Alignement IFR

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AF1621
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Alignement IFR

Message non lu par AF1621 » 01 janv. 2012, 14:14

Bonjour!
Un petit probleme...
Quand je fait un vol IFR, l'ATC est supposee m'aligner sur la piste or elle me donne l'autorisation ILS vers la piste qui est toujours a 9h/10h a environ 4 nautiques...
Que puis-je faire?? Merci d'avance et bonne annee :)

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Vieillehelice
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Re: Alignement IFR

Message non lu par Vieillehelice » 01 janv. 2012, 14:42

Bonjour AF1621,

L'ATC te donne la clearance pour l'atterrissage jusqu'à....la remise des gaz en cas de piste occupée mais n'est pas là pour te donner l'axe de la piste. Pour celà, tu dois te fier aux cartes ou au GPS et en premier lieu, aux instruments du tableau de bord.
Logiquement, la tour te donne les instructions pour l'approche: rejoindre un palier (généralement entre 2000 et 3000 ft) et un cap à prendre pour accrocher le Glide Slope qui prendra en charge ton avion, pour peu qu'il soit en mode P.A (Pilote automatique) et bouton APP (Approche) enclenché, le tout calé sur la fréquence ILS de la piste attribuée. En absence de Fréquence ILS, il faudra te fier au PAPI.
La descente automatique se fait généralement lorsque l'avion est aligné avec la piste. La prise en charge de la descente est symbolisé par une rosace stylisé de couleur rose foncé: 1 point central entouré de 5 ou 6 points placés dans l'axe de la piste.
Voilà, en gros, le schéma:
Image

Image extraite de http://www.navfltsm.addr.com/ils.htm

Pour les inconditionnels de la langue de Molière: http://artron-fsx.blogspot.com/2010/04/ ... ssage.html

Bions vols....et bons atterrissages ! ;)

Amicalement :Smilplane2:


Bonjour AF,

Petite réédition pour donner un lien vidéo Youtube , et en français:(auteur: CC-Creative Commons) http://youtu.be/zL7MRSaqEpM

Bonne soirée.
Amicalement :Smilplane2:
"Qui voit la Toussaint, voit son destin " Vieille Hélice

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