Rikoooo.com

Bonjour a tous,
Le titre de la question peut paraître bizarre, mais j'ai une question.
Vous savez quand nous somme sur le point d'atterrir et ba on n'est des messages "1 hundred approching etc..." mais y'a t'il un mot pour dit quand faire l'arrondie. Car je ne sais jamais quand le faire, sois trop tôt et je me rattrape "un peu vers la fin de la piste" ou alors trop tôt et la crash mais roues rentrer dans le macadam (déjà c'est mal fait un bug de fsx "
Donc voila
Merci de me répondre

Merci
Mais il est activer par défaut ?

L'arrondie c'est au feeling

Oui mais quand tu viens de faire New-York- Paris pendant 8 heure est que tu te rate snif !

Bonsoir Yeumi,

Pourrais-tu faire un effort dans ton écriture ? En effet, ton premier message est incompréhensible. Au besoin fais-toi aider d'un proche

Cordialement,

Janeg

yeumi-2 a écrit :Bonjour a tous,
Le titre de la question peut paraître bizarre, mais j'ai une question.
Vous savez quand nous somme sur le point d'atterrir et ba on n'est des messages "1 hundred approching etc..." mais y'a t'il un mot pour dit quand faire l'arrondie. Car je ne sais jamais quand le faire, sois trop tôt et je me rattrape "un peu vers la fin de la piste" ou alors trop tôt et la crash mais roues rentrer dans le macadam (déjà c'est mal fait un bug de fsx "
Donc voila
Merci de me répondre

bonjour,

Deja si tu t'exprimais plus clairement ce serait mieux pour comprendre ta question .
Un arrondi ca se fait à vue....quel que soit l'avion ( sauf AUTOLAND où c'est le PA qui le fait )

Bons vols.


PS : ce n est pas le GPWS qui annonce les hauteurs ou le RETARD.

mermoz merci !
Juste comment activer l'autoland ?
Merci

yeumi-2 a écrit :mermoz merci !
Juste comment activer l'autoland ?
Merci

Sur A320 en réel:

- tu arrives sur AP1 , MCDU renseigné ( DH =20ft), auto brake sur medium.
- armer le LOC
- une fois le LOC intercepté armer l'APP (touche APP)
- engager le 2 eme AP ( AP2)
- sortir volets 1 puis 2
- à l'interception du glide>> train sorti, volets 3 puis FULL.
- vitesse managée ( l ATHR t'amènera à la Vapp )
- vers 40ft tu entendras l annonce "FLARE"...l avion commence son arrondi.
- à 10 ft tu entendras "RETARD" >> tu mets les manettes de gaz plein réduit.
- une fois les roues au sol tu passes la reverse .
Pour dégager la piste il faut faire sauter les deux AP.

Voila le schéma général.
Ensuite ça dépend du type d avion et du simu que que tu as.


Amicalement.

- vers 40ft tu entendras l annonce "FLARE"...l avion commence son arrondi.

Donc cela veut dire que dans FSX quand j'entend FLARE je commence l'arrodi ? Je ne parle plus de l'autoland là !


Merci