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longueur de piste

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longueur de piste

Message non lupar brasilia » 21 Fév 2011, 22:06

bonsoir
y a-t-il un moyen de calculer la longueur nécessaire de piste pour le décollage et l'atterrissage en fonction de l'avion et de son poids
merci
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Re: longueur de piste

Message non lupar Airbus95 » 21 Fév 2011, 23:11

Bonsoir,
C'est un peu long à t'expliquer mais : tu peux trouver la longueur nécessaire de piste pour le décollage et pour l'atterrissage en fonction de la catégorie de l'appareil sur les cartes VAC (Visual Approach Chart).
Il y a écrit : TODA (Take-Off Distance Availible), ASDA (Accelerated Stop Distance Available), LDA (Landing Distance Available) par exemple pour l'aéroport de Biarritz. (regardes bien les pistes pour voir le bon nombre inscrit)
P.S : cartes disponibles sur ce site en donnant ton code OACI de l'aéroport : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr ... aip_fr.htm
J'ai peut-être mal interprêté ta question ?
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Re: longueur de piste

Message non lupar mounir60 » 21 Fév 2011, 23:28

Bonsoir

j'pense que Brasilia parle de la distance de décollage ou d'attérrissage selon son appareil.
ces informations se trouvent dans les manuels de vols "performances"!

;)
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Re: longueur de piste

Message non lupar Invité » 22 Fév 2011, 00:11

yo,
comme décrit si dessus il te faut regarder dans les perfs de l'avion

sache qu'un décollage en avion passe par les charges PAX et PAYLOAD de plus si tu décolles d'une piste près du niveau de la mer il te sera plus aisé qu'une piste en altitude genre Quito SEQU la température joue aussi un rôle important
et d'autres facteurs

voila donc à réfléchir

maintant si tu possède des avions avec FMC cela te sera plus aisé à gérer

bons départs pour tes vols

Neptune
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Re: longueur de piste

Message non lupar top » 22 Fév 2011, 11:29

Bonjour,
Tu as effectivement la temperature qui joue, tout comme la pression (altitude de la piste), ta charge alaire, ou encore la propreté de ton profil d'aile.
Neptune a raison regarde ton fmc tous est calculé.

A+
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Re: longueur de piste

Message non lupar mounir60 » 22 Fév 2011, 18:27

top a écrit:Bonjour,
Tu as effectivement la temperature qui joue, tout comme la pression (altitude de la piste), ta charge alaire, ou encore la propreté de ton profil d'aile.
Neptune a raison regarde ton fmc tous est calculé.

A+


bonsoir

le FMC ne calcule pas la distance de décollage ou d'attérrissage!
les distances nécessaires se trouvent dans les abaques dans le bouquin de l'avion.

amicalement
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