Désinformation médiathique
Posté : 01 juin 2009, 14:04
Bonjour
Suite à la catastrophe de l'Airbus A330 d'Air France, j'ouvre un nouveau post afin de parler de cette désinformation médiathique que nous impose ces journalistes incompétents et rapporteurs d'informations érronées (au titre du scoop et sous couvert d'un contrôle gouvernemental)
Premiére info, on apprend (Jean pierre Pernaud sur TF1, 1er chaine d'information quand même) que l'A330 d'Air France a eu des problémes parce que son transpondeur est défaillant, depuis quand un transpondeur a causé la perte d'un appareil ? connait-il le rôle de cet appareil ? je l'invite à acheter FSX (car il a les moyens ainsi que l'équipement je pense) pour savoir à quoi il sert.
2eme info, sur la premiére carte proposée par cette chaine on constate que le tracé du vol se situe au milieu de l'océan atlantique, faux. la deuxiéme carte est plus plausible, elle longe les côtes africaines et l'on comprend pourquoi. Bizzarement la carte montrée en fin d'une intervention n'est plus la même (elle soutient mes dires)
3eme info, on nous informe que cet avion aurait subi des contraintes atmosphériques dûes à des orages, que je sache ces appareils sont munis de waeter radars capables de leur signaler les dangers des orages, je constate souvent des détournements de plans de vols suite à des orages menaçants dans la trajectoire au dessus d'Avignon.
Derniére information, le même Jean Pierre Pernaud nous apprend que la dernier contact radar est évalué à 1 heure et demi avant l'arrivée de cet appareil à Roissy et que cela correspond à une localisation à l'ouest du Maroc. l'appreil était un Concorde ? je crois pas, cette notion de temps correspond à vol Orly Bastia, reportez cette distance sur les côtes marocaines et vous verrez que le compte n'est pas bon.
Pour terminer notre ministre des transports nous fait savoir que des problémes de dépressurisation sont à l'origine de la disparition de cet avion. Q'en sait-il ? il était à bord, pour parler de cela ?
Par contre personne n'a parlé d'attentat, il faut dire que ça ferait désordre à la veille des élections européénnes (n'oublez pas que nous sommes à l'abri, en France et d'aprés les dires de notre ministre de l'intérieur, de ce type de contraintes)
Pour terminer, et ceux qui ont vu TF1 à 13 heures me le confirmeront, le manque de professionnalisme du reporter à Roissy qui s'emmélait les pinceaux lors des différentes interventions,ne sachant pas de plus, le type d'appareil alors que JPP venait de lui dire visiblement ce journaliste était une marionnette de service et s'est trouvé là sans savoir ce qui lui arrivait (pour moi il a reçu des consignes pour ne pas tout dévoiler)
Voila mon sentiment peu glorieux de cette nouvelle attristante venant de TF1.
A méditer
Suite à la catastrophe de l'Airbus A330 d'Air France, j'ouvre un nouveau post afin de parler de cette désinformation médiathique que nous impose ces journalistes incompétents et rapporteurs d'informations érronées (au titre du scoop et sous couvert d'un contrôle gouvernemental)
Premiére info, on apprend (Jean pierre Pernaud sur TF1, 1er chaine d'information quand même) que l'A330 d'Air France a eu des problémes parce que son transpondeur est défaillant, depuis quand un transpondeur a causé la perte d'un appareil ? connait-il le rôle de cet appareil ? je l'invite à acheter FSX (car il a les moyens ainsi que l'équipement je pense) pour savoir à quoi il sert.
2eme info, sur la premiére carte proposée par cette chaine on constate que le tracé du vol se situe au milieu de l'océan atlantique, faux. la deuxiéme carte est plus plausible, elle longe les côtes africaines et l'on comprend pourquoi. Bizzarement la carte montrée en fin d'une intervention n'est plus la même (elle soutient mes dires)
3eme info, on nous informe que cet avion aurait subi des contraintes atmosphériques dûes à des orages, que je sache ces appareils sont munis de waeter radars capables de leur signaler les dangers des orages, je constate souvent des détournements de plans de vols suite à des orages menaçants dans la trajectoire au dessus d'Avignon.
Derniére information, le même Jean Pierre Pernaud nous apprend que la dernier contact radar est évalué à 1 heure et demi avant l'arrivée de cet appareil à Roissy et que cela correspond à une localisation à l'ouest du Maroc. l'appreil était un Concorde ? je crois pas, cette notion de temps correspond à vol Orly Bastia, reportez cette distance sur les côtes marocaines et vous verrez que le compte n'est pas bon.
Pour terminer notre ministre des transports nous fait savoir que des problémes de dépressurisation sont à l'origine de la disparition de cet avion. Q'en sait-il ? il était à bord, pour parler de cela ?
Par contre personne n'a parlé d'attentat, il faut dire que ça ferait désordre à la veille des élections européénnes (n'oublez pas que nous sommes à l'abri, en France et d'aprés les dires de notre ministre de l'intérieur, de ce type de contraintes)
Pour terminer, et ceux qui ont vu TF1 à 13 heures me le confirmeront, le manque de professionnalisme du reporter à Roissy qui s'emmélait les pinceaux lors des différentes interventions,ne sachant pas de plus, le type d'appareil alors que JPP venait de lui dire visiblement ce journaliste était une marionnette de service et s'est trouvé là sans savoir ce qui lui arrivait (pour moi il a reçu des consignes pour ne pas tout dévoiler)
Voila mon sentiment peu glorieux de cette nouvelle attristante venant de TF1.
A méditer