montez fl180

Ramzi974
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montez fl180

Message non lu par Ramzi974 » 01 mars 2014, 08:16

Bonjour tous le monde sa fait 4mois que je joue a fsx et quand je fais un plan de vol IFR le controleur aerien me dit :( "accelerer votre montez vers fl180"
pouvez-vous m'expliquer ce que sa veut dire SVP? merci d'avance


PS:désoler pour les fautes d'ortographe

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enz0
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Re: montez fl180

Message non lu par enz0 » 01 mars 2014, 08:58

Salut

FL180 signifie 18 000 fts ou niveau de vol 180.

A+
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Re: montez fl180

Message non lu par Ramzi974 » 01 mars 2014, 09:34

altitude où??

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Moustikblanc31
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Re: montez fl180

Message non lu par Moustikblanc31 » 01 mars 2014, 10:03

enz0 a écrit :Salut

FL180 signifie 18 000 fts ou niveau de vol 180.

A+


Pas tout à fait. FL 180 signifie niveau de vol 180 (Flight Level 180) et non 18.000 ft. La différence est ton altimètre calé au standard barométrique (1013 hPa) pour un niveau de vol contre un QNH en altitude.
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Re: montez fl180

Message non lu par Ramzi974 » 01 mars 2014, 10:12

merci beaucoup j'ai compris bonne journée :D

BON VOL :Smilcaptain:

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Re: montez fl180

Message non lu par Ramzi974 » 01 mars 2014, 10:14

mais vous pouvez faire une vidéo svp ?? vol complet IFR + ILS SVP

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Re: montez fl180

Message non lu par enz0 » 01 mars 2014, 10:18

Moustikblanc31 a écrit :
enz0 a écrit :Salut

FL180 signifie 18 000 fts ou niveau de vol 180.

A+


Pas tout à fait. FL 180 signifie niveau de vol 180 (Flight Level 180) et non 18.000 ft. La différence est ton altimètre calé au standard barométrique (1013 hPa) pour un niveau de vol contre un QNH en altitude.


Oups :oops:

Sinon ce genre de vidéo existe déjà en plusieurs fois sur YouTube ! (Une petite recherche d'environ 15 secondes et c'est réglé..)

A+
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Re: montez fl180

Message non lu par Moustikblanc31 » 01 mars 2014, 10:20

Ramzi974 a écrit :mais vous pouvez faire une vidéo svp ?? vol complet IFR + ILS SVP


Comme le dit Enzo, ce genre de vidéo existe. Tu n'as qu'à jeter un oeil sur Youtube. De plus, tu sembles être débutant. Je te déconseille de te lancer dans un vol IFR car tu as de grandes chances de faire n'importe quoi. Le mieux est de commencer par la base : le vol VFR.
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