Bonjour,
Je souhaiterais savoir quel est l'impact de la forme de fuselage d'un AWACS sur ces capacités de détections.
Le fuselage et les ailes créent un angle mort notamment pour la détection d'avions volants à basse altitude ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Rerebonjour,
Désolé pour le problème, je n'avais pas très bien compris.
Sinon la photographie est bien celle d’un B1-B.

Rebonjour,
Voici le nouveau cockpit : Bonne chance.
Si il y a besoin d'un indice n’hésitez pas.

Bonjour,
je dirait un avion de chez Douglas : DC-4 ou DC-6 ou DC-7
Mais je dirait plutôt un DC-6.
(je crois distinguer le nom du fabriquant sur le volant)

Bonjour, La différences entre ces deux types atterrissage est uniquement la qualité de atterrissage : Si le taux de descente est important (il dépasse la limite autorisée) l'atterrissage est considéré comme dur alors qu'un atterrissage souple est effectué dan les limites de l'appareil. Mais dans la ...

Rebonjour,
je vous prie de m’excuser pour le lien vers cet article, ce n'était pas dans mon intention de vous diriger vers des sottises : entre le moment ou j'ai posté le lien et celui ou vous l'avez lu la page a été modifiée !
Désolé

Bonjour, Mauvaise nouvelle : un Pilatus PC-6 c'est craché en Belgique avec à son bord des parachutistes; l’ensemble des occupants serait morts soit 10 à 12 personnes. plus d'informations ici :http://www.lemonde.fr/sport/article/2013/10/19/une-dizaine-de-morts-dans-la-chute-d-un-avion-transportant-de...

Bonjour, Je propose de créer une section "l'Histoire pour nous, passionnées d'aviation" comme il existe "l’actualité pour nous, passionnées d'aviation" Chacun pourra écrire des (courtes) anecdotes, mettre des liens vers des documentaires vidéos et écrire des posts sur des apparei...

Bonjour,
Je vote Turbo74

Bonjour, pour moi c'est le P 51 Mustang ou le Rafale