. 2011, 01:57

yeumi-2 a écrit :Bonjour a tous,
Le titre de la question peut paraître bizarre, mais j'ai une question.
Vous savez quand nous somme sur le point d'atterrir et ba on n'est des messages "1 hundred approching etc..." mais y'a t'il un mot pour dit quand faire l'arrondie. Car je ne sais jamais quand le faire, sois trop tôt et je me rattrape "un peu vers la fin de la piste" :sick: ou alors trop tôt et la crash mais roues rentrer dans le macadam ;) (déjà c'est mal fait un bug de fsx :)"
Donc voila
Merci de me répondre


bonjour,

Deja si tu t'exprimais plus clairement ce serait mieux pour comprendre ta question .:)
Un arrondi ca se fait à vue....quel que soit l'avion ( sauf AUTOLAND où c'est le PA qui le fait )

Bons vols.


PS : ce n est pas le GPWS qui annonce les hauteurs ou le RETARD.

yeumi-2

Re: Message pour l'atterisage

Message non lu par yeumi-2 » 10 janv. 2011, 12:15

mermoz merci !
Juste comment activer l'autoland ?
Merci

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mermoz320
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Re: Message pour l'atterisage

Message non lu par mermoz320 » 17 janv. 2011, 16:26

yeumi-2 a écrit :mermoz merci !
Juste comment activer l'autoland ?
Merci


Sur A320 en réel:

- tu arrives sur AP1 , MCDU renseigné ( DH =20ft), auto brake sur medium.
- armer le LOC
- une fois le LOC intercepté armer l'APP (touche APP)
- engager le 2 eme AP ( AP2)
- sortir volets 1 puis 2
- à l'interception du glide>> train sorti, volets 3 puis FULL.
- vitesse managée ( l ATHR t'amènera à la Vapp )
- vers 40ft tu entendras l annonce "FLARE"...l avion commence son arrondi.
- à 10 ft tu entendras "RETARD" >> tu mets les manettes de gaz plein réduit.
- une fois les roues au sol tu passes la reverse .
Pour dégager la piste il faut faire sauter les deux AP.

Voila le schéma général.
Ensuite ça dépend du type d avion et du simu que que tu as.


Amicalement.:)

yeumi-2

Re: Message pour l'atterisage

Message non lu par yeumi-2 » 17 janv. 2011, 17:42

- vers 40ft tu entendras l annonce "FLARE"...l avion commence son arrondi.


Donc cela veut dire que dans FSX quand j'entend FLARE je commence l'arrodi ? Je ne parle plus de l'autoland là !


Merci

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