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Bonjours à tous , je viens d'acquérir le magnifique airbus X de aerosoft , tout fonctionne parfaitement l'overhead , trottle mais au moment de la courte finale l'avion plonge aucun moyen de le redréssé :/ quelqu'un pourais m'aidé s'il vous plait ? merci

Salut

En faite ce n'est pas un problème,tu dois laisser les gaz au moins a 25% c'est fais exprès



Amic

Merci pour vos conseil , je suis en approche manuel jamais en automatique

Salut !

Bah souvent je pense que les gens OUBLIE d'activer dans leur MCDU d'activer l'approche et donc voila l'erreur humaine

Tchao-Tchao !

bonjour!

oui,normalement la phase "approche" s'active automatiquement. en passant le pseudo point "décel".la vitesse cible sera la Vapp! bien sùr,on peut décider d'activer la phase "APP".et l'avion ralentira vers la Vapp.
normalement on passe en vitesse "séléctée" avant d'activer "l'APP PHASE",nous décidons donc de la vitesse!

amicalement;)

Bonsoir,
j'ai le même problème... au décollage tout se déroule normalement, mais à l'aterrissage, à environ 250 pieds du sol, l'avion part sur un côté ( le plus souvent, le côté gauche) et devient incrotrôlable, comme si j'étais poussé par une raffale de vent... J'ai pourtant bien réglé mon ordinateur de bord pour la MDA et DH ( et je l'ai bien évidement activée.) Pour la MDA et DH, j'ai essayé de les mettre à zéro, à 250 pieds comme indiqué dans la documentation de airbus X, mais rien n'y fait. Y a t-il quelque chose d'autre à activer? Ce qui est bizarre c'est que j'ai réussi quelques fois à le poser sans ce problème. Mes gaz à l'approche sont sur 25% et parfois en dessous. Ma vitesse d'approche est de 160 knoeuds, et toutes mes approches tentés étaient en manuel, sans aucun voyant vert allumé. En revanche, je me servait de l'affichage ILS ( sans l'activer, uniquement pour me guider) tout en le désactivant une fois la piste en vue. Voilà

Lynch a écrit :Bonsoir,
j'ai le même problème... au décollage tout ce déroule normalement, mais à l'aterrissage, à environ 250 pieds du sol, l'avion part sur un côté ( le plus souvent, le côté gauche) et devient incrotrôlable, comme si j'étais poussé par une raffale de vent... J'ai pourtant bien réglé mon ordinateur de bord pour la MDA et DH ( et je l'ai bien évidement activée.) Pour la MDA et DH, j'ai essayé de les mettre à zéro, à 250 pieds comme indiqué dans la documentation de airbus X, mais rien n'y fait. Y a t-il quelque chose d'autre à activer? Ce qui est bizarre c'est que j'ai réussi quelques fois à le poser sans ce problème. Mes gaz à l'approche sont sur 25% et parfois en dessous. Ma vitesse d'approche est de 160 knoeuds, et toutes mes approches tentés étaient en manuel, sans aucun voyant vert allumé. En revanche, je me servait de l'affichage ILS ( sans l'activer, uniquement pour me guider) tout en le désactivant une fois la piste en vue. Voilà

Bonsoir à toi et bienvenu sur le forum,

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Tout est expliquer ici:
http://www.rikoooo.com/fr/forum/regleme ... mages.html

Amic'

Boo tout le monde !

Quand j'ai lu ce sujet, j'ai décidé d'essayer pour voir ce que ça donnait, et j'ai le même soucis. Ce qu'il s'est passé c'est que j'étais un p'tit peu trop haut donc j'ai penché le manche en avant pour baisser un peu le nez, mais par contre impossible de redresser. L'avion a piqué vers le bas et en fin de compte bah... j'ai brouté le gazon

J'étais complètement en manuel, donc pas d'ILS pas d'auto throttle ni de pilote auto (AP1 et AP2) ainsi qu'une vitesse d'approche correcte (140 kts) et j'comprends pas vraiment non-plus ce qu'il se passe. Pourtant il doit y avoir un truc parce que sur youtube on peut voir des gens faire des approches manuelles sans problème...

Peut-être qu'en plus d'un tuto pour les approches ILS il faudrait un tuto pour les approches manuelles . Ou alors peut-être de bonnes explications de la part de ceux qui connaissent bien Airbus (et il y en a plusieurs sur Rikoooo me semble-t-il )

Salut a toi

J'ai eu le même problème que toi et c'est a cause de truc automatique de l'airbus fin voilà je ne peux pas t'en dire plus bref , coupe les 3 boutons en dessous de FLT CTRL
Dit moi si sa marche
Amicalement

furtif151094 a écrit :Salut à vous,
Je me demande quelquechose...
Est-ce que vous pensez à trimer votre avion quand vous faites une approche en manuel?

Amic'

Salut !
je débute un peu... qu'entends tu par trimer l'avion?