VOR/DME

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Mouha
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VOR/DME

Message non lu par Mouha » 20 janv. 2010, 16:30

bonjour
est-ce que le système de VOR/DME fonctionne de la même façon que celui de l'ILS ? ( ou on doit régler la fréquence NAV des pistes et ou on dois activer le NAV et régler le CRS )
Ou bien une autre chose
et si quelqu'un peut m'aider par émail ça serait bien et rapide ( si vous voulez je vous donne mon MSN par MP )
Amicalement
Merci d'avance

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janeg
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Re:VOR/DME

Message non lu par janeg » 20 janv. 2010, 17:15

Salut Mouha et bienvenu sur le forum.

Pour le VOR/DME, il te suffit d'afficher la fréquence de la balise, et prende le cap vers cette balise. Tu peux t'aider du GPS, pour le cap.
Vers 3 à 5000 pieds, tu entendras les bips bips de ta balise.
Rappelle si tu as un soucis et dis nous de quel avion il s'agit.
Cordialement
Janeg

Invité

Re:VOR/DME

Message non lu par Invité » 20 janv. 2010, 18:03

Salut,

Petit conseil, apprends à utiliser le VOR avec un avion genre Baron 58 ou Cessna, et après tu passes sur des plus gros appareils ;)

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Re:VOR/DME

Message non lu par janeg » 20 janv. 2010, 18:07

:) Farenheit a bien raison. De plus, ce petit zinc servant souvent d'avion école, possède deux VOR. Celui du haut plus spécialisé pour les approches ILS, mais pouvant aussi suivre une route et celui du bas ( VOR2) En combinant les deux, on peux se recouper facilement et connaître son emplacement.
Bien cordialement
Janeg

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Re:VOR/DME

Message non lu par Mouha » 21 janv. 2010, 18:49

merci beaucoup a tout les deux moi mon avion préféré c'est le Boeing 737 mais je vais essayer et je vous tiendrai au courant

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Re:VOR/DME

Message non lu par janeg » 23 janv. 2010, 20:52

OK Mouha, mais tu sais : on ne prends pas le guidon d'une kawa 750 sans avoir appris à faire du vélo.C'est un conseil d'ancien!! Commence donc à voler avec le Cessna, au besoin suis les cours de FS et petit à petit tu pourras aller vers des avions plus sophistiqués.
Bien cordialement
Janeg :)

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Re:VOR/DME

Message non lu par Mouha » 07 mars 2010, 12:34

euh j'essaye le cessna Skyline , je regle sur la fréquence se trouvant en bleu dans la carte de l'aéroport ? , et je regle le cap et la course sur la piste il faut qu'ils soient les même , j'ai remarqué que dans le VOR 2 l'indicateur horizontal bouge tandis que le verticale non , comment fait-on pour que le vertical bouge
au fait j'ai compris comment ça marche , j'ai un carré bleu dans la carte devant un aéroport y a ecrit VOR/DME , j'ai mis la fréqeunce sur nav 1 en l'activant , j'ai reglé le cap de la piste et la course , quand je m'approche de l'aéroport d'orly par exemple , ça bouge pour l'indicateur horizontal mais pour le vertical non , je suis obligé de regarder les 4 lumieres au bout de la piste que je connais le fonctionnement

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